Сегодня вторник, 25.08.2026, 18:30, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 244035
28.09.2016 00:00
Новости.
Просмотров всего: 8316; сегодня: 1.

Первая Карта разбитых дорог будет создана в России

27 сентября 2016 года в Уфе, Башкортостан, начался сбор средств для создания приложения "Карта неровных дорог". Молодой предприниматель Бембак Иван, хочет создать приложение, устанавливающиеся в карты Maps.Me и Гугл карты, на ПО Android телефонов и планшетов. На карте будет указаны ямы и неровности на дорогах, так же приложение будет за ранее перед ямами предупреждать об этом водителей. Итог: водитель знает что скоро будет яма, притормаживает, объезжает или аккуратно проезжает по яме.

Иван сказал: "Таким образом водители больше не будут убивать свои машины на наших дорогах. Водителю не нужно будет тратить уйму денег на ремонт шин, дисков, передних и задних стоек, и многого другого, в общем ходовая будут целая! К тому же в России за 2014 год произошло 200 000 аварий, погибло 27 000 человека, ранено 250 000 человек. И 40% аварий происходит из-за плохого состояния дорог. Вы только вдумайтесь в эти цифры! Мы уверены, что наше приложение КНД максимально уменьшит количество аварий на дорогах, сколько человеческих жизней будет сохранено!"

Сейчас проект собирает нужные 750 000 руб. для создания приложения на сайте Планета.ру.

Краудфандинг это народное финансирование. Если у человека есть отличная идея, но нет начального капитала для её реализации, он может не унижаться ища инвесторов. Он может создать проект на краудфандинговой площадке, предложить людям отличные вознаграждения (товар например), собирать пред заказы, и после того как собрал нужную сумму, начать создавать проект. После того как проект создать, посылать людям вознаграждения, и всё. Если же люди вложились, но не было собрано нужное количество средств, людям обратно возвращают вложенные деньги.

Иван уверен, что ему получится собрать нужное количество средств.

- В России такое приложение просто необходимо, мы проводили опрос в соц. сетях в группе с аудиторией водителей, более 80% людей проголосовало, что им нужно такое приложение - сказал Иван.

В приложение будут карты разбитых дорог со всех городов, какие есть в картах Maps.Me и Гугл картах. Так же приложение будет само собирать информации о неровностях дороги, будут использоваться датчики телефона: акселерометр определит вибрацию, а спутниковый навигатор отметит эту точку на карте дороги. Если встряска повторится несколько раз в одном месте или у нескольких водителей, то приложение автоматически его отметит. Если дорогу отремонтируют, то приложение отметит это изменение и внесет исправление, удалив неровность.

При этом цвет выделения проблемных участков будет зависеть от степени разбитости дороги: светло голубым цветом – mn плохой промежуток дороги, а темно синим цветом – max плохой.

Иван рассказал как ему пришла такая идея: "Мне пришла такая идея весной этого года, когда было просто не возможно ездить по нашим дорогам. Подумал: «А есть карта с разбитыми дорогами, что бы не убивать свою машину?», но ничего не нашел. И после этого решил: «Надо создать такую карту»."

После завершения сбора средств для создания КНД, потребуется 1-2 месяца для создания такого приложения. Таким образом приложение КНД, скорее всего будет готово уже в декабре этого года.

Когда приложение будет готово, то будет распространяться через Google Play и Appstore на платной основе. Спонсоры проекта уже сегодня могут осуществить предзаказ приложения, получить тестовую бета-версию и различные скидочные пакеты. В будущем возможен выпуск бесплатной версии приложения с показом рекламы или с ограниченным функционалом.

В будущем будет создано приложение КНД, и для очков дополнительной реальности! Водитель будет видеть ямы и скрытые ямы (например, в луже), через очки прямо на дороге, а не на телефоне на карте.

Благодаря такому приложению даже президент сможет видеть, в каких регионах плохие дороги, а значит, его указы плохо исполняются чиновниками. "Первоначально приложение хотел назвать "Карта разбитых дорог", но потом, обсуждая с блоггером о приложение, он сказал, что приложением может пользоваться даже президент, и было решено предать приложению, более мягкое название "Карта неровных дорог". К тому же это подтолкнет чиновников чинить лучше Российские дороги, можно например, делать рейтинги, в каком регионе самые плохие дороги. Так же сам президент сможет видеть, как исполняются его приказы.

Это первая идея, которую решил реализовать Иван, у него много других современных идей, связанных с приложениями и программированием. После создания такого приложения, он будет реализовывать другие идеи. А ведь нашей стране нужны современные технологии и молодые предприниматели, готовые двигать страну в перед.

Иван очень надеется что ему удастся собрать нужную сумму для создания такого приложения. Ведь сроки краудфандинга ограничены, сбор средств проводится 40 дней, до 7 ноября. Для России такое приложение просто необходимо, люди будут меньше попадать в ямы, а значит уменьшение аварий на дорогах, меньше смертей на дорогах, меньше людей ставших инвалидами, меньше будут ломаться машины, меньше нужно будет платить за ремонт машин. К тому же это подтолкнем самих чиновников выполнять свои обязанности, ремонтировать дороги, а не набивать свои и без того огромные карманы.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Безопасность, Дороги, Краудфандинг, Мобильные устройства и технологии, Навигационные и геолокационные системы
Сайты субъектов РФ: Башкортостан Республика
Сайты столиц субъектов РФ: Башкортостан Республика - Уфа
Сайты федеральных округов РФ: Приволжский федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: ИП Иван Бембак

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...