Горячее цинкование дорожных ограждений – защита на века!

Ограждения на дороге необходимы, чтобы снизить риск возникновения экстренных ситуаций при движении автотранспорта. Они ставятся на опасных участках магистралей, обозначаются специальными светоотражающими знаками.

Дорожное ограждение предотвращает съезд машин с проезжей части. При использовании конструкций в качестве разделителей, снижается риск возникновения лобовых столкновений. Это делает процесс движения автомобилей безопасным. При этом, даже ограждения также нуждаются в защите. Они изготавливаются из металла и постоянно находятся под воздействием внешних факторов дорожной атмосферы. Слой краски, лака не может до конца уберечь ограждение от коррозии.

Цинкование металла – надежная защита для дорожных ограждений

Проблема имеет очень простое и эффективное решение, предлагаемое компанией «БПМ-Технолоджис». Горячее цинкование дорожных ограждений продлит срок эксплуатации металлических конструкций и убережет от губительного воздействия коррозии. Метод является более выигрышным в сравнении с термодиффузионной, гальванической и холодной обработкой цинком. При этом, горячее цинкование значительно дешевле, несмотря на всю комплексность процесса защиты изделий. Важнейшим преимуществом метода является возможность обработки крупногабаритных деталей – щитов дорожных ограждений.

Конструкции приобретают защитный слой цинка при погружении в ванну с расплавом металла. Предварительно они тщательно готовятся, проходят очистку от жировых включений, флюсование и сушку. Это позволяет сделать процесс обработки более качественным, повышает эффективность протекания химических реакций при взаимодействии стали с расплавом цинка температурой более 450 °С. Защитный слой полностью покрывает изделие. Изменения происходят и на атомном уровне. Частицы цинка активно взаимодействуют с частицами стальной поверхности ограждения, делая его более прочным и долговечным.

По толщине слой цинка при обработке может составлять от 50 до 250 микрон. Но его качество настолько велико, что он продолжает работать даже при значительных повреждениях. Износ покрытия минимален – всего 2 микрона в год. Поэтому, при горячем цинковании дорожных ограждений их срок службы увеличивается до 50 лет.