Сегодня вторник, 25.08.2026, 08:31, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604054, просмотров за сутки: 266789
03.10.2017 13:48
Новости.
Просмотров всего: 30602; сегодня: 2.

Транспортные компании внедряют Omnicomm Online

Внедрение спутникового мониторинга Omnicomm Online на автопарккомпания «ПКФ АБС + Транспорт» снизила топливные расходы более чем на 20 процентов.

«ПКФ АБС + Транспорт» - транспортная компания в Нижнем Новгороде, выполняющая грузоперевозки по всей России. Автопарк насчитывает 20 большегрузных машин, дальность маршрутов достигает более 5 тысяч километров. Чтобы исключить случаи лишнего пробега и обеспечить точный контроль топлива, в 2016 году компания приступила к оснащению техники системой мониторинга Omnicomm Online.

Комментируя событие, Ирина Глотова, бухгалтер «АБС + Транспорт», отметила: «Приоритетной задачей оснащения транспортных средств мониторингом транспорта являлось снижение издержек на топливо и контроль маршрутов водителей. На практике часто сталкивались с ситуациями, когда реальный расход топлива превышал запланированный. Приходилось выяснять, по какому маршруту следовал водитель, что послужило причиной перерасхода. Бывало, что в нужный момент не всегда могли связаться с водителем — отсутствие точной информации затрудняло работу».

В рамках реализации проекта системой мониторинга транспорта оснастили треть автопарка компании — это 7 грузовых автомобилей марок «Мерседес», «Скания», «Вольво», ДАЗ. Внедрением занимался авторизованный партнер Omnicomm в Нижнем Новгороде компания “Омникомм Авто». Как отмечают представители заказчика, за период эксплуатации Omnicomm Online экономия топлива применительно к каждой оснащенной машине составила 1,5-2 литра на каждые 100 километров.

«Если раньше расход топлива по некоторым машинам достигал максимальной отметки — 35 литров, то сегодня это не более 30-32 литров — экономия очевидная. По нашим подсчетам, она составляет более 20 процентов. Можно с полной уверенностью сказать, что система уже полностью себя окупила. Сегодня мы руководствуемся точными цифрами по количеству израсходованного топлива, километражу, скорости, в любой момент можем отследить, где находятся водители, рассчитать время прибытия машины в место назначения. У водителя отсутствует даже минимальная возможность слить или не долить топливо, сделать приписку пробега, использовать транспорт не по назначению. Решение оказалось эффективным и удобным в работе, оно обеспечивает дистанционный контроль автопарка по всем необходимым параметрам — от предоставления в оперативном режиме точной информации до соблюдения дисциплины сотрудниками. Поэтому не исключено, что наша компания продолжит оснащение автопарка мониторингом Omnicomm Online, - добавила Ирина Глотова.

«Специфика работы диктует необходимость внедрения мониторинга в автопарках транспортных компаний, чтобы обеспечить полноценный контроль по таким ключевым параметрам, как расход топлива, соблюдение маршрутов, дисциплина водителей, сохранность грузов и транспортных средств и многое другое. В результате это позволяет достичь главной цели - максимально оптимизировать транспортные расходы предприятия. Мы рады, что решение Omnicomm Online прекрасно с этим справляется», - отметил генеральный директор Omnicomm Борис Паньков.

Компания Omnicomm (http://omnicomm.ru) («Омникомм») – разработчик и производитель решения мониторинга транспорта Omnicomm Online на базе технологий Глонасс/GPS, датчиков уровня топлива Omnicomm LLS и сопутствующего оборудования. С 2012 года на все производимое оборудование Omnicomm предоставляет пожизненную гарантию, что является уникальным предложением на российском навигационном рынке. В компании действуют Аналитический, Исследовательский и Учебный центры. На мировом рынке оборудование Omnicomm представлено крупными интеграторами в США, Канаде, Индии, Бразилии, Аргентине, Чили, Турции, Вьетнаме, Болгарии, Чехии, ЮАР и других странах. На сегодняшний день компания Omnicomm имеет два собственных производства (в России и Европейском союзе) и поставляет свою продукцию более чем в 100 стран мира. Система менеджмента компании и зарубежного представительства сертифицирована на соответствие международному стандарту качества ISO 9001:2011. Компания работает с 1998 года.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Информтехнологии, связь, Интернет, Клуб "Бизнес, информация", Навигационные и геолокационные системы, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Москва, Нижегородская область
Сайты столиц субъектов РФ: Нижегородская область - Нижний Новгород
Сайты федеральных округов РФ: Приволжский федеральный округ, Центральный федеральный округ
Сайты стран: Аргентина, Болгария, Канада, Россия, Соединенные Штаты Америки, Турция, Чехия, Чили
Сайты регионов мира: Америка Северная, Америка Южная, Ближний Восток, Европа Восточная
Сайты объединений стран: АТЭС - Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество, Европейский союз

Ньюсмейкер: Omnicomm — 126 публикаций

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...