Сегодня среда, 26.08.2026, 12:41, ньюсмейкеров: 45153, сайтов: 1203, публикаций: 3604141, просмотров за сутки: 406240
05.04.2017 00:20
Консультации.
Просмотров всего: 6101; сегодня: 1.

Храним шины правильно

С хранением шин сталкивается большинство автомобилистов, которые дважды в год меняют зимнюю резину на летнюю и обратно. Однако далеко не все при этом осознают, что правильное хранение шин увеличивает срок их службы и сохраняет необходимые эксплуатационные характеристики. Эксплуатация же хранившихся в неблагоприятных условиях шин может повлечь за собой самые опасные последствия, ведь надежность таких шин значительно ухудшается.

У многих автомобилистов нет собственного гаража. Кто-то хранит сезонные шины на балконах, на антресолях, в общих коридорах и т.д. Довольно большое число людей, прочитавших эти строки и скажет: «Да, я так делаю каждый год. Что с этим не так?», но это далеко не правильное хранение шин.

Под воздействием влаги, тепла, холода, света, агрессивных химических реагентов шины быстро теряют свои качества. Чаще всего в этом «виновато» именно нарушение правил хранения.

Типичные ошибки

Не стоит хранить летние шины на балконе в зимний период. Холодный подвал или гараж тоже не очень для этого подходят.

Дом и квартира, особенно небольшие – совсем не подходят для хранения. Члены семьи вряд ли будут в восторге от такого соседства.

Не перемещайте шины во время хранения, осознав ошибки. Сразу положите в подходящее место и оставьте до сезона.

Ошибочная точка зрения – зимнюю резину на дисках летом можно хранить, как угодно. Материал под воздействием солнечных лучей и высоких температур может деформироваться настолько, что шина заметно отойдет в месте крепления или даже соскочит с диска. Наоборот, именно летняя резина лучше переносит неподходящие условия хранения.

Не следует дополнительно подкачивать шины или спускать воздух.

Независимо от того, в сборе или нет хранятся колеса, универсальные правила хранения автомобильных шин следующие:

Чистота покрышки.

Рекомендуется как следует обеспокоиться чистотой покрышек перед долговременным хранением. Для этого шины необходимо вымыть с обезжиривающим средством, высушить и обработать специальными защитными составами, которые можно приобрести в специализированных автомагазинах. Только после этих процедур можно размещать шины на хранение

Постоянная температура и влажность.

Шины следует хранить при температуре от 15 до 25 градусов. Не стоит хранить шины под навесом в природных условиях, а также на открытом балконе, чердаке, продуваемом сквозняками, или в сыром подвале. Правильное хранение шин подразумевает наличие сухого и прохладного помещения. Нельзя хранить покрышки вблизи радиаторов, кондиционеров, вентиляторов и прочих устройств, способных привнести в помещение пыль, конденсат, а также изменить важные климатические параметры. Упакованные в пленку шины должны проветриваться и осматриваться на предмет скопления конденсата с периодичностью раз в полмесяца.

Отсутствие поблизости химикатов.

Не допускается контакт покрышек с различными реагентами: кислотами, маслами, водой и т.д.

Защита от прямых солнечных лучей.

Хранить покрышки следует при отсутствии поблизости источников тепла и прямого ультрафиолетового излучения, в том числе солнечного света.

Рекомендации по хранению шин без диска:

Нельзя подвешивать шины на крюках или складировать друг на друга. Самым подходящим способом хранения шин без дисков является хранение в вертикальном положении, желательно на специальном стеллаже для шин. При этом в процессе хранения шины необходимо как минимум раз в месяц - полтора переворачивать их вокруг своей оси на угол в 90 градусов, чтобы не продавливался корд под их собственным весом. При таких проворотах за не сезон они пройдут полный круг. Обязательно шины ставить неплотно, чтобы между ними мог циркулировать воздух.

Рекомендации по хранению колес в сборе:

В случаях же, когда шины хранятся с дисками, вертикальное положение может стать причиной деформации. Поэтому рекомендуется хранить шины на диске в подвешенном состоянии или в горизонтальном положении. При хранении в виде колодца допускается не более 8 шин в стопке, шины надо переворачивать раз в полмесяца, менять их местами.

Колесо должно быть накачано, в соответствии с оптимальным давлением шины.

При несоблюдении этих правил хранения шин автомобилисты рискуют столкнуться с сильной деформацией резины и потерей правильной геометрической формы покрышки, что неизбежно будет причиной разбалансировки колеса и ускорения износа шины. Кроме того, управляемость автомобилем при езде на потерявших первоначальную форму шинах существенно ухудшается, особенно при высоких скоростях, что может быть очень опасно. Таким образом, правильное хранение шин – это залог сохранения их долговечности, эксплуатационных характеристик и безопасности на дороге.

Многие автосервисы, а также склады индивидуального хранения оказывают услуги по сезонному хранению шин. Преимущество этого сервиса в том, что автомобилистам не придется самостоятельно пытаться обеспечить надлежащие условия хранения и беспокоиться за сохранность шин. На специализированных складах оборудованы специальные защищенные от света помещения, где поддерживаются необходимая температура и влажность.

«При выборе склада для сезонного хранения шин особое внимание автомобилистам следует обратить на то, какие документы оформляются при передаче шин на хранение, – предостерегает Руководитель складского комплекса «Мобиус» Андрей Сорокин. – Обычная квитанция не дает никаких гарантий. Есть риск получить колеса деформированными, или же не получить свои колеса вообще. Доверять следует только тем организациям, которые готовы заключить договор, в котором предусмотрена ответственность за сохранность имущества».

Кроме непосредственно хранения, склады предлагают упаковку, опломбирование, страхование и даже отправку смс-уведомлений о текущем состоянии шин, что делает удобным сезонное хранение шин и значительно упрощает жизнь автомобилистов.

Ссылка по теме публикации: www.mobius-sklad.ru/about-us/news/hranim-shiny-pravilno

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Безопасность, Производители товаров и услуг, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Москва, Санкт-Петербург
Сайты федеральных округов РФ: Северо-Западный федеральный округ, Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Мобиус — 12 публикаций

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...