Сегодня среда, 26.08.2026, 02:33, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 313994
02.09.2015 13:59
Новости.
Просмотров всего: 5409; сегодня: 1.

Система ГрузоVIG: ТОП-5 инноваций первого интернет - сервиса на рынке грузоперевозок

Первый в России интернет – сервис грузового такси ГрузоVIG, объединивший грузоперевозчиков и заказчиков, сумел за полгода своей работы занять ведущее место среди лидеров рынка грузоперевозок по Москве и Московской области и устремился в другие регионы РФ. По мнению экспертов, сверхскоростной рост вызван в первую очередь набором инновационных решений, которые оказались новыми для рынка грузоперевозок и крайне удобными как для клиентов, так и для подрядчиков. ТОП-5 инновационных решений, которые позволили сервису стать лидером рынка, по мнению экспертов, выглядят так:

1. Гибкая система подбора транспорта и автоматический расчет тарифов.

То, что выглядит для клиентов очень просто, представляет из себя набор сложных алгоритмов, которые позволяют почти мгновенно подбирать свободный автотранспорт из более 1000 машин в наличии, полностью соответствующий запросу клиента, причем высчитывается абсолютно все – сколько ехать автотранспорту до заказчика от места дислокации, загруженность дорог и автопарка, специфические пожелания клиента. Заказ рассчитывается и формируется прямо в сети Интернет в онлайн-режиме, и клиент получает наиболее подходящую для него машину по оптимальной цене и в необходимое ему время, а также в дополнение все требующиеся сервисы и услуги от грузчиков до упаковки. Стоит отметить, что в отличие от аналогичных онлайн-систем для легкового такси (Яндекс.Такси, GetTaxi) , сервис грузоперевозок должен в своем расчете учитывать значительно большее количество параметров.

2. Контроль за передвижением грузов в онлайн-режиме.

Каждый водитель получает в свое распоряжение навигатор со встроенным программным обеспечением от ГрузоVIG и полным доступом к информации о заказах. Благодаря этому навигатору и инновационному программному обеспечению система получает данные о местоположении автотранспорта и может определить оптимальный автомобиль для каждого конкретного заказа, а также анализировать качество исполнения заказов, ну а клиенты получают возможность в онлайн-режиме следить за перемещением и состоянием грузов.

3. Мобильные приложения

Важным шагом на пути популяризации сервиса стала его реализация в виде приложений для мобильных устройств. Теперь система ГрузоVIG доступна и на мобильных телефонах под управлением Android или MacOS, что делает сервис действительно удобным для пользователей. Для управления всем процессом заказа и перевозки грузов даже не нужно проводить время у персонального компьютера – достаточно просто мобильного телефона.

4. Полный доступ к информации о заказах и статистике работы для перевозчиков

Владельцы грузового автотранспорта и транспортные компании также были не обделены вниманием со стороны создателей системы. С их стороны управление заказами выглядит практически также просто, как и для клиентов. Все это достигнуто благодаря специально разработанному программному обеспечению.

5. Моментальный электронный документооборот.

Корпоративные заказчики по достоинству оценили реализованный в системе сервис по предоставлению электронной документации по всем выполненным заказам. Казалось бы, это мелочь, но сложности с получением документов доставляли огромное количество хлопот клиентам многих обычных транспортных компаний. Здесь же о документах больше не надо даже задумываться.

О системе ГрузоVIG: Система начала свою работу в конце 2014 года и на данный момент является единственной в своем роде инновационной платформой в России, объединяющей грузоперевозчиков и клиентов. Под брендом Системы ГрузоVIG в Москве и Московской области работает более 750 автомобилей, и автопарк постоянно расширяется. Система предложила рынку набор инновационных сервисов и решений, облегчающих организацию работы по перевозке грузов, контроль за качеством исполнения, и выбор подрядчика. Начав работу на рынке Москвы и Московской области, система активно расширяет свое присутствие и в других регионах РФ.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автотранспорт, Бренды, Логистика, Навигационные и геолокационные системы, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Система ГрузоVIG — 6 публикаций

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...