Сегодня среда, 26.08.2026, 05:04, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 339398
21.09.2015 15:57
Новости.
Просмотров всего: 4523; сегодня: 1.

Система мониторинга Айтоб в действии доказала преимущество перед конкурентными решениями

В мае 2015 года компания «Сокол Транс» перевела обслуживание еще 20 транспортных средств на систему «1С:Центр спутникового мониторинга Глонасс/GPS». Система, разработанная фирмой «Айтоб », обеспечивает контроль всего автопарка предприятия количеством 150 автомобилей.

Прежде чем сделать выбор в и не ошибиться в серьезном решении, все мы прибегаем к сравнительному методу – какой из предложенных вариантов лучше? Так и с автоматизированными системами мониторинга.

Большинство наших будущих клиентов обращаются сразу в несколько компаний, предлагающих Глонасс/GPS системы контроля транспорта. Однако в теории все системы хороши, каждая имеет свои особые возможности. Поэтому самые настойчивые клиенты опытным путем проверяют несколько вариантов, чтобы понять, какое из решений удовлетворит все потребности транспортного отдела предприятия.

Некоторые из наших клиентов прошли тот же путь и в итоге полностью перешли на «1С:Центр спутникового мониторинга Глонасс/GPS» (1С:ЦСМ). Чаще всего это компании с большим автопарком. Такие, как международный автомобильный перевозчик «Сокол Транс».

В 2013 году транспортный отдел «Сокол Транс» подключил систему 1С:Центр спутникового мониторинга Глонасс/GPS. При этом в компании уже активно пользовались известными «Omnicomm» и «М2М». За два года эксплуатации программного решения 1С:ЦСМ Заказчик убедился, что это оптимальный вариант для контроля региональных и международных перевозок. Во-первых, «Айтоб » разработали программу, в которой удобно и наглядно отображаются маршруты автомобилей, доступны карты из открытых источников. Во-вторых, нажатием одной кнопки можно формировать отчеты по движению и стоянкам как одного автомобиля, так и всего автопарка за любой период. А самое главное – профессиональная и отзывчивая команда «Айтоб », помогающая по всем техническим вопросам и готовая совершенствовать программное обеспечение. Сейчас в системе 1С:ЦСМ обрабатываются данные со 150 автомобилей заказчика, ежедневно формируются отчеты по топливу, движению и стоянкам.

Руководитель транспортного отдела «Сокол Транс» указал основные преимущества при переходе на решение «1С:Центр спутникового мониторинга Глонасс/GPS»:

Снижение расходов на обслуживание системы спутникового мониторинга;

Минимальная погрешность показаний;

Обработка показаний с CAN-шины и любых дополнительных датчиков.

Проверить возможности программного решения «Айтоб » в сравнении с конкурентными системами также решили в компании «Эйр Трансс». Транспортно-логистическая компания подключила 3 автомобиля в июле 2015 года. В ходе внедрения системы транспорт заказчика был оборудован автомобильными трекерами и датчиками уровня топлива. Руководство «Эйр Трансс» планирует постепенно перевести на контроль «1С:Центр спутникового мониторинга Глонасс/GPS» все транспортные средства компании, как только программное решение покажет первые результаты.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Информтехнологии, связь, Интернет, Конкурентоспособность, Навигационные и геолокационные системы, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Itob — 17 публикаций

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...