Сегодня вторник, 25.08.2026, 07:03, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604054, просмотров за сутки: 268522
26.07.2018 09:19
Консультации.
Просмотров всего: 30141; сегодня: 1.

Гольфкары Marshell по доступным ценам

Гольфкар пассажирский – это небольшой электромобиль, рассчитанный на перевозку минимум двух пассажиров и их снаряжения по полю для гольфа. Существуют еще четырех и даже шестиместные модели, а также грузопассажирские версии. Благодаря широкому модельному ряду, расширилась и сфера их применения. Теперь машина для гольфа используется в разных сферах бизнеса, в быту и хозяйстве.

Первопроходцами в деле построения электрокаров для гольфа стали американцы. Они начали производство еще в 1930 годах, а уже с 1950 года их популярность обрела мировые масштабы. Многие компании из разных стран мира не могли оставаться в стороне столь прибыльного дела. Сегодня можно заказать гольфкар российский или американский, европейский, корейский и, конечно же, китайский.

Сегодня вы можете приобрести китайские гольфкары Marshell по доступной цене в ТД Романов Моторс от 490 000 рублей. Marshell была основана в 2002 году с двумя бизнес-подразделениями - Electric Vehicle и Electronics. Основной вид деятельности Marshell Electric Vehicle заключается в исследовании, разработке и производстве электромобилей, включая мобильные скутеры, тележки для гольфа, курортные и грузовые автомобили.

Полный спектр электромобилей, автомобильных и бытовых энергетических продуктов с максимально возможными стандартами качества. Большая гибкость производственных мощностей позволяет быстро соответствовать рыночным изменениям и требованиям с нашими двумя заводами, сертифицированными по стандарту ISO9001: 2000, стратегически расположенными в Чжаоцзине и Шанхае, в общей сложности 210 000 м2 полностью оборудованных мастерских. Полный сервис и поддержка по обновлению продукта и разработке новых продуктов, которые быстро выходят на рынок с минимальными затратами с нашей командой инженеров из более чем 100 инженеров для проектов OEM и ODM.

Бюджетные кары отличного качества. Один из старейших производителей гольфкаров в Китае.

Marshell DG-C4+2.H.

Шестиместный пассажирский гольф-кар. Электрический кар отличается удобным и универсальным расположением сидений, с возможностью разложить задний ряд в грузовую платформу. Комфортная поездка для шести человек или четырех с грузом. Такая комплектация гольфкара значительно расширяет возможности машины. Marshell DG-C4+2.H универсальный электромобиль для загородных территорий, городских парков. Данная модель особенно популярна в гостиничном секторе и для проведения экскурсий в заповедных зонах. Широкие и мягкие покрышки позволяют эксплуатировать технику на любом дорожном покрытии, в том числе грунтовых дорогах и газонах, не повреждая их. Возможна эксплуатации при любом температурном режиме. Не требует дополнительной зарядной станции, аккумуляторные батареи можно заряжать от обычной домашней розетки 220V.

Технические характеристики:

- Батарея: 48V, тяговые.

- Контроллер: Toyota.

- Мощность двигателя: 4 kw, бесщеточный.

- Зарядное устройство: встроенное.

- Тормоза: механические, на задние колеса.

- Мах скорость: до 25 км\ч.

- Запас хода пустой: до км.

- Угол подъема: до 20%.

- Радиус разворота: 4,5 м.

- Клиренс: 110 мм.

- Рама: высокопрочный сталь.

- Корпус: стеклопластик.

- Подвеска: с амортизаторами.

- Рулевое управление: самоконпенсирующаяся рулевая рейка.

- Трансмиссия: автоматическая, передний/задний ход.

- Размеры авто: 3400 * 1200 * 1900 мм.

- Размеры кузова: отсутствует.

- Размер колес: 18х8,5-R8.

- Грузоподъемность: 480 кг.

- Цвет: на выбор.

Базовая комплектация: крыша, лобовое стекло, влагостойкие сидения, подлокотники, фары, подстаканники, держатель карты, звуковой сигнал, индикатор заряда батареи, зумер заднего хода, заднее сидение трансформируемое в грузовую площадку.

Дополнительные опции (в стоимость не включено): зеркала заднего вида, чехол для хранения, ходовой чехол от осадков, ремни безопасности, складное лобовое стекло.

Возможно приобретение электромобилей и гольфкаров в других комплектациях и с другими техническим характеристиками, за консультацией обращайтесь к менеджерам.

В компании Романов Моторс Вы можете приобрести электрическую технику в кредит или рассрочку. Купить гольфкар Marshell DG-C4+2.H Вы можете нажав кнопку «купить» или позвонив нашим менеджерам. Производим доставку по Москве, Сочи и по всей России. Гольф кар это лучшее средство передвижения по экологически чистым территориям. На весь электрический транспорт предоставляется фирменная гарантия.

Marshell DG-C6.H.

Шестиместный пассажирский гольф-кар. Электрический кар в базовом исполнении и расположением всех сидений в один ряд. Marshell DG-C6.H универсальный электромобиль для загородных территорий, прибрежных зон и городских парков. Данная модель пользуется популярностью для проведения экскурсий в заповедниках и на курортах Краснодарского края и Крыма. Широкие и мягкие покрышки позволяют эксплуатировать технику на любом дорожном покрытии, в том числе грунтовых дорогах и газонах, не повреждая их. Возможна эксплуатации при любом температурном режиме. Не требует дополнительной зарядной станции, аккумуляторные батареи можно заряжать от обычной домашней розетки 220V.

Технические характеристики.

- Батарея: 48V, тяговые.

- Контроллер: Toyota.

- Мощность двигателя: 4 kw, бесщеточный.

- Зарядное устройство: встроенное.

- Тормоза: механические, на задние колеса.

- Мах скорость: до 25 км\ч.

- Запас хода пустой: до 60 км.

- Угол подъема: до 20%.

- Радиус разворота: 6 м.

- Клиренс: 110 мм.

- Рама: высокопрочный сталь.

- Корпус: стеклопластик.

- Подвеска: с амортизаторами.

- Рулевое управление: самоконпенсирующаяся рулевая рейка.

- Трансмиссия: автоматическая, передний/задний ход.

- Размеры авто: 3070 * 1200 * 1900 мм.

- Размеры кузова: отсутствует.

- Размер колес: 18х8,5-R8.

- Грузоподъемность: 640 кг.

- Цвет: на выбор.

Marshell DG-C6+2.H.

Шестиместный пассажирский гольф-кар. Электрический кар в базовом исполнении и универсальным расположением сидений, с возможностью разложить задний ряд в грузовую платформу. Marshell DG-C6+2.H универсальный электромобиль для загородных территорий, прибрежных зон и городских парков. Данная модель пользуется популярностью для проведения экскурсий в заповедниках и на курортах Краснодарского края и Крыма. Широкие и мягкие покрышки позволяют эксплуатировать технику на любом дорожном покрытии, в том числе грунтовых дорогах и газонах, не повреждая их. Возможна эксплуатации при любом температурном режиме. Не требует дополнительной зарядной станции, аккумуляторные батареи можно заряжать от обычной домашней розетки 220V.

Технические характеристики:

- Батарея: 48V, тяговые 190 AH.

- Контроллер: Toyota.

- Мощность двигателя: 4 kw AC, бесщеточный.

- Зарядное устройство: встроенное.

- Тормоза: механические, на задние колеса.

- Мах скорость: до 25 км\ч.

- Запас хода пустой: до 60 км.

- Угол подъема: до 20%.

- Радиус разворота: 6 м.

- Клиренс: 110 мм.

- Рама: высокопрочный сталь.

- Корпус: стеклопластик.

- Подвеска с амортизаторами.

- Рулевое управление: самоконпенсирующаяся рулевая рейка.

- Трансмиссия: автоматическая, передний/задний ход.

- Размеры авто: 4170*1200*1900 мм.

- Размер колес: 18х8,5-R8.

- Грузоподъемность: 640 кг.

- Цвет: на выбор.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автотранспорт, Оборудование, электроника, механизмы, Торговля, дистрибуция, продажи, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Китай, Россия
Сайты регионов мира: Азия Центральная
Сайты объединений стран: АТЭС - Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество, БРИКС (BRICS), ШОС - Шанхайская организация сотрудничества

Ньюсмейкер: ТД Романов Моторс — 35 публикаций

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...