Сегодня воскресенье, 28.06.2026, 17:15, ньюсмейкеров: 45123, сайтов: 1203, публикаций: 3596761, просмотров за сутки: 498024
06.11.2006 00:00
Новости.
Просмотров всего: 4272; сегодня: 1.

Эффективное управление техобслуживанием и ремонтами

15 декабря 2006 г. в Москве пройдет практический семинар "Эффективное управление техобслуживанием и ремонтами". Организатор -IFS Russia & CIS (www.ifsworld.com/ru).
На семинаре будет рассказываться о современных методах сокращения простоев оборудования и затрат на техобслуживание и ремонты (ТОиР), а также о системах автоматизации управления ТОиР (EAM-системах).
Программа семинара:
1. Что приводит к простоям оборудования? Как их можно сократить?
2. Тенденции в управлении техобслуживанием и ремонтами (ТОиР)
3. Развитие подходов к управлению ТОиР:
• восстановительные ремонты
• планово-предупредительные ремонты
• ремонты по состоянию
• TPM - комплексный подход
• ремонты, ориентированные на надежность (RCM)
4. Как оценить эффективность управления ремонтами на вашем предприятии?
5. Системы автоматизации управления ТОиР
• Эволюция систем:
- CMMS-системы
- EAM-системы
- системы управления всем жизненным циклом (ALM)
- возможности комплексных систем (ERP, business suites) для управления ТОиР
• Механизмы и сроки окупаемости
6. Управление жизненным циклом основных фондов с помощью комплексной системы:
• регистрация и ведение технических данных оборудования
• подготовка работ
• планирование ТОиР, оценка затрат
• материально-техническое снабжение
• выполнение работ
• анализ эффективности оборудования (OEE)
• обеспечение безопасных условий проведения работ
7. Отраслевая специфика: ремонты в промышленности, на транспорте, в обслуживании зданий и объектов инфраструктуры, при послепродажном обслуживании
8. Планирование работ: что можно улучшить?
9. Чинить или заменять: поддерживать старое оборудование или инвестировать в новое?
10. ППР и RCM: нужны ли планово-предупредительные ремонты? "Детская смертность" (отказы в период приработки). Успешная программа ППР
11. RCA - анализ первопричин поломок и отказов
12. Модели прогнозирования надежности:
• стандарты MIL-HDBK-217, TELCORDIA TR-332, CNET93, HRD5, NPRD95, NSWC-98/LE1
• что делать, если модели нет: анализ Вейбула и другие подходы
13. Внедрение системы автоматизации управления ТОиР в российских условиях:
• что нужно для старта проекта
• методология внедрения
• подводные камни, возможные сложности
14. Сравнение представленных в России систем управления ТОиР (ERP-, EAM- и MRO-систем)
15. Примеры проектов в России в различных отраслях (промышленность, транспорт, энергетика, центры сервисного обслуживания, авиаремонтные предприятия, ЖКХ и др.)
Мероприятие ориентировано на директоров, главных инженеров, главных механиков, главных энергетиков, начальников отделов АСУ (ИТ), начальников служб материально-технического снабжения.
Ведущие семинара:
- Дмитрий Шехватов, заместитель генерального директора IFS Russia & CIS, автор большого числа публикаций и выступлений по вопросам автоматизации управления предприятиями.
- Сергей Новиков, руководитель отдела маркетинга IFS Russia & CIS, автор статьи по EAM в журнале Rational Management.
Информационные партнеры мероприятия - порталы Prostoev.net и Consult.ru.
Участие бесплатно (необходима регистрация). Место проведения: Москва, ул.Щепкина, 58, стр.3. Подробная информация: http://www.ifsrussia.ru/eammastercl.htm
О корпорации IFS и системе IFS Applications
IFS – один из крупнейших в мире поставщиков компонентного программного обеспечения для управления бизнесом. Решения IFS основаны на открытых стандартах, имеют специализированную отраслевую функциональность и оптимизированы для управления ресурсами предприятия (ERP), основными фондами (EAM) и обслуживанием и ремонтами техники (MRO). Система IFS Applications обеспечивает интегрированное управление жизненными циклами продукции (PLM), основных фондов, работы с заказчиками и оказания услуг. Система позволяет перейти к "бережливому" управлению предприятием, контролировать издержки, повысить эффективность цепочки поставок, управлять проектами и отслеживать показатели эффективности предприятия.
Решения IFS дают значительные конкурентные преимущества предприятиям энергетики и ЖКХ, транспорта, промышленности с процессным, дискретным, поточным, проектным и смешанным типами производства, вооруженным силам, автодилерам, строительным и ремонтным организациям. Тесно сотрудничая с ведущими мировыми технологическими компаниями, IFS способствует проникновению на рынок открытых, основанных на стандартах и легко интегрируемых решений. Заказчиками IFS являются более 2500 компаний в 45 странах мира, в том числе GE, Lockheed Martin, BMW, Игналинская АЭС, ГЭС "Три ущелья", Stora Enso, Volvo, УОМЗ, "Акзо Нобель", "Орифлэйм" и др.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автоматизация, Бизнес России, Инфраструктура, Конкурентоспособность, Стандартизация, Торги, конкурсы, закупки, госзаказ
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ

