Сегодня воскресенье, 28.06.2026, 15:13, ньюсмейкеров: 45123, сайтов: 1203, публикаций: 3596761, просмотров за сутки: 515395
12.02.2016 13:15
Новости.
Просмотров всего: 3640; сегодня: 1.

Крок представил актуальные ИТ-решения для авиаиндустрии

Крок принял участие в III международной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS, одном из ключевых событий российской авиаотрасли. На мероприятии эксперты Крок поделились опытом внедрения современных ИТ-решений, позволяющих за счет автоматизации повышать эффективность бизнес-процессов, обеспечивать комплексную безопасность, высокое качество и скорость обслуживания пассажиров в соответствии с мировыми стандартами авиаиндустрии.

В этом году внимание участников Форума, проходящего в рамках выставки NAIS, было сосредоточено на инновационных подходах к предоставлению услуг пассажирам, включая развитие рынка IoT (Internet of Things, Интернет вещей). На сессии «Модернизация ИТ-инфраструктуры аэропортов и авиакомпаний. Новые технологические решения» технический менеджер департамента телекоммуникаций компании Крок Алексей Чувилин рассказал о том, какие возможности открывает Интернет вещей для авиаиндустрии в части оптимизации операционных затрат и получения дополнительных доходов от внедрения ИТ-решений.

«Участники авиаотрасли без значительных вложений в создание или модернизацию ИКТ-инфраструктуры могут зарабатывать на предоставлении пользователям платного доступа к сети Wi-Fi, демонстрации рекламного контента в мобильном приложении, получении абонентской платы от операторов связи за пользование распределенной антенной сетью на территории аэропортов. Необходимые для этого ИТ-решения уже есть на рынке, и Крок готов их предоставить заказчикам», — добавил Алексей Чувилин.

На своем стенде Крок продемонстрировал инновационную систему навигации внутри аэропортов и трекинга при помощи Wi-Fi. Основная задача данного решения — повышение скорости и удобства обслуживания посетителей. Система навигации и трекинга разворачивается на базе платформы Cisco CMX и помогает пассажирам с помощью мобильного приложения выстраивать необходимые маршруты (например, до выходов на посадку), что позволяет избежать опозданий на рейс. У аэропортов, в свою очередь, появляется возможность собирать аналитические данные по частоте посещения и проходимости зон терминалов, что позволяет не только выявлять зоны повышенного скопления пассажиров и оперативно решать проблемы (например, открыть дополнительные стойки регистрации), но и предоставлять посетителям персональные предложения (например, скидки от расположенных в шаговой доступности кафе, ресторанов и магазинов).

Система обработки багажа — еще одна технологическая новинка на стенде Крок, направленная на ускорение процесса сортировки багажа. Решение практически к нулю сводит риск возникновения ошибок. Система имеет понятный интерфейс на русском языке и позволяет обслуживать как прямые, так и трансферные рейсы, используя единый мировой стандарт BSM (Baggage Source Message).

«Ежегодно в мире теряются десятки миллионов чемоданов, что влечет за собой многомиллиардные убытки авиакомпаний. Ошибки при сортировке багажа приводят к нарушению расписаний, пассажиры опаздывают на рейсы, что в результате приводит к снижению лояльности клиентов. Особенно это касается региональных аэропортов, где обработка багажа порой осуществляется в ручном режиме. Не стоит забывать, что впереди — Чемпионат мира по футболу. Без внедрения современных ИТ-решений и автоматизации ключевых обслуживающих процессов будет невозможно оказать гостям соответствующий уровень сервиса и комфорта», — прокомментировал Дмитрий Васильев, первый заместитель генерального директора Крок.

Экспозиция Крок также включала решения по оснащению аэровокзальных зданий высокотехнологичной инженерной инфраструктурой, способной обеспечить безопасность и комфортные условия для пассажиров и гостей аэропорта. Решения объединяют инженерные и технологические системы, в том числе центр обработки данных, информационно-коммуникационную систему и комплексную систему безопасности. А технологии для виртуализации вычислительных ресурсов, систем хранения данных и рабочих станций от направления инфраструктурных решений Крок помогают повысить производительность высоконагруженных вычислительных систем при одновременном сокращении используемого оборудования. Результатом служит значительное упрощение администрирования ИТ-инфраструктуры и укрепление ее катастрофоустойчивости. Большой интерес посетителей стенда Крок вызвали продукты компании Citrix, мирового лидера в области виртуализации, которые обеспечивают защищенный доступ к корпоративным сервисам и приложениям с любого устройства.

