Сегодня среда, 26.08.2026, 03:17, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 321102
28.07.2016 13:03
Консультации.
Просмотров всего: 21635; сегодня: 1.

Где бросить якорь: Топ-7 портов Канарских островов

• Природные богатства и современные морские порты привлекают мореплавателей причалить к берегам Канарских островов

• Многочисленные соревнования по парусному спорту и регаты регулярно проводятся на островах благодаря функциональной портовой инфраструктуре и качественному техническому обслуживанию судоходства

• Путешествие вокруг береговой линии Канарских островов позволяет наблюдать за китами, дельфинами, морскими коровами, которые считают архипелаг домом благодаря богатству и приятной температуре местных вод

• Широкие причалы канарских портов могут принимать суда любой длины и оборудованы судоподъемниками

Путешествуете ли вы на парусном или моторном судне, каждое морское приключение это уникальный воодушевляющий опыт, который станет еще более впечатляющим, если вы отправитесь к берегам Канарских островов. Благодаря исключительному морскому климату архипелага, мягким круглогодичным температурам и пассатным ветрам каждый выход в океан станет приятным и незабываемым, ведь океанский простор и ласковый соленый Атлантический бриз рождают внутри благостное чувство свободы.

Путешествие на яхте от острова к острову даст возможность познакомиться с береговой линией семи Канарских островов. Уже в нескольких милях от берега виднеется самая высокая вершина Испании - вулкан Тейде, центральная точка Национального парка, одного из четырех Национальных парков архипелага. Возвышаясь на высоте более 3700 метров вулкан выступает в роли естественного маяка в дневное время суток.

Невероятные природные ландшафты, вода цвета бирюзы и необычные пляжи островов привлекают мореплавателей, бросить якорь и искупаться в океане рядом с остатками древних подводных вулканов. Биологическое разнообразие видов и богатство ландшафта оправдывает тот факт, что почти все острова архипелага имеют статус биосферных заповедников ЮНЕСКО, а на некоторых из них расположены объекты Всемирного наследия.

Стратегическое положение Канарских островов даровало им престижную морскую историю. На протяжении сотен лет для моряков, пересекающих океан под парусами, острова были портом швартовки. Даже Христофор Колумб останавливался на архипелаге во время его экспедиции в Новый Свет, и после открытия Америки, острова стали важнейшим пунктом на пути из Европы. Сегодня участники многих соревнований и парусных регат делают остановку на Канарских островах, чтобы пополнить запасы и осуществить техническое обслуживание, благодаря доступности и безопасности этого места.

Многолетние мореходные традиции

Канарский архипелаг - родина множества известных спортсменов. Олимпийские медалисты в водных видах спорта прошли обучение в современных спортивных центрах, расположенных на береговых линиях островов. Развитие объектов для тренировок и обучения проходило в течение многих лет, и это привело к тому, что сейчас здесь проводятся соревнования всех уровней.

На архипелаге работает большое количество парусных школ с квалифицированным персоналом, который научит парусному спорту новичков или поможет отточить навыки профессионалам. К распоряжению спортсменов предоставляются легендарные суда, такие как Finn, 470, Flying Dutchman, Soling, Tornado, Star, Laser and Vela Latina.

Наблюдение за китами, дельфинами и морскими коровами

Канарские острова - это одно из лучших мест в Европе для наблюдения за китами в открытом океане. На протяжении всего года у берегов архипелага можно увидеть несколько видов китов: горбатого кита, полосатика, кашалота. Еще один факт, который привлекает сюда огромное количество людей, - это дельфины (гринды и афалины), постоянно подплывающие к береговой линии. Здесь также обитают крупные морские черепахи и морские коровы.

Максимальное удовольствие от морской прогулки гарантируется профессиональными командами, которые выходят в океан с желтым флагом Barco Azul' (Синий Корабль) – это означает, что команда судна соответствует требованиям канарского правительств, придерживается законов ине мешает китообразным жить полной и счастливой жизнью в канарских водах. Такой флаг можно увидеть на большей части судов, предлагающих экскурсии.

