Сегодня вторник, 25.08.2026, 05:31, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604054, просмотров за сутки: 268261
13.08.2015 15:57
Мероприятия.
Просмотров всего: 5397; сегодня: 1.

В Марий Эл обсудили развитие системы тахографического контроля

6 августа 2015 года в Йошкар-Оле прошла конференция для владельцев грузового транспорта, организованная компанией Атол Драйв и группой компаний «Рус-Глонасс», партнером Атол Драйв в Республике Марий Эл. В повестке дня были актуальные вопросы развития системы тахографического контроля, безопасность грузовых и пассажирских перевозок.

В здании АНО «Бизнес-Инкубатор РМЭ» собрались руководители транспортных предприятий, владельцы большегрузов, руководители логистических подразделений и представители мастерских. От лица контрольно-надзорных органов на мероприятии присутствовали представители ГИБДД и УГАДН.

На пленарном заседании выступил старший инспектор отдела технического надзора УГИБДД МВД по Марий Эл Алексей Арсланов. В своем докладе он сообщил, что за 7 месяцев 2015 года в ходе надзора за дорожным движением инспекторами было выявлено более 800 нарушений водителями и должностными лицами установленных норм применения и использования тахографов, по которым предусмотрена административная ответственность. Он также напомнил, что для водителя административная ответственность за отсутствие либо нарушение правил использования тахографа составляет от 1000 до 3000 рублей, для должностных лиц от 5000 до 10000 рублей. Аналогичный штраф предусмотрен в отношении водителя при нарушении установленного режима труда и отдыха.

Со стороны УГАДН выступил начальник территориального отдела государственного автодорожного надзора по Республике Марий Эл Вениамин Алексеевич Наумов. Он акцентировал внимание участников на теме безопасности дорожного движения, а также поделился данными об осуществлении технического надзора за соблюдением водителями режимов труда и отдыха. Вениамин Алексеевич Наумов подчеркнул, что тахограф является одним из эффективных инструментов по снижению аварийности на грузовом и пассажирском транспорте. Наличие тахографа в автомобиле повышает безопасность на дорогах, поскольку исключает возможность переработок водителя и, как следствие, сна за рулем.

Рабочую встречу продолжил Игорь Белов, генеральный директор ООО «Рус-Глонасс». Он рассказал слушателям конференции об основных направлениях деятельности компании и об оказываемых ГК «Рус-Глонасс» услугах по установке и обслуживанию всего спектра оборудования для осуществления контроля и мониторинга транспорта. Белов продемонстрировал примеры профессиональных мониторинговых решений, рассказал об экономических преимуществах использования систем мониторинга транспорта на предприятии.

Виктор Картавенко, менеджер по развитию Атол Драйв, представил доклад, освещающий в рамках повестки конференции широкий круг тем. Так, Виктор рассказал, что в ходе выполнения федеральной целевой программы повышения безопасности дорожного движения удалось добиться снижения смертности на дорогах на 25%. Использование в автопарках предприятий тахографов не только позволяет снизить риски коммерческих убытков, но и сохраняет человеческие жизни. Далее докладчик сделал обзор основных аспектов законодательства в области системы тахографического контроля и рассказал подробнее о преимуществах тахографа АТОЛ Drive 5. В частности, представитель Атол Драйв продемонстрировал участникам уникальное интегрированное решение по мониторингу транспорта на базе тахографа Drive 5. Открытая платформа для интеграции и опыт работы с устройствами более чем 20-ти ведущих производителей рынка транспортной телематики, а также возможность замены блока СКЗИ без вскрытия корпуса тахографа, делают тахограф Drive 5 не имеющим аналогов на российском рынке. Стоит отметить, что компания Атол Драйв, производитель надежных и удобных в эксплуатации тахографов Drive 5, строит вокруг продукта инфраструктуру, позволяющую владельцам транспорта получать высококачественный сервис и удобное ПО, а также проходить бесплатные учебные курсы.

По окончании выступлений представители ГИБДД, УГАДН, а также докладчики от компаний Атол Драйв и «Рус-Глонасс» ответили на многочисленные вопросы участников конференции.

Компания Атол Драйв специализируется на рынке автомобильной автоматизации. С начала 2014 года компания осуществляет производство и продажу тахографа Drive 5 и разрабатывает сопутствующее программное обеспечение. Тахограф АТОЛ Drive 5 соответствует требованиям российского законодательства и внесен в перечень моделей тахографов ФБУ Росавтотранс. Тахограф Drive 5 обладает уникальными возможностями для расширения функционала и является открытой платформой для построения интегрированных решений. Владельцам транспортных средств уже представлен целый ряд решений, разработанных совместно с лидерами рынка спутникового мониторинга транспорта. На сегодняшний день партнерская сеть Атол Драйв насчитывает более 300 авторизованных мастерских, сервисная сеть включает порядка 100 сервисных центров по всей России.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автотранспорт, Безопасность
Сайты субъектов РФ: Марий Эл Республика
Сайты столиц субъектов РФ: Марий Эл Республика - Йошкар-Ола
Сайты федеральных округов РФ: Приволжский федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Атол Драйв — 83 публикации

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...