Сегодня вторник, 07.07.2026, 20:13, ньюсмейкеров: 45118, сайтов: 1203, публикаций: 3597894, просмотров за сутки: 539912
02.07.2015 02:51
Новости.
Просмотров всего: 7650; сегодня: 1.

Контейнерная доставка грузов из Турции и сборных грузов из Китая в Россию

Контейнерные перевозки используются для доставки грузов как одним видом транспорта, так и несколькими. Например, сборные грузы из Китая в Россию доставляются контейнером до одного из европейских портов, после чего контейнер перегружается на автомобиль (контейнеровоз) и транспортируется на склад консолидации. А доставка грузов из Турции может осуществляться напрямую получателю в порт Санкт-Петербурга.

Грузоперевозка в контейнерах отличается удобством и экономностью, обеспечивает целостность и сохранность содержимого благодаря надежной конструкции и прочности контейнера. Дополнительным преимуществом использования контейнера является возможность отслеживания места нахождения груза благодаря бесплатным сервисам трекинга.

Плюсы и минусы контейнерных грузоперевозок

Контейнерная доставка грузов имеет много преимуществ: снижение затрат на тару, отсутствие погрузки/выгрузки во время смены транспортного средства, надежная защита от неблагоприятного действия внешней среды, отличная сохранность груза, быстрая погрузка/разгрузка контейнера, что уменьшает срок перевозки, простое документальное оформление и процесс транспортировки груза получателю.

К минусам контейнерных грузоперевозок относят необходимость возврата, даже если обратным грузом их заполнить не удалось, что приводит к дополнительным расходам.

Схемы контейнерной доставки грузов из Турции и сборных грузов из Китая в Россию

Контейнерная доставка сборных грузов из Китая в Россию осуществляется морем. После прибытия в один из российских или европейских портов контейнер автотранспортом перевозится на склад консолидации для обработки грузов и формирования сборной партии. После подготовки сборного груза и оформления необходимых сопроводительных, разрешительных и таможенных документов он транспортируется автомобилем в главный склад транспортной компании в России.

Многие перевозчики имеют собственные консолидационные склады в Европе. Это позволяет оперативно обрабатывать поступившие на консолидацию грузы и осуществлять регулярные рейсы в Россию.

При контейнерной доставке грузов из Турции может быть использован морской транспорт, железнодорожный или автомобильный. Перевозка контейнеров автотранспортом – наиболее быстрый и удобный способ доставки, позволяющий забрать товар из любой точки Турции. Доставка генеральных грузов подобным способом осуществляется около 7 – 9 дней, сборных партий – около двух недель.

Основные типы контейнеров используемых для грузоперевозок

В зависимости от габаритов, грузоподъемности и разновидности перевозимого груза различают универсальные и специализированные контейнеры. Первым типом перевозится большинство товаров и грузов (промышленная, пищевая продукция, стройматериалы, некоторые опасные грузы), вторым – отдельные виды номенклатуры (негабаритный груз, товары, требующие специальных условий транспортировки).

Универсальные контейнеры различаются вместительностью. Для международных грузоперевозок используются 20, 40 – футовые и контейнеры повышенной вместительности (40НС). Контейнеры, используемые для сыпучих товаров, оснащены люками для загрузки.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Внешнеэкономическая и таможенная деятельность, Транспорт, Транспортные коридоры
Сайты субъектов РФ: Московская область
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Китай, Россия
Сайты регионов мира: Азия Центральная
Сайты объединений стран: БРИКС (BRICS), ШОС - Шанхайская организация сотрудничества

Ньюсмейкер: Смарт Линк — 7 публикаций

Интересно:

06.07.2026 18:59 Мероприятия
UDV Group о системе анализа сетевого трафика UDV NTA на «РосИнфоБез»
Российский разработчик UDV Group принял участие в III отраслевой конференции «РосИнфоБез», где представил систему анализа сетевого трафика UDV NTA. Решение помогает SOC-командам повышать видимость сети, выявлять скрытые угрозы и быстрее расследовать инциденты информационной безопасности. Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group принял участие в III отраслевой конференции «РосИнфоБез». Мероприятие, организованное компанией «РТ-Информационная безопасность» при поддержке блока безопасности Госкорпорации Ростех, объединило более 600 участников: специалистов по ИБ, руководителей крупных ИТ- и ИБ-проектов, представителей государственных корпораций, регуляторов и российских разработчиков технологических решений. На конференции UDV Group представила систему анализа сетевого трафика UDV NTA. С докладом «NTA - адреналин для вашего SOC» выступил Денис Назаренко, руководитель отдела технической поддержки...
Что находили московские археологи за последние 15 лет
06.07.2026 13:31 Аналитика
Что находили московские археологи за последние 15 лет
Когда на территории современной Москвы появились первые племена, где располагались древние стоянки рыбаков, в каких тайниках хранили сбережения купцы, как менялась мода на украшения и какими инструментами пользовались фальшивомонетчики — обо всем этом и многом другом рассказывают находки столичных археологов. Орудия охотников-собирателей, остатки поселений славян, древние крепостные стены, мостовые, различные постройки, предметы быта — Москва, город с многовековой историей, хранит в своих недрах много секретов. Археологические находки становятся своеобразными порталами в прошлое: благодаря им мы детальнее и подробнее узнаем, какой была жизнь наших предков. За последние 15 лет в столице обнаружили более 140 тысяч артефактов. Рассказываем о самых значимых и удивительных из них.Наконечник стрелы эпохи неолита и берестяная грамота XIV...
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
01.07.2026 18:09 Персоны
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
Возьмите любую крупную купюру, и вы увидите на ней тонкие узоры, напечатанные переливающимися красками – будто цвета радуги перетекают друг в друга. Это орловская печать. А изобрел ее Иван Иванович Орлов (1861-1928).  Иван Орлов был выходцем из народа, как сейчас говорят, self-made man. Родился мальчик в селе Меледино Нижегородской губернии. Отец уехал на заработки в Таганрог, где и умер, когда Ване исполнился всего год. Мать отправилась работать в Нижний, а Иван и две его сестры остались на попечении бабушек. Когда нужда была особенно сильной, ходили по окрестным деревням, прося милостыню. Ивану помогли талант, упорство и толика везения. В детские годы мальчик интересовался всякими техническими «новинками»: водяной мельницей, керосиновой лампой, карманными часами. Местный священник, узнав, что мальчик соорудил модель церкви, сказал: «Высоко и далеко ему придется летать!» Излюбленным занятием Ивана было рисование. В семье потомков...
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
27.06.2026 21:25 Мероприятия
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
Какие направления сегодня становятся приоритетными для государственной промышленной политики, обсудили участники выездной стажировки Минпромторга РФ «Федеральная практика», которая прошла 24–25 июня в Ленинградской области.  В приветственном слове заместитель министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов по видеосвязи напомнил о масштабных задачах, стоящих перед отраслью, и привел конкретные цифры, иллюстрирующие потенциал Северо-Запада: «Для выполнения поставленных Президентом задач к 2030 году необходимо на 40% нарастить объемы производства в обрабатывающей промышленности. Северо-Западный округ обладает мощным потенциалом, в том числе в машиностроении, производстве средств производства, в сфере химии и новых материалов, легкой промышленности, лесопромышленном комплексе и судостроении. За время работы Фонда развития промышленности в СЗФО профинансировано 155 проектов на общую сумму более 82 млрд рублей. На...
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
26.06.2026 9:05 Персоны
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
Об одном из самых колоритных эпизодов Русско-турецкой войны 1787-1791 годов - читайте в публикации. Кинбурнская баталия 12 октября 1787 года турецкий флот предпринял попытку захватить русскую крепость Кинбурн, которая находилась недалеко от турецкой крепости Очаков и базы русского флота в Херсоне. Захват Кинбурна позволял бы туркам восстановить контроль над Крымом. Во главе обороны крепости стоял генерал-аншеф Александр Васильевич Суворов. В крепости было 1500 человек гарнизона. А ещё 2500 человек были в резерве, но они находились в 30 километрах от Кинбурна. В 9 часов утра турки под началом Хасан-паши начали высаживать десант на берег. Суворов позволил туркам полностью высадить войска и закрепиться на берегу, они даже подошли к Кинбурну на расстояние в 200 метров. В тот момент и была отдана команда на проведение штыковой атаки. В бой пошли Орловский, Шлиссельбургский и Козловский полки. Русским войскам удалось выбить турок из 10...