Ньюсмейкер: IFS Russia & CIS — 38 публикаций

Интересно:

МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
27.06.2026 21:25 Мероприятия
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
Какие направления сегодня становятся приоритетными для государственной промышленной политики, обсудили участники выездной стажировки Минпромторга РФ «Федеральная практика», которая прошла 24–25 июня в Ленинградской области.  В приветственном слове заместитель министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов по видеосвязи напомнил о масштабных задачах, стоящих перед отраслью, и привел конкретные цифры, иллюстрирующие потенциал Северо-Запада: «Для выполнения поставленных Президентом задач к 2030 году необходимо на 40% нарастить объемы производства в обрабатывающей промышленности. Северо-Западный округ обладает мощным потенциалом, в том числе в машиностроении, производстве средств производства, в сфере химии и новых материалов, легкой промышленности, лесопромышленном комплексе и судостроении. За время работы Фонда развития промышленности в СЗФО профинансировано 155 проектов на общую сумму более 82 млрд рублей. На...
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
26.06.2026 9:05 Персоны
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
Об одном из самых колоритных эпизодов Русско-турецкой войны 1787-1791 годов - читайте в публикации. Кинбурнская баталия 12 октября 1787 года турецкий флот предпринял попытку захватить русскую крепость Кинбурн, которая находилась недалеко от турецкой крепости Очаков и базы русского флота в Херсоне. Захват Кинбурна позволял бы туркам восстановить контроль над Крымом. Во главе обороны крепости стоял генерал-аншеф Александр Васильевич Суворов. В крепости было 1500 человек гарнизона. А ещё 2500 человек были в резерве, но они находились в 30 километрах от Кинбурна. В 9 часов утра турки под началом Хасан-паши начали высаживать десант на берег. Суворов позволил туркам полностью высадить войска и закрепиться на берегу, они даже подошли к Кинбурну на расстояние в 200 метров. В тот момент и была отдана команда на проведение штыковой атаки. В бой пошли Орловский, Шлиссельбургский и Козловский полки. Русским войскам удалось выбить турок из 10...
25.06.2026 23:50 Консультации
Антикоррозионные видеокамеры: надежность видеонаблюдения
Системы видеонаблюдения сегодня используются практически на любых объектах — от городской инфраструктуры до промышленных предприятий. Однако условия эксплуатации могут существенно различаться. Если для большинства уличных установок достаточно стандартной защиты от пыли и влаги, то на объектах с повышенной коррозионной активностью требования к оборудованию значительно выше. К таким объектам относятся морские порты, прибрежные зоны, химические производства, очистные сооружения, предприятия нефтегазового комплекса, сельскохозяйственные комплексы и пищевые производства. Здесь основную угрозу для оборудования представляет не проникновение воды, а постоянное воздействие агрессивных сред, вызывающих коррозию металлических элементов конструкции. Для эксплуатации оборудования в таких условиях LUIS+ разработал решение — антикоррозионные видеокамеры LTV. Видеокамеры LTV-3CN серии имеют опциональное покрытие и имеют обозначение буквой...
Как Лев Толстой защищал Севастополь
18.06.2026 9:06 Аналитика
Как Лев Толстой защищал Севастополь
13 сентября 1854 года (25 сентября по н. ст.) началась первая героическая оборона Севастополя. 349 дней русские моряки и солдаты отстаивали город при численном превосходстве противника и продемонстрировали всему миру свой героизм, мужество и отвагу. Среди защитников города был и молодой подпоручик Лев Николаевич Толстой – в будущем знаменитый русский писатель. Почти мировая война 4 октября 1853 года Турция в очередной раз объявила России войну, и вновь Россия ответила тем же. Но в этот раз Турцию поддержали Англия и Франция, которые очень внимательно следили за развитием событием и совсем не были заинтересованы в усилении России на Черном море. В феврале 1854 года они заключили военный союз с Турцией и сразу же выдвинули России ультиматум о выведении войск из Дунайских княжеств. Россия, естественно, не стала выполнять такие требования, и 15 марта союзники объявили ей войну. Англия и Франция попыталась начать боевые действия с...
Любимые игры Екатерины Великой
17.06.2026 9:06 Аналитика
Любимые игры Екатерины Великой
Сегодня мы поговорим о Екатерине II не как об императрице, продолжавшей дела Петра Великого и устроившей российскому дворянству «золотой век», а как о женщине на троне, которой были весьма не чужды и простые житейские утехи. Верхом и с ружьем В отличие от своих предшественниц на троне, императрица-просветительница вместо балов и маскарадов ежедневно занималась рутинной государственной работой. А ее любимые развлечения немного отличались от того, что радовало душу ее предшественницам-императрицам. Одним из любимых занятий Екатерины было катание верхом. Современники рассказывали, что она правила лошадьми как профессиональный наездник. Государыне очень нравилось вырываться из общей кавалькады. В те времена дамы по-мужски не ездили, это было не принято. У Екатерины же было специальное английское седло. С его помощью уже по ходу движения она принимала мужскую посадку и поэтому развивала бешеную скорость, однако нормы приличия при...