Сегодня среда, 26.08.2026, 04:18, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 331484
23.07.2019 10:47
Мероприятия.
Просмотров всего: 6669; сегодня: 1.

Совещание по развитию инфраструктуры автомобильного туризма

В Государственной Думе прошло межведомственное совещание по развитию придорожной инфраструктуры в сфере автомобильного туризма под председательством депутата Сергея Кривоносова.
В своем вступительном слове Сергей Кривоносов подчеркнул важность межведомственного взаимодействия в выработке единой стратегии в развитии автотуризма, сообщает пресс-служба ГД.
«Первая задача – создание объектов придорожного сервиса для длительных путешествий, находящихся вблизи дороги. Вторая – организация в живописных местах кемпингов, мотелей, мобильных домов с расширенным перечнем услуг», — подчеркнул парламентарий.
По словам Кривоносова, развитие автотуризма может быть более эффективным, если в качестве одного из инструментов использовать Союз развития туризма в РФ, который объединяет 10 регионов страны, наиболее заинтересованных в развитии туризма. «Этот проект направлен на то, чтобы объединить усилия регионов, министерств и ведомств и показать результат. Регионы-участники Союза развития туризма в РФ заинтересованы в развитии автомобильного туризма. К сожалению, кемпинги в регионах исчисляются единицами», — сказал депутат. По его мнению, только благодаря комплексным усилиям появится возможность преодолеть недостатки в создании единой системы по стране. Регионы и бизнесмены в этом заинтересованы, нужно понять, каким путем продвигаться.
Генеральный директор ГК «Автодор» Игорь Степанов обозначил, что в компании используется новый подход: услуги АЗС можно расширить до многофункциональных зон дорожного сервиса. «Одна из наших задач — создание объектов придорожного сервиса, но мы выступаем не инвесторами, а координаторами проектов, мы определяем формат. Нужно учесть, что МФЗ предназначены для кратковременных остановок транспорта. Дорога шумная, и обустройство вблизи автокемпинга нужно рассматривать в каждом случае индивидуально», — пояснил Степанов.
Кривоносов согласился с руководителем «Автодора», подчеркнув задачу по грамотной упаковке инвестпроектов по этому профилю. «Важно понять принцип общения с инвесторами, распределить подходящие земельные участки региональной, федеральной собственности, какие из них находятся в ведении «Автодора», — констатировал и он.
«У нас есть концепция развития дорожного сервиса, с регионами мы обсуждаем возможности по предоставлению земельных участков. Мы поддерживаем создание автокемпингов, это семейный, достаточно недорогой вид отдыха», — отметил начальник Управления земельно-имущественных отношений Федерального дорожного агентства Евгений Варов.
О своем опыте развития автотуризма рассказал руководитель компаний «Яхты на колесах» Юрий Непомнящих, который акцентировал внимание на необходимости административной поддержки со стороны региональных и муниципальных властей, возможности участия в госпрограммах поддержки субъектов малого и среднего бизнеса, в частности в программе льготного кредитования. «У меня есть опыт создания автокемпинга в Евросоюзе, где мне как инвестору муниципальные власти помогли подвести коммуникации: канализацию, водопровод, электричество. В Европе семь миллионов автодомов, это очень популярный вид отдыха, если создать условия на территории России, то европейцы приедут к нам с радостью», — считает предприниматель.
Представители бизнеса констатировали высокий спрос на услуги автокемпингов и аренды кемперов, но вместе с тем и его медленный рост из-за сложностей в реализации. Исполнительный директор компании «Автокемпер» Татьяна Данилина привела в пример успешные проекты автокемпингов в парке «Сокольники» и в Коломне. «Мы хотим развивать эту сеть, имея опыт ведения такого бизнеса в России, но условия хотелось бы улучшить, ведь основная затратная часть автокемпингов — инженерные коммуникации. В этом вопросе мы рассчитываем на поддержку властей».
От «ОПОРЫ РОССИИ» свою точку зрения высказал председатель комитета по туризму Алексей Кожевников: «Если не будет межведомственного взаимодействия в этом вопросе, мы никуда не продвинемся. У нас есть опыт реализации таких объектов, мы проделали большую работу и готовы поделиться своими наработками».
Представители Тульской области озвучили необходимость в организации автокемпингов в районе федерального музея «Куликово поле» и вблизи двух крупнейших федеральных трасс М2 и М4. «До «Куликова поля» ехать от Москвы четыре часа, у людей возникает желание отдохнуть. Помимо этого, здесь проходят фестивали, недалеко есть интересные природные объекты, на которые можно посмотреть, также по этой дороге едут туристы на юг. Имеются земельные участки, которые можно предложить инвесторам», — сказала руководитель Центра развития туризма Тульской области «Региональный фонд «Агентство экономического развития Тульской области» Наталья Внукова.
Заместитель директора Департамента по государственной политике и инфраструктуре Ярославской области Максим Цветков отметил приоритет в продвижении автотуризма для региона: «На нашей территории 12 исторических городов, четыре из которых входят в маршрут Золотое кольцо. За последние годы появилось несколько кемпингов, будут еще открываться. Чтобы научить людей, как правильно создавать кемпинги, мы организуем мероприятие в рамках фестиваля «ТехноTravel», там же мы подпишем соглашение с Лигой караванеров».
Министерство экономического развития РФ предусмотрело развитие автотуризма в Стратегии развития до 2035 года, о чем сообщила на совещании начальник отдела стратегического развития туризма и реализации приоритетных проектов Министерства экономического развития РФ Марина Никитина: «Мы готовы работать в этом направлении и по мерам поддержки предпринимателей. Автотуризм — стратегическое направление, что может стать драйвером развития транзитных регионов».
Советник руководителя Ростуризма, генеральный директор компании «Вип-сервис» Дмитрий Горин выразил желание развивать сервис по аренде автомобилей, так как культура автотуризма появилась в России и это растущий рынок: «Спрос на аренду автомобилей растет, и такой вид отдыха популярен».
На совещании высказали точку зрения депутаты Государственной Думы, входящие в подкомитет по туризму: Наталья Кувшинова, представляющая в парламенте Алтайский край, и Марат Бариев из Республики Татарстан. По словам Натальи Кувшиновой, ее регион обладает большим потенциалом в развитии автотуризма, и, если грамотно скоординировать работу профильных министерств и ведомств совместно с бизнесом, можно за небольшие сроки достичь результатов.
По итогам совещания Сергей Кривоносов пригласил участников встречи продолжить работу в рабочей группе по развитию автотуризма в подкомитете по туризму Государственной Думы РФ.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Индустрия гостеприимства, Инфраструктура
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Национальное деловое партнерство "Альянс Медиа" — 12046 публикаций

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...