Важность безопасной гавани

Семь островов имеют множество полностью оборудованных причалов рядом с лучшими торговыми районами. Порты, которые лучше всего посетить этим летом на Канарских островах:

Лансароте

• Марина Пуэрто-Калеро: оазис тишины и спокойствия на юге Лансароте. Здесь есть все необходимые услуги для судов и их пассажиров: от ремонтных мастерских до элитных апартаментов, гостиниц, ресторанов и интернет-услуг. Это центр для отдыха и релаксации с магазинами товаров и запчастей рядом с пристанью. Порт насчитывает 446 мест для швартовки судов от 8 до 75 метров в длину и стотонный судоподъемник. Постоянные ветра и прозрачные воды делают это место идеальным для занятий различными видами водного спорта. Круглосуточное видеонаблюдение и камеры хранения позволяют провести время здесь без каких-либо забот.

Фуертевентура

• Порт Кастильо: расположен в Калета-де-Фусте, на восточном побережье острова, менее чем в десяти минутах езды от Пуэрто-дель-Росарио и аэропорта Фуэртевентуры. 110 мест для швартовки с максимальной глубиной в 5 метров готовы к приему судов до 16 метров в длину. Все виды водных развлечений предлагаются рядом с пристанью, от гидроциклов напрокат до экскурсии на подводной лодке. В порту имеются душ и туалет, а также сухой док и судовой лифт для любого необходимого технического обслуживания. Обеспечены круглосуточная помощь в швартовке и охрана. Все это сделает пребывание в порту безопасным и комфортным, чтобы иметь возможность спокойно насладиться климатом и водами Фуэртевентура.

Гран-Канария

• Пасито Бланко: гавань находится недалеко от туристического центра Маспаломас, на юге острова Гран-Канария. Вмещает 388 судов до 40 метров в длину. На каждом причале есть электричество, питьевая вода, камеры хранения и интернет, заправочная станция. Порт предоставляет широкий спектр услуг, обеспечивающих комфорт гостей при техническом обслуживании судна. Есть семидесятитонный судоподъемник. Круглосуточное наблюдение и служба охраны. Вокруг пристани расположены супермаркеты, прачечные и кафе.

Тенерифе

• Порт Лос-Гигантес: расположен рядом с одним из самых фотографируемых мест на острове Тенерифе, скалами Лос Гигантес. Этот порт имеет один из лучших микроклиматов на острове и предлагает развлечения для всех аудиторий: спортивная рыбалка, дайвинг, парусный спорт, водные лыжи, катания на байдарках, экскурсии для наблюдения за китами. Поблизости находятся апарт-отели с отличным видом, множество ресторанов и магазинов, пляж Лос Гуйос и парк Тено – идеальное место для пеших прогулок, одно из лучших для знакомства с местными флорой и фауной.

Ла Гомера

• Порт Ла-Гомера: это порт, который предлагает комплексный набор услуг. Расположен к востоку от острова рядом со столицей Сан-Себастьян. Вместимость порта 335 судов от 6 до 20 метров в длину, глубина гавани варьируется от восьми до десяти метров. Работают пункт дозаправки, службы наблюдения, погодное информбюро и супермаркет. Близость к центру города делает порт идеальным местом для подготовки перед повторной установкой паруса.

Ла Пальма

• Порт Тасакорте: расположен в живописном окружении к западу от острова. Порт для семейного отдыха. Предоставляются ремонтные услуги, бесплатный Wi-Fi, прачечная. Мест для швартовки – 341, принимает лодки до 20 метров в длину. Оборудован пятидесятитонным судоподъемником, шлюпочной лебедкой и бакалейными магазинами. К услугам гостей дайвинг-центр. Здесь можно насладиться невероятными закатами неба Ла Пальма во время романтического ужине на палубе или в уютном ресторане.

Эль Йерро

• Порт Ла-Эстака: находится на севере острова Эль Йерро. Хотя этот порт предназначен для коммерческого морского судоходства, он имеет причал длиной в 250 метров и 120 швартовочных мест. Принимает спортивные суда до 30 метров в длину с осадкой 6,5 метров. Услуги включают в себя мобильную рампу, сорокатонный судовой лифт, эллинг. Это единственное место на острове, где могут швартоваться пассажирские суда. Причал оборудован колонками с питьевой водой и электрифицирован. Работают супермаркет и кафе.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Агрегатор счастья, Индустрия гостеприимства, Туризм, путешествия, отели
Сайты стран: Испания, Канарские острова
Сайты регионов мира: Европа Центральная

Ньюсмейкер: Turismo de Canarias — 2 публикации

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...