Эксперты Крок рассказали о реализованных проектах компании для КБ «Авиадвигатель», ОАО «Компания «Сухой», международных аэропортов Сочи и «Харьков» и других заказчиков из числа крупнейших компаний России.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Авиация, Автоматизация
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия
Сайты городов стран: Украина - Харьков

Ньюсмейкер: Крок — 357 публикаций

Интересно:

МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
27.06.2026 21:25 Мероприятия
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
Какие направления сегодня становятся приоритетными для государственной промышленной политики, обсудили участники выездной стажировки Минпромторга РФ «Федеральная практика», которая прошла 24–25 июня в Ленинградской области.  В приветственном слове заместитель министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов по видеосвязи напомнил о масштабных задачах, стоящих перед отраслью, и привел конкретные цифры, иллюстрирующие потенциал Северо-Запада: «Для выполнения поставленных Президентом задач к 2030 году необходимо на 40% нарастить объемы производства в обрабатывающей промышленности. Северо-Западный округ обладает мощным потенциалом, в том числе в машиностроении, производстве средств производства, в сфере химии и новых материалов, легкой промышленности, лесопромышленном комплексе и судостроении. За время работы Фонда развития промышленности в СЗФО профинансировано 155 проектов на общую сумму более 82 млрд рублей. На...
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
26.06.2026 9:05 Персоны
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
Об одном из самых колоритных эпизодов Русско-турецкой войны 1787-1791 годов - читайте в публикации. Кинбурнская баталия 12 октября 1787 года турецкий флот предпринял попытку захватить русскую крепость Кинбурн, которая находилась недалеко от турецкой крепости Очаков и базы русского флота в Херсоне. Захват Кинбурна позволял бы туркам восстановить контроль над Крымом. Во главе обороны крепости стоял генерал-аншеф Александр Васильевич Суворов. В крепости было 1500 человек гарнизона. А ещё 2500 человек были в резерве, но они находились в 30 километрах от Кинбурна. В 9 часов утра турки под началом Хасан-паши начали высаживать десант на берег. Суворов позволил туркам полностью высадить войска и закрепиться на берегу, они даже подошли к Кинбурну на расстояние в 200 метров. В тот момент и была отдана команда на проведение штыковой атаки. В бой пошли Орловский, Шлиссельбургский и Козловский полки. Русским войскам удалось выбить турок из 10...
25.06.2026 23:50 Консультации
Антикоррозионные видеокамеры: надежность видеонаблюдения
Системы видеонаблюдения сегодня используются практически на любых объектах — от городской инфраструктуры до промышленных предприятий. Однако условия эксплуатации могут существенно различаться. Если для большинства уличных установок достаточно стандартной защиты от пыли и влаги, то на объектах с повышенной коррозионной активностью требования к оборудованию значительно выше. К таким объектам относятся морские порты, прибрежные зоны, химические производства, очистные сооружения, предприятия нефтегазового комплекса, сельскохозяйственные комплексы и пищевые производства. Здесь основную угрозу для оборудования представляет не проникновение воды, а постоянное воздействие агрессивных сред, вызывающих коррозию металлических элементов конструкции. Для эксплуатации оборудования в таких условиях LUIS+ разработал решение — антикоррозионные видеокамеры LTV. Видеокамеры LTV-3CN серии имеют опциональное покрытие и имеют обозначение буквой...
Как Лев Толстой защищал Севастополь
18.06.2026 9:06 Аналитика
Как Лев Толстой защищал Севастополь
13 сентября 1854 года (25 сентября по н. ст.) началась первая героическая оборона Севастополя. 349 дней русские моряки и солдаты отстаивали город при численном превосходстве противника и продемонстрировали всему миру свой героизм, мужество и отвагу. Среди защитников города был и молодой подпоручик Лев Николаевич Толстой – в будущем знаменитый русский писатель. Почти мировая война 4 октября 1853 года Турция в очередной раз объявила России войну, и вновь Россия ответила тем же. Но в этот раз Турцию поддержали Англия и Франция, которые очень внимательно следили за развитием событием и совсем не были заинтересованы в усилении России на Черном море. В феврале 1854 года они заключили военный союз с Турцией и сразу же выдвинули России ультиматум о выведении войск из Дунайских княжеств. Россия, естественно, не стала выполнять такие требования, и 15 марта союзники объявили ей войну. Англия и Франция попыталась начать боевые действия с...
Любимые игры Екатерины Великой
17.06.2026 9:06 Аналитика
Любимые игры Екатерины Великой
Сегодня мы поговорим о Екатерине II не как об императрице, продолжавшей дела Петра Великого и устроившей российскому дворянству «золотой век», а как о женщине на троне, которой были весьма не чужды и простые житейские утехи. Верхом и с ружьем В отличие от своих предшественниц на троне, императрица-просветительница вместо балов и маскарадов ежедневно занималась рутинной государственной работой. А ее любимые развлечения немного отличались от того, что радовало душу ее предшественницам-императрицам. Одним из любимых занятий Екатерины было катание верхом. Современники рассказывали, что она правила лошадьми как профессиональный наездник. Государыне очень нравилось вырываться из общей кавалькады. В те времена дамы по-мужски не ездили, это было не принято. У Екатерины же было специальное английское седло. С его помощью уже по ходу движения она принимала мужскую посадку и поэтому развивала бешеную скорость, однако нормы приличия при...