Сегодня вторник, 25.08.2026, 05:30, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604054, просмотров за сутки: 269734
26.07.2015 21:34
Новости.
Просмотров всего: 3311; сегодня: 1.

Что такое «Low stance»?

Подрезать пружины арматизаторов и «уронить» автомобиль так, чтобы во время езды он цеплял дном асфальт, дело не хитрое.

В российских городах довольно часто можно встретить такие машины. Как правило, это видавшие виды представители автопрома, владельцам которых нечего терять. А вот придать авто низкую посадку и сделать так, чтобы при этом он выглядел стильно, могут не многие .

Это направление тюнинга называется «Low stance», владельцы занижают свой автомобиль при этом добавляют его некой изюминкой, например, яркими дисками, верхняя часть которых, вместе с резиной, может прятаться под колесными арками. Колёсам также можно придать уличный развал и покрасить в яркий цвет кузова, но при этом важно не перестараться.

Истинные поклонники «Low stance», не приветствуют кардинальных экспериментов. Важно, чтобы при заниженной посадке автомобиль выглядел строго. Пёстрая раскраска, обилие наклеек и дешевая резина в этом сообществе не приветствуются.

«Лоу стенсеры» работают с разными моделями автомобилей, среди них могут быть как поклонники российский авто так и иномарок. Встречаются также любители низкой посадки, которые занижают представительские машины , например BMW 7 Series или Mercedes-Benz C-Class.

Рекомендации для поклонников stance довольно просты, автомобиль должен быть в стоковом состоянии, ничего лишнего, как будто он неделю назад сошел с конвейера и кроме того он должен быть занижен.

Как будет занижаться подвеска, неважно, можно пилить пружины или приобрести специальный комплект арматизаторов. Главное, чтобы в результате машина смотрелась стильно. Стоит подчеркнуть, ездить низко – удовольствие не из дешевых. За состоянием днища и резины надо постоянно следить, это правило еще более актуально в России.

Делать «лоу» с низкой посадкой, просто невозможно. В этом случае может помочь пневматическая подвеска, правда ее установка обойдется в круглую сумму.

Кроме того установка пневматики тем более гидравлики, обычно переводит владелец такого автомобиля со stance в другое направление тюнинга – Lowriding. Такие машины обладают не только измененным клиренсом, но и фактически могут танцевать. Lowriding очень популярен за океаном, но первые представили этой автомобильной культуры уже осваиваются и на территории бывшего Советского Союза.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Smotorom.ru — 6 публикаций

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...