Сегодня вторник, 25.08.2026, 02:24, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604054, просмотров за сутки: 268399
04.07.2019 22:18
Новости.
Просмотров всего: 20348; сегодня: 1.

В России выявили сервисы такси с наибольшим количеством нарушений

Профсоюз водителей такси «Возрождение» завершил первую всероссийскую серию проверочных рейдов такси по борьбе с нелегальными перевозчиками. Массовые проверки прошли в городах Подмосковья: Домодедово, Подольске, Мытищах, Люберцах и Наро-Фоминске, а также инициативу поддержали местные профессиональные общественные организации в Казани, Красноярске, Омске, Ижевске, Перми, Хабаровске, Екатеринбурге, Туле (Новомосковске) и Рязани.

В рамках масштабной операции в городах было проверено более 350 автомобилей сервисов-агрегаторов такси. Наиболее частые нарушения: отсутствие разрешения на таксомоторные перевозки, отсутствие цветографической схемы «шашечек» и фонаря, неудовлетворительное состояние автомобиля и отсутствие путевого листа.

Главным аутсайдером по итогу проверок в девяти регионах стал один из крупнейших региональных агрегаторов – «Везет». Разрешение имел при себе только каждый пятый водитель, лишь 37% автомобилей находились в удовлетворительном состоянии, а путевой лист присутствовал только у 4% таксистов.

Второе место занял агрегатор «Максим»: 37% и 22% водителей имели при себе разрешение и путевой лист соответственно. Количество автомобилей в удовлетворительном состоянии превысило 60%. Замыкает антирейтинг компания «Яндекс.Такси»: 83% автомобилей были в удовлетворительном состоянии, путевой лист присутствовал почти у половины таксистов, а разрешения были у 65% водителей.

Городом с наибольшим количеством нарушений оказалась Рязань - в совокупности там было зафиксировано 156 нарушений. Почти в два раза меньше нарушений было выявлено в Хабаровске.

Что касается Подмосковья, то из более 80 проверенных автомобилей в 5 городах требованиям законодательства соответствовали лишь 38 таксомоторов. Наиболее вопиющие результаты проверки также продемонстрировали сервисы группы компаний «Везет» – одноименный «Везет» и «Ред такси»: ни одно из такси, вызванных через эту службу заказов, не показало полное соответствие закону, а разрешения на таксомоторную деятельность отсутствовали более чем у 90% водителей. Кроме того, филиал компании «Везет» в Домодедово подключал к своему сервису водителей без разрешения на таксомоторную деятельность и сознательно рекомендовал ездить без соответствующего разрешения только по территории Московской области – т. к. в ней происходит намного меньше проверок, чем в Москве.

«Наш профсоюз выступает за защиту прав таксистов, работающих на легальной основе, и призывает законодателей обратить внимание на произвол, царящий на региональных рынках. Нелегальные перевозки – это удар не только по пассажирам, но в первую очередь по легальным водителям такси. Многие наши коллеги готовы работать легально, сделать разрешение, оформить свою трудовую деятельность, платить налоги – но переизбыток «серых» водителей делает легальную работу невыгодной» – комментирует результаты рейда председатель профсоюза водителей такси «Возрождение» Андрей Кудинов. – Мы завершили первую серию всероссийских инспекционных рейдов, и мы видим, что во всех проверенных городах царит настоящий хаос. Спасибо организациям, которые откликнулись на наш призыв и поддержали инициативу, а мы планируем и дальше осуществлять подобные инспекции и призываем еще больше представителей отрасли присоединяться к нам! Мы уверены, что только благодаря совместным усилиям мы сможем навести порядок и прийти к цивилизованному рынку.»

Профсоюзная организация водителей такси «Возрождение» создана в целях представительства и защиты социально-трудовых прав и интересов профессиональных таксистов, работающих в Москве и Московской области.

В рамках своей деятельности профсоюз водителей такси «Возрождение» участвует в экспертных обсуждениях законодательных инициатив, а также вносит свои предложения о принятии законов и иных нормативных правовых актов, касающихся социально-трудовой сферы в таксомоторной отрасли, участвует в разработке государственных программ занятости и в отраслевых и профессиональных мероприятиях, осуществляет профсоюзный контроль за занятостью и соблюдением законодательства, а также реализует проверочные рейды в сфере такси.

В эпоху засилья агрегаторов и общего снижения качества таксомоторных услуг профсоюз выступает за возрождение профессии таксиста и в целом таксомоторной отрасли, за наведение порядка во взаимоотношениях государство – агрегатор/таксопарк – водитель и повышения престижа легальной и профессиональной работы в такси.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автотранспорт, Потребительский рынок
Сайты субъектов РФ: Красноярский край, Москва, Московская область, Омская область, Рязанская область, Свердловская область, Татарстан Республика, Хабаровский край
Сайты столиц субъектов РФ: Красноярский край - Красноярск, Омская область - Омск, Рязанская область - Рязань, Свердловская область - Екатеринбург, Татарстан Республика - Казань, Хабаровский край - Хабаровск
Сайты городов субъектов РФ: Московская область - Домодедово
Сайты федеральных округов РФ: Дальневосточный федеральный округ, Приволжский федеральный округ, Сибирский федеральный округ, Уральский федеральный округ, Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Профсоюзная организация водителей такси «Возрождение»

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...