Сегодня понедельник, 24.08.2026, 09:58, ньюсмейкеров: 45153, сайтов: 1203, публикаций: 3603979, просмотров за сутки: 257677
02.02.2020 20:14
Аналитика.
Просмотров всего: 38171; сегодня: 2.

Объемы грузоперевозок на рынке Украины: анализ и перспективы в 2020 г

На протяжении последних лет четко просматривается рост грузопотока в Украине. В обшей массе перевозимых грузов лидируют грузоперевозки автомобильным транспортом – более, чем на 28,5% по итогам 2019 года. Пропорционально возрастают объемы грузоперевозок водным транспортом, в меньшей степени трубопроводным и авиационным. Чего нельзя сказать о железнодорожных грузоперевозках.

Объемы грузоперевозок железнодорожным транспортом, напротив, неуклонно сокращаются вот уже не один год: -1,5% за 12 месяцев 2019 года. Это связано с устаревшим вагонным парком, неудовлетворительным состоянием железнодорожных полотен, значительным сокращением номенклатуры перевозимых грузов, систематическим повышением цен на грузоперевозки.

На этом фоне автотранспортные предприятия оказываются в выигрышном положении. Высокая маневренность, рациональная приспосабливаемость к быстро меняющимся требованиям рынка и законодательной базы помогают автоперевозчикам находить клиентов и постоянно увеличивать объемы грузоперевозок – более, чем на 28% за минувший год в целом по Украине. Аналитики говорят, что така тенденция сохранится в 2020 году.

Тенденции и стратегия.

Естественно, что крупные автотранспортные компании являются главными игроками на рынке логистических услуг, имеют больше возможностей и определяют основные направления его развития. Для повышения конкурентоспособности и расширения географии грузоперевозок автоперевозчики предпринимают меры, наиболее подходящие в каждом конкретном случае:

1. Расширение автопарка большегрузным транспортом.

2. Открытие дочерних предприятий в странах ЕС для снятия проблемы квот на объемы грузоперевозок на международных маршрутах.

3. Снижение транспортных издержек.

4. Развитие долгосрочных партнерских отношений с крупными клиентами.

5. Расширение перечня комплексных услуг.

6. Углубление специализации грузоперевозок.

7. Оптимизация схем грузоперевозок в Киеве и Украине.

8. Увеличение перевозок объемных и негабаритных грузов.

9. Оказание услуг складской логистики.

10. Укрепление и развитие сектора сборных грузоперевозок.

Разумеется, такой комплексный подход к стратегическому наращиванию объемов грузоперевозок доступен лишь для крупных автотранспортных предприятий. В их числе компания «Инка Транс», завоевавшая популярность на рынке грузоперевозок Киева и области благодаря многолетней безупречной работе.

Кроме того, анализ тенденций рынка логистики позволяет сделать выводы также и о том, что в общем объеме грузоперевозок все более популярными будут перевозки автотранспортом на большие расстояния, негабаритных грузов, международные грузоперевозки, оказание грузоперевозчиками дополнительных сервисных услуг клиентам.

Концентрация больших объемов грузоперевозок в руках солидных транспортных компаний, способных оказывать комплексные услуги, становится все более весомой.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автомобильная промышленность, Автотранспорт, Железнодорожный транспорт, Логистика, Машиностроение, металлообработка, Транспорт, Транспортные коридоры
Сайты столиц стран: Украина - Киев
Сайты городов стран: Украина - Днепр, Украина - Харьков, Украина - Черкассы, Украина - Чернигов

Ньюсмейкер: Инка-Транс — 6 публикаций

Интересