Сегодня среда, 26.08.2026, 02:05, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 307778
18.09.2017 17:27
Аналитика.
Просмотров всего: 4757; сегодня: 1.

«Метриум Групп»: Есть паркинг – найдется и ипотека на машиноместо

С каждым годом все больше покупателей квартир в комфорт-классе приобретают и машиноместо для своего автомобиля. При этом для многих личное парковочное пространство все равно остается недоступным – его стоимость может достигать 20% от цены квартиры. Решить эту проблему поможет ипотека: по оценке экспертов «Метриум Групп», в 90% новостроек массового сегмента «старой» Москвы, оснащенными собственными стоянками, сегодня можно приобрести парковочное пространство в кредит.

Как показали результаты исследования, проведенного аналитиками «Метриум Групп», среди основных банков, кредитующих приобретение жилья на первичном рынке, ипотеку на машиноместа предлагают только четыре игрока: «Абсолют Банк», «Возрождение» «ДельтаКредит» и «Связь-Банк».

При этом условия у кредитных организаций могут значительно отличаться. К примеру, в «Связь-Банке» приобрести машиноместо в ипотеку можно только одновременно с квартирой в рамках одного кредита. Удобная, на первый взгляд, опция может оказаться абсолютно неприемлемой для тех, кто уже приобрел жилье, а решение о покупке пространства для хранения автомобиля принял позже.

Процентные ставки также разнятся в зависимости от банка. Самый низкий процент предлагает «ДельтаКредит» – от 10,75% годовых. При этом для получения данной ставки необходимо внести как минимум 50% собственных средств. В «Связь-Банке» кредит можно взять под 10,9% годовых. Но, как было сказано выше, все условия действуют для сделки «квартира+машиноместо». Самая высокая начальная ставка в банке «Возрождение» – от 13% годовых (от 12,75% в рамках партнерской программы с Концерном «Крост»).

При этом необходимо понимать, что самые низкие ставки можно получить только при соблюдении ряда условий: заключении договора ипотечного и индивидуального страхования, участии в зарплатных проектах банка, уплаты единовременной комиссии за снижение ставки и т.д.

Эксперты «Метриум Групп» также обратили внимание на то, что на официальных сайтах многих жилых комплексов отсутствует информация о возможности покупки машиноместа в кредит. Однако это не значит, что данный ипотечный продукт не предусмотрен. Как показало изучение условий банков, ипотеку на парковочное пространство они выдают во всех проектах-партнерах. Сопоставив списки аккредитованных новостроек и жилых комплексов комфорт-класса «старой» Москвы, реализуемых сегодня на первичном рынке, аналитики пришли к выводу, что оформить заем на покупку паркинга можно в 41 проекте. При этом продажи машиномест ведутся в 46 жилых комплексах в данном сегменте. Таким образом, ипотека на стоянку доступна в 90% новостроек.

Для того, чтобы понять, какие приблизительно затраты ежемесячно придется нести покупателям, решившим приобрести машиноместо в ипотеку, специалисты «Метриум Групп» произвели расчеты по программам каждого из банка для нескольких жилых комплексов. К примеру, парковочный лот в надземной стоянке жилого комплекса «Савеловский Сити» стоимостью в 650 тыс. рублей при покупке в кредит от банка «ДельтаКредит» обойдется в 5,4 тыс. рублей в месяц.

В ЖК «Ривер Парк» по программе «Абсолют Банка» можно купить место в подземном паркинге, его цена составляет 2 млн рублей, а ежемесячный платеж – от 19,7 тыс. рублей.

Стоимость машиномест в подземном паркинге жилого комплекса «Яуза Парк» начинается от 1,1 млн рублей. При оформлении кредита в банке «Возрождение» размер ежемесячного платежа составит от 9,7 тыс. рублей.

Для ЖК «Варшавское шоссе 141» был произведен расчет ипотеки сразу для квартиры и машиноместа по программе «Связь-Банка». Стартовая стоимость парковочного места здесь сегодня самая низкая в Москве – от 275 тыс. рублей. А цены на квартиры стартуют от отметки в 4 млн рублей. Для общей суммы в 4,28 млн рублей размер ежемесячного платежа составит 34,3 тыс. рублей.

«Традиционно о приобретении машино-мест клиенты задумываются лишь на этапе окончания строительства дома, – комментирует Дмитрий Земсков, коммерческий директор ОАО «Главстрой Девелопмент». – Не все сразу готовы выложить сумму, превышающую миллион рублей, если еще не закончена отделка квартиры и её меблировка. Чтобы еще до заселения жильцы комплекса «Яуза Парк» могли решить вопрос комфортного хранения автомобиля, мы предлагаем выгодную ипотеку на машино-места. Стоимость месячного платежа сопоставима со стоимостью аренды в аналогичных жилых комплексах. Этот финансовый инструмент - еще один шаг навстречу покупателям, позволяющий комфортно приобретать недвижимость в нашей компании».

«Московские новостройки массового сегмента сегодня крайне редко возводятся без подземного или отдельно стоящего паркинга, – говорит Мария Литинецкая, управляющий партнер компании «Метриум Групп». – Во-первых, этого требуют градостроительные нормы. Во-вторых, позиционирование в категории «комфорт» невозможно без наличия стояночного пространства. Однако далеко не во всех новостройках парковка пользуется спросом в силу высоких цен на «жилье для автомобиля». Развитие ипотечного кредитования на машиноместа позволит девелоперам решить проблему нераспроданных парковочных лотов, а покупателям без ущерба для бюджета оценить все преимущества, которые дает наличие собственного машиноместа».

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Девелопмент, Недвижимость жилая, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Метриум — 2010 публикаций

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...