Сегодня вторник, 07.07.2026, 04:08, ньюсмейкеров: 45118, сайтов: 1203, публикаций: 3597705, просмотров за сутки: 520024
21.09.2017 11:53
Мероприятия.
Просмотров всего: 13086; сегодня: 1.

Перевозчики говорили о проблемах в своей сфере

На территории Вологды прошел очередной круглый стол, который был посвящен трудностям автомобильных грузоперевозок. Ассоциация «Грузавтотранс» и общественное движение автовладельцев «12 тонн» обсуждали с транспортными организациями и представителями бизнеса проблемы в данной области.

Заседание продолжалось несколько часов, в нем принимали участие представители вологодских организаций транспорта, различные бизнесмены и члены от организаций грузоперевозчиков, а также представители властных структур.

В ходе мероприятия было указано, в этой отрасли существует множество трудностей, в том числе и тех, которые вызваны пробелами в законах. В результате отмечаются нарушения доставки грузов в срок и напряжение в социальной среде.

Представитель общественного движения С. Сапронов заявил, что вопросы недобросовестной конкуренции, демпинга цен, из-за которых не хватает места маленьким фирмам и индивидуальным предпринимателям, стоят крайне остро. Есть и еще одна проблема – в различных нарушениях обвиняют всегда грузоперевозчиков, хотя нередко условия работы определяются отправителями грузов. На круглом столе прошел сбор подписей в пользу устранения этих нарушений.

Организаторы собирали подписные листы об изменении сложившейся ситуации, при этом они призывали к солидарности грузоперевозчиков и владельцев автомобилей.

Сбор подписей (http://www.podpisi.net) проходил и в пользу доработки законодательных норм. К перевозчикам предъявляются различные требования в тех или иных регионах. Не существует унифицированных требований к автоматизированным точкам контроля груза на дорогах в регионах, на различных участках допускается неодинаковая нагрузка. В результате перевозчики регулярно вынуждены платить штрафы. Снижение издержек осуществляется за счет нарушения норм трудового законодательства и уменьшения отдыха водителей, а это учащает аварийные ситуации.

У вологодских дальнобойщиков есть и другие проблемы – трудности при транспортировке груза в столицу или в Казань. В Москве движение грузовых авто разрешено только в ночное время, в результате после 22,00 все торопятся в город, чтобы успеть разгрузить товар и вернуться обратно. Еще одна проблема – закрытие на сезон трасс в регионах, низкое качество покрытий, колейность.

Участники мероприятия пришли к согласию, что в то время, когда каждый трудится для себя и не заботится о перспективах, проблемы не будут решаться. Если вплотную не заняться этим вопросом, в ближайшем времени отрасль может перестать существовать. Именно поэтому организаторы данной встречи призвали не бояться высказывать свое мнение по насущным вопросам, так, подписные листы появились на официальном сайте Ассоциации.

Стоит отметить, что такие круглые столы планируется провести в 16 городах России, результаты этих мероприятий будут подведены в столицы, на пресс-конференции, которая пройдет 23 октября.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Конкурентоспособность, Логистика, Производители товаров и услуг, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Вологодская область, Москва, Татарстан Республика
Сайты столиц субъектов РФ: Вологодская область - Вологда
Сайты федеральных округов РФ: Приволжский федеральный округ, Северо-Западный федеральный округ, Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Грузавторанс

Интересно:

06.07.2026 18:59 Мероприятия
UDV Group о системе анализа сетевого трафика UDV NTA на «РосИнфоБез»
Российский разработчик UDV Group принял участие в III отраслевой конференции «РосИнфоБез», где представил систему анализа сетевого трафика UDV NTA. Решение помогает SOC-командам повышать видимость сети, выявлять скрытые угрозы и быстрее расследовать инциденты информационной безопасности. Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group принял участие в III отраслевой конференции «РосИнфоБез». Мероприятие, организованное компанией «РТ-Информационная безопасность» при поддержке блока безопасности Госкорпорации Ростех, объединило более 600 участников: специалистов по ИБ, руководителей крупных ИТ- и ИБ-проектов, представителей государственных корпораций, регуляторов и российских разработчиков технологических решений. На конференции UDV Group представила систему анализа сетевого трафика UDV NTA. С докладом «NTA - адреналин для вашего SOC» выступил Денис Назаренко, руководитель отдела технической поддержки...
Что находили московские археологи за последние 15 лет
06.07.2026 13:31 Аналитика
Что находили московские археологи за последние 15 лет
Когда на территории современной Москвы появились первые племена, где располагались древние стоянки рыбаков, в каких тайниках хранили сбережения купцы, как менялась мода на украшения и какими инструментами пользовались фальшивомонетчики — обо всем этом и многом другом рассказывают находки столичных археологов. Орудия охотников-собирателей, остатки поселений славян, древние крепостные стены, мостовые, различные постройки, предметы быта — Москва, город с многовековой историей, хранит в своих недрах много секретов. Археологические находки становятся своеобразными порталами в прошлое: благодаря им мы детальнее и подробнее узнаем, какой была жизнь наших предков. За последние 15 лет в столице обнаружили более 140 тысяч артефактов. Рассказываем о самых значимых и удивительных из них.Наконечник стрелы эпохи неолита и берестяная грамота XIV...
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
01.07.2026 18:09 Персоны
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
Возьмите любую крупную купюру, и вы увидите на ней тонкие узоры, напечатанные переливающимися красками – будто цвета радуги перетекают друг в друга. Это орловская печать. А изобрел ее Иван Иванович Орлов (1861-1928).  Иван Орлов был выходцем из народа, как сейчас говорят, self-made man. Родился мальчик в селе Меледино Нижегородской губернии. Отец уехал на заработки в Таганрог, где и умер, когда Ване исполнился всего год. Мать отправилась работать в Нижний, а Иван и две его сестры остались на попечении бабушек. Когда нужда была особенно сильной, ходили по окрестным деревням, прося милостыню. Ивану помогли талант, упорство и толика везения. В детские годы мальчик интересовался всякими техническими «новинками»: водяной мельницей, керосиновой лампой, карманными часами. Местный священник, узнав, что мальчик соорудил модель церкви, сказал: «Высоко и далеко ему придется летать!» Излюбленным занятием Ивана было рисование. В семье потомков...
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
27.06.2026 21:25 Мероприятия
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
Какие направления сегодня становятся приоритетными для государственной промышленной политики, обсудили участники выездной стажировки Минпромторга РФ «Федеральная практика», которая прошла 24–25 июня в Ленинградской области.  В приветственном слове заместитель министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов по видеосвязи напомнил о масштабных задачах, стоящих перед отраслью, и привел конкретные цифры, иллюстрирующие потенциал Северо-Запада: «Для выполнения поставленных Президентом задач к 2030 году необходимо на 40% нарастить объемы производства в обрабатывающей промышленности. Северо-Западный округ обладает мощным потенциалом, в том числе в машиностроении, производстве средств производства, в сфере химии и новых материалов, легкой промышленности, лесопромышленном комплексе и судостроении. За время работы Фонда развития промышленности в СЗФО профинансировано 155 проектов на общую сумму более 82 млрд рублей. На...
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
26.06.2026 9:05 Персоны
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
Об одном из самых колоритных эпизодов Русско-турецкой войны 1787-1791 годов - читайте в публикации. Кинбурнская баталия 12 октября 1787 года турецкий флот предпринял попытку захватить русскую крепость Кинбурн, которая находилась недалеко от турецкой крепости Очаков и базы русского флота в Херсоне. Захват Кинбурна позволял бы туркам восстановить контроль над Крымом. Во главе обороны крепости стоял генерал-аншеф Александр Васильевич Суворов. В крепости было 1500 человек гарнизона. А ещё 2500 человек были в резерве, но они находились в 30 километрах от Кинбурна. В 9 часов утра турки под началом Хасан-паши начали высаживать десант на берег. Суворов позволил туркам полностью высадить войска и закрепиться на берегу, они даже подошли к Кинбурну на расстояние в 200 метров. В тот момент и была отдана команда на проведение штыковой атаки. В бой пошли Орловский, Шлиссельбургский и Козловский полки. Русским войскам удалось выбить турок из 10...