Сегодня среда, 26.08.2026, 16:03, ньюсмейкеров: 45153, сайтов: 1203, публикаций: 3604141, просмотров за сутки: 429314
30.06.2017 14:32
Новости.
Просмотров всего: 5514; сегодня: 1.

Лопаткина: Граждане имеют возможность заявить на карте «убитых» дорог о проблемных мостах

В рамках проекта Общероссийского народного фронта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» граждане имеют возможность заявить на сайте www.dorogi-onf.ru не только о проблемных участках дорог, но и проблемных мостовых сооружениях. Благодаря этому будет видно картину целиком, в рейтинг попадут не только дороги, но и мосты, которые, по мнению автомобилистов, нуждаются в ремонте в первую очередь. Об этом корреспонденту ONF.ru рассказала сопредседатель регионального штаба ОНФ, координатор Центра мониторинга благоустройства городской среды в Республике Карелия Анна Лопаткина.

Как отметила Лопаткина, проект «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» направлен на участие граждан в формировании дорожной политики в регионах и улучшении качества дорог. В настоящий момент жители Карелии активно участвуют в этом проекте ОНФ, отмечая участки дорог, требующие ремонта и внимания властей. На интерактивной карте проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» нанесено более 160 проблемных участков, свыше 180 км дорог по Карелии.

Тем не менее природно-географические особенности Карелии, в первую очередь обилие водных преград, определили, что автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения в республике имеют большое количество мостовых сооружений. В Карелии на основной дорожной сети, включающей федеральные и региональные дороги, расположено более 500 мостов. Кроме того, большое количество мостов расположено и на муниципальных дорогах.

«В региональных программах Карелии по развитию транспортной системы, а также подпрограмм развития дорожного хозяйства, повышения безопасности дорожного движения, развития транспортного обслуживания населения говорится о неудовлетворительном техническом состоянии значительного количества мостовых сооружений, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования. А это, в свою очередь, не позволяет на должном уровне удовлетворить потребности населения и экономики региона в транспортных перевозках. Это подтверждается и обращениями граждан. В региональное отделение ОНФ неоднократно поступали жалобы от жителей республики, в которых они сообщали о плачевном состоянии моста в том или ином районе Карелии», – поделилась Анна Лопаткина.

Ранее активисты ОНФ в Карелии добились восстановления разбитого лесовозами моста в поселке Ладва-Ветка Прионежского района. Представители Ладвинского леспромхоза, с которыми общественники провели переговоры, выполнили свое обещание и построили новый мост через реку Шапша.

«Средства на ремонт дорог и мостов идут из одного фонда, в рамках одних и тех же программ. Поэтому считаю важным, чтобы жители Карелии и других регионов России знали, что с помощью проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» они могут заявить не только о разбитых дорогах, но и о проблемных мостовых сооружениях. Тогда после голосования мы получим рейтинг требующих первоочередного ремонта и участков дорог, и мостов, которые попадут в планы ремонта в регионах», – сказала Анна Лопаткина

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Дороги, Жилищно-коммунальное хозяйство и среда проживания, Социальное общество
Сайты субъектов РФ: Карелия Республика
Сайты федеральных округов РФ: Северо-Западный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Общероссийский народный фронт в Республике Карелия — 503 публикации

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...