Сегодня вторник, 25.08.2026, 20:04, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 256916
21.07.2015 12:22
Консультации.
Просмотров всего: 4023; сегодня: 2.

Региональные комплексы «Хелипорты России»

Проект инфраструктурного девелопмента, представленный НДВ-Групп , был поддержан на самом высоком уровне во многих регионах России, однако на местах не все еще осознали о том, какую практическую пользу можно извлечь из появления новой отрасли.

Для любого региона проект по развитию малой авиации – это настоящий шаг в будущее. Современным и удобным видом транспорта активно пользуются в Европе и Америке, на Ближнем Востоке и Азии, но для нашей страны это пока непонятное и, как некоторые думают, ненужное чудо. До сих пор, любители вертолетной индустрии собирались лишь в кружки «по интересам», такой доступныйдля всех ДОССАФ. О мощной индустрии, которая создает новый вектор развития, заговорили лишь с появлением «Хелипортов России».

Одним из показателей того насколько полезен может быть вертолет для самых обычных людей, стало создание первого добровольного вертолетного отряда ПСО «Ангел» (на базе «Хелипорт Москва» и «Хелипорт Истра»), который действует в тесном сотрудничестве с ПСО «Лиза Алерт» и Красный Крест на территории Московской области. «Мы постоянно получаем слова благодарности от родственников, тех людей, которых удается найти с помощью нашего авиационного патрулирования. Делаем это совершенно бесплатно. Только за это лето мы уже спасли несколько человек. Одна из операций благополучно завершилась буквально в эти выходные», - говоритруководитель отряда, частный пилот Александр Михайлов.

Сложно моментально произвести переворот сознания, сложно понять, что такие проекты приносят ощутимую пользу не только обществу , но и государству. Разработка экономически обоснованной и эффективной бизнес-модели, развитие всех отраслей: сельского хозяйства, строительства, медицины, туризма, спорта – вот перспективные задачи на ближайшее будущее.

Площадка в Ульяновске стала одним из приоритетных проектов создания вертолетной сети, ведь новый центрбыл первым региональным комплексом в составе «Хелипорты России». В письме председателя комиссии при Президенте РФ по вопросам развития авиации общего назначения Игоря Левитина именно этот комплекс приводят в качестве примера успешного проекта. Постановлением правительства данному инвестиционному проекту был присвоен статус «Особо значимый проект».

-На данный момент продолжается процесс согласования разрешительной документации, поэтому возможно, что новый центр откроется несколько позже запланированного. Мы хотим получить все необходимые разрешения , а затем приступить к строительству. Речи о приостановке проекта не идет, -комментирует информацию председатель совета директоров «Хелипорт России» Александр Хрусталев. Как и сообщалось ранее, в Ульяновске появится комплекс по аренде и продаже воздушных судов, собственная авиационно-техническая база, магазин летной экипировки,учебный центр и школа юного пилота для детей, увлекающихся авиацией.Строительство будет осуществляться с привлечением частных инвестиций, без дополнительных средств из госбюджета.

По заданию правительственной комиссии при президенте РФ по вопросам развития авиации общего назначения, «органам госвласти необходимо обеспечить содействие развитию физической культуры, спорта, туризма и реализации молодёжной политики, с привлечением молодёжи к занятиям авиационными видами спорта».

Эту идею активно поддержали власти Калуги, ведь именно в этом регионе будет создан проект авиационной вертолетной школы по подготовке коммерческих пилотов. На выставке JetExpo, которая пройдет в сентябре в Москве, посетители смогут увидеть обновленный вариант проекта, улучшенный в процессе проработки деталей и получения согласований. Помимо сертифицированного центра по продаже и обслуживанию вертолетов ведущих мировых брендов, здесь появится гостиница, яхт клуб и большой развлекательный центр со специальными площадками для детей .Побывать в новом парке сможет любой желающий и, скорее всего, именно это место станет предметом гордости всех жителей области, ведь такого парка нет не только в России, но и всем мире, считают авторы проекта.

- В начале августа начнется подготовка к выходу на стройплощадку, на строительство комплекса будет выделено порядка 500 млн рублей частных инвестиций, - сообщает пресс-служба «Хелипорты России». Благодаря открытию нового центра будет создано около 100 рабочих мест.

Все комплексы сети «Хелипорты России» соответствуют высочайшим стандартам качества, и главным приоритетом является безопасность. Помимо заявленных региональных площадок, к новой сети присоединяются уже существующие комплексы, например «Хелипорт Краснодар», которые готовы развиваться вместе с новой индустрией по законам цивилизованного рынка. «Хелипорт Краснодар» открылся на базе крупнейшего на юге России центра. Вертодром имеет развитию инфраструктуру, на собственной территории располагаются: ангары для базирования вертолетов, техническая база, площадка для заправки топливом, вертолётные взлётно-посадочные площадки, офисные помещения, лекторий, клубный дом, летняя веранда и беседка для гостей клуба. Комплексоснащён ночным стартом и позволяет производить полеты круглосуточно.

- На сегодняшний день «Хелипорты России» имеют самую крупную сеть по всей России. В составе которой действительно современные центры, а нерегиональные телефонные консультанты, - говорит Александр Хрусталев. -Получено принципиальное согласие Новосибирска, открыта компания в Тюмене, сейчас идет процесс согласования необходимых земельных вопросов. Многие темы, еще предстоит решить и тщательно проработать. Самое важное, что сегодня мы понимаем, какое количество единомышленников у нас есть по всей стране, как много людей поддерживают наши идеи и принципы работы. Мы живем в XXI веке - это время совсем других скоростей и глобальных изменений, время перемен и новыхбизнес-задач.

Учитывая значимость и масштабность проекта, на последнем совещании совета директоров было принято важное решение. Кроме уже существующей клубной системы, которая успешно работает, мы планируем выйти на совершенно новый уровень, занять новую нишу – коммерческих перевозок. Соответствующие документы сейчас готовят для предоставления в Росавиацию.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Авиация, Инфраструктура
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты столиц субъектов РФ: Ульяновская область - Ульяновск
Сайты городов субъектов РФ: Московская область - Истра
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Хелипорт Россия — 4 публикации

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...