Сегодня воскресенье, 05.07.2026, 13:40, ньюсмейкеров: 45125, сайтов: 1203, публикаций: 3597571, просмотров за сутки: 514935
29.02.2016 19:51
Новости.
Просмотров всего: 7624; сегодня: 2.

Новые модели шин от Bridgestone уменьшат усталость водителя

Компания Bridgestone представила новые модели шин, которые за счет технологии подавления колебаний колеса во время движения позволят водителю меньше уставать. Новые шины также отличаются высокой износостойкостью и долговечностью.

Во время движения автомобиля водителю приходится постоянно совершать рулем корректирующие движения из-за многочисленных дорожных неровностей. Этот фактор существенно увеличивает усталость, особенно при перемещении на значительные расстояния.

Ведущие специалисты Bridgestone разработали шины Bridgestone PlaYz для стандартных легковых автомобилей, для минивэнов и для компактных и легких автомобилей. Каждая из моделей имеет дополнительные особенности, учитывающие специфику автомобилей, для которых они предназначены. Новые модели делают езду менее утомительной и более комфортной.

Ключевые характеристики новых шин следующие: асимметричный рисунок протектора, который стабилизирует пятно контакта, подавляя мелкие колебания колеса во время движения; новая резиновая смесь, увеличивающая износостойкость шины; существенная долговечность.

Таким образом, водитель не тратит силы на оценку состояния дорожного полотна, корректировку положения руля и поиск оптимального скоростного режима. Новые шины минимизируют усталость и позволяют получать от поездки удовольствие.

Одна из целей компании Bridgestone – совершенствоваться, чтобы предвосхищать любые человеческие ожидания. Высококвалифицированные специалисты на основе проводимых исследований принимают во внимание все нюансы поведения автомобиля на дороге и стремятся к повышению комфорта водителя.

Интересно, что идея уменьшения колебаний колеса, то есть снижение сопротивления его качения уже давно активно развивается компанией Bridgestone при изготовлении новых моделей шин. Сейчас развитие этой идеи позволило произвести инновационные шины, уменьшающие усталость водителя, но изначально сопротивление качению в первую очередь повышало управляемость автомобилем, снижало неравномерный износ шины и существенно экономило топливо.

В частности, шины семейства Ecopia обладают меньшим сопротивлением качению по сравнению с их предшественником (приблизительно на двадцать процентов). Такое нововведение никак не повлияло на тормозные свойства, напротив, повысило показатели управляемости и устойчивость автомобиля на мокрой дороге.

Но главной особенностью шин семейства Ecopia является их социально значимая функция. Компания Bridgestone провозгласила свою миссию в сфере защиты окружающей среды: помогать сохранять здоровую окружающую среду для нынешнего и будущего поколений.

Низкий коэффициент качения позволил Bridgestone добиться ощутимой экономии топлива, а следовательно, снизить выброс СО2.

Кроме того, в качестве примеси к натуральной резине изготовители используют силику, что позволило повысить топливную энергоэффективность и заодно обеспечило лучшее сцепление с мокрой дорогой.

Новая технология была применена при изготовлении модели Ecopia EX20, но в планах компании расширение ее использования, по словам специалиста отдела развития Bridgestone Масахиро Ходжо: «Помимо шин Ecopia EX20, мы планируем внедрить данную технологию в другие наши шины. Мы начнем с использования их на крупных шинах и постепенно перейдем к экспорту за рубеж».

Моделям семейства Ecopia присвоен знак качества ECO-Products – шины соответствуют международным экологическим стандартам качества и ключевым критериям соответствия компании Bridgestone. Следуя принципам эко-норм, продукты гарантируют топливную эффективность, бесшумность и износостойкость.

Российские автовладельцы в настоящий момент смогут по достоинству оценить широкий модельный ряд шин Ecopia: Ecopia EP150 для автомобилей компакт и среднего класса, Ecopia EP200 - для автомобилей среднего и премиум класса, Ecopia EP850 – для кроссоверов и внедорожников.

О компании Bridgestone

Компания Бриджстоун (Bridgestone) – мировой лидер в производстве шин – была основана в 1931 году в Японии. Бизнес Бриджстоун на 80% состоит из производства и реализации шин для легковых автомобилей, грузовиков, автобусов, коммерческого транспорта, самолетов, мототранспорта, строительной, добывающей и сельхоз техники. Остальные 20% составляет производство и реализация конвейерных лент, шлангов, сидений для автомобилей, изоляционных резинотехнических изделий и спортивных принадлежностей. Компания обладает огромными производственными мощностями: 178 заводов в 25 странах мира, 5 технических центров в 4 странах, 10 полигонов в 8 странах. Россия является одним из ключевых рынков для корпорации Бриджстоун в долгосрочной глобальной стратегии развития. В 1998 году была основана дочерняя компания Бриджстоун СНГ со штаб-квартирой в Москве. Под руководством новой компании на территории России была запущена программа развитии розничной торговой сети Pole Position. В настоящее время количество магазинов Pole Position достигло 125.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Глобализация, Машиностроение, металлообработка, Стандартизация, Транспорт, Экспорт
Сайты субъектов РФ: Москва, Московская область
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Bridgestone — 12 публикаций

Интересно:

Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
01.07.2026 18:09 Персоны
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
Возьмите любую крупную купюру, и вы увидите на ней тонкие узоры, напечатанные переливающимися красками – будто цвета радуги перетекают друг в друга. Это орловская печать. А изобрел ее Иван Иванович Орлов (1861-1928).  Иван Орлов был выходцем из народа, как сейчас говорят, self-made man. Родился мальчик в селе Меледино Нижегородской губернии. Отец уехал на заработки в Таганрог, где и умер, когда Ване исполнился всего год. Мать отправилась работать в Нижний, а Иван и две его сестры остались на попечении бабушек. Когда нужда была особенно сильной, ходили по окрестным деревням, прося милостыню. Ивану помогли талант, упорство и толика везения. В детские годы мальчик интересовался всякими техническими «новинками»: водяной мельницей, керосиновой лампой, карманными часами. Местный священник, узнав, что мальчик соорудил модель церкви, сказал: «Высоко и далеко ему придется летать!» Излюбленным занятием Ивана было рисование. В семье потомков...
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
27.06.2026 21:25 Мероприятия
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
Какие направления сегодня становятся приоритетными для государственной промышленной политики, обсудили участники выездной стажировки Минпромторга РФ «Федеральная практика», которая прошла 24–25 июня в Ленинградской области.  В приветственном слове заместитель министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов по видеосвязи напомнил о масштабных задачах, стоящих перед отраслью, и привел конкретные цифры, иллюстрирующие потенциал Северо-Запада: «Для выполнения поставленных Президентом задач к 2030 году необходимо на 40% нарастить объемы производства в обрабатывающей промышленности. Северо-Западный округ обладает мощным потенциалом, в том числе в машиностроении, производстве средств производства, в сфере химии и новых материалов, легкой промышленности, лесопромышленном комплексе и судостроении. За время работы Фонда развития промышленности в СЗФО профинансировано 155 проектов на общую сумму более 82 млрд рублей. На...
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
26.06.2026 9:05 Персоны
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
Об одном из самых колоритных эпизодов Русско-турецкой войны 1787-1791 годов - читайте в публикации. Кинбурнская баталия 12 октября 1787 года турецкий флот предпринял попытку захватить русскую крепость Кинбурн, которая находилась недалеко от турецкой крепости Очаков и базы русского флота в Херсоне. Захват Кинбурна позволял бы туркам восстановить контроль над Крымом. Во главе обороны крепости стоял генерал-аншеф Александр Васильевич Суворов. В крепости было 1500 человек гарнизона. А ещё 2500 человек были в резерве, но они находились в 30 километрах от Кинбурна. В 9 часов утра турки под началом Хасан-паши начали высаживать десант на берег. Суворов позволил туркам полностью высадить войска и закрепиться на берегу, они даже подошли к Кинбурну на расстояние в 200 метров. В тот момент и была отдана команда на проведение штыковой атаки. В бой пошли Орловский, Шлиссельбургский и Козловский полки. Русским войскам удалось выбить турок из 10...
25.06.2026 23:50 Консультации
Антикоррозионные видеокамеры: надежность видеонаблюдения
Системы видеонаблюдения сегодня используются практически на любых объектах — от городской инфраструктуры до промышленных предприятий. Однако условия эксплуатации могут существенно различаться. Если для большинства уличных установок достаточно стандартной защиты от пыли и влаги, то на объектах с повышенной коррозионной активностью требования к оборудованию значительно выше. К таким объектам относятся морские порты, прибрежные зоны, химические производства, очистные сооружения, предприятия нефтегазового комплекса, сельскохозяйственные комплексы и пищевые производства. Здесь основную угрозу для оборудования представляет не проникновение воды, а постоянное воздействие агрессивных сред, вызывающих коррозию металлических элементов конструкции. Для эксплуатации оборудования в таких условиях LUIS+ разработал решение — антикоррозионные видеокамеры LTV. Видеокамеры LTV-3CN серии имеют опциональное покрытие и имеют обозначение буквой...
Как Лев Толстой защищал Севастополь
18.06.2026 9:06 Аналитика
Как Лев Толстой защищал Севастополь
13 сентября 1854 года (25 сентября по н. ст.) началась первая героическая оборона Севастополя. 349 дней русские моряки и солдаты отстаивали город при численном превосходстве противника и продемонстрировали всему миру свой героизм, мужество и отвагу. Среди защитников города был и молодой подпоручик Лев Николаевич Толстой – в будущем знаменитый русский писатель. Почти мировая война 4 октября 1853 года Турция в очередной раз объявила России войну, и вновь Россия ответила тем же. Но в этот раз Турцию поддержали Англия и Франция, которые очень внимательно следили за развитием событием и совсем не были заинтересованы в усилении России на Черном море. В феврале 1854 года они заключили военный союз с Турцией и сразу же выдвинули России ультиматум о выведении войск из Дунайских княжеств. Россия, естественно, не стала выполнять такие требования, и 15 марта союзники объявили ей войну. Англия и Франция попыталась начать боевые действия с...