Сегодня среда, 26.08.2026, 09:25, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 374223
03.09.2006 00:00
Новости.
Просмотров всего: 3446; сегодня: 1.

Компания БелТрансАвто: 10 лет успешной работы

3 сентября 2006 г. компания БелТрансАвто празднует свой 10-летний юбилей. За это время, компании удалось добиться не только впечатляющего роста в сфере организации международных автоперевозок и экспедирования, но и значительно расширить спектр оказываемых услуг.
БелТрансАвто это стабильно развивающаяся группа компаний, которая c 1996 года специализируется на оказании полного комплекса услуг по доставке всех видов грузов автомобильным, железнодорожным, морским и воздушным транспортом между странами СНГ, Прибалтики, Европы, Скандинавии, Азии, Америки, Ближнего и Дальнего Востока, и представлена в Европе и странах СНГ.
БелТрансАвто это широкая сеть представительств в России, Прибалтике и Беларуси, готовых в сжатые сроки подобрать оптимальный маршрут для любого груза.
БелТрансАвто это партнер более чем 600 перевозчиков, терминалов и таможенных агентов в странах Европы, СНГ и Прибалтики
Автомобильные перевозки - доставка и перевозка сборных грузов от 1м3 до 120м3; из стран СНГ, Прибалтики, Европы, Скандинавии и Азии, транзитом через Беларусь, Прибалтику или Украину;
Автомобильные перевозки БелТрансАвто это:
доставка комплектных до 120 м3, опасных (ADR), сборных от 1м3 и рефрижераторных грузов
организация перевозок таможенных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов
маршрут движения: через Прибалтику, Беларусь, Украину
складские площади на таможенных терминалах Европы
new - доставка грузов «от двери до двери» свыше 10 кг, из РБ в любой регион России и обратно; мультимодальные перевозки – доставка всех видов грузов из любой точки мира с использованием железнодорожного, автомобильного, морского и воздушного транспорта, как отдельно, так и в различных сочетаниях, «от двери до двери», «от станции до двери», «от порта до двери».
Используя преимущества всех видов транспорта мы разрабатываем и осуществляем эффективную мультимодальную схему перевозки груза из любой точки мира, минимизируя при этом сроки и стоимость перевозки.
Таможенные услуги – полный спектр таможенных услуг (лицензия таможенного агента ГТК РБ.
Дополнительно БелТрансАвто обеспечивает: страхование груза, таможенное оформление грузов в странах Евросоюза, складирование и хранение грузов на терминалах стран Евросоюза, таможенную очистку грузов в странах СНГ, доставку грузов «от двери до двери». Мы берем на себя ответственность и заботу о Вашем грузе, начиная с момента подготовки груза к транспортировке до момента доставки его грузополучателю. Мы разрабатываем оптимальный маршрут движения исходя из конкретных условий перевозки и пожеланий клиента.
Вы всегда можете обратиться в БелТрансАвто с запросом по организации доставки своего груза.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Памятные даты, праздники, юбилеи, Страхование
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Беларусь, Украина

Ньюсмейкер: БелТрансАвто

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...