Сегодня среда, 26.08.2026, 02:06, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 308683
14.03.2010 00:00
Новости.
Просмотров всего: 2300; сегодня: 1.

Переоборудование микроавтобуса ГАЗЕЛЬ "Автолайн" в шасси, эвакуатор, фургон или кран-манипулятор

Уникальное предложение от производителя спецавтомобилей "Авто-Профи" по переоборудованию подержанного микроавтобуса Газель в эвакуатор, бортовую или европлатформу, фургон, автолавку, хлебник или кран-манипулятор. Почему микроавтобус? Это выгодно!

Давно не секрет что, если вы хотите приобрести недорогой эвакуатор с пробегом, то дешевле приобрести подходящий б.у. автомобиль и затем переоборудовать его в эвакуатор, чем покупать подержанный эвакуатор. Ведь вы получаете новую надстройку эвакуатора с гарантией в 1 год, новую лебедку и выбор б.у. автомобиля значительно возрастает, ведь это не обязательно должен быть эвакуатор. Вопрос в том, какой автомобиль выгоднее выбрать, чтобы переоборудовать его в эвакуатор? Производитель спецавтомобилей и фургонов "Авто-Профи" утверждает, что если вам нужен эвакуатор на базе автомобиля Газель, то лучший для вас вариант - это микроавтобус.

Почему для переоборудования выбран цельнометаллический фургон? Ведь на первый взгляд изготовить эвакуатор проще и выгоднее из бортового автомобиля.

Вы правы только на половину. Действительно, переоборудовать подержанный автомобиль в эвакуатор, проще и быстрее используя бортовую Газель, но вы ошибаетесь в том, что это выгоднее для владельца будущего эвакуатора. Цельнометаллический фургон с пробегом того же года стоит на порядок дешевле. Это, в первую очередь, связано с запретом использования микроавтобусов Газель на пассажирских перевозках. И хотя стоимость переоборудования фургона будет дороже, вы экономите свои средства на стоимости базового автомобиля, на выходе получая эконом вариант автоэвакуатора.

В итоге, мы получаем абсолютно такой же эвакуатор за меньшие деньги. Чем не выгода? Сразу вспоминается фраза из рекламы "Зачем платить больше, если нет разницы?"

Кроме того, Авто-Профи может переоборудовать микроавтобус в шасси, а затем, по желанию клиента, удлинить колесную базу и установить любую надстройку собственного производства: бортовую или европлатформу, фургон - промтоварный или изотермический, сендвич или любой другой, например, автолавку или хлебный фургон. Или даже переоборудовать Газель в кран-манипулятор.

Мы можем подарить вторую жизнь вашему автомобилю!

Звучит заманчиво. А как обстоит вопрос с документами? Могут ли возникнуть проблемы у владельца подержанного микроавтобуса после переоборудования в эвакуатор?

Никаких проблем. Все что требуется от будущего владельца эвакуатора, это:

— разрешение на переоборудование из ГИБДД, которое выдаётся по месту регистрации;

— ПТС, паспорт транспортного средства;

— свидетельство о регистрации;

— паспорт владельца.

У нас есть вся необходимая документация, сертификаты, одобрения типа ТС и что не мало важно, опыт. Владелец переоборудованного автомобиля получает все необходимые документы для перерегистрации автомобиля в ГИБДД. Более того, владелец получает гарантию 1 год на произведенные нами работы по переоборудованию автомобиля.

И наконец, самое главное, при заказе переоборудования микроавтобуса в шасси и установки надстройки, у нас существует гибкая система скидок.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Транспорт

Ньюсмейкер: Авто-Профи — 12 публикаций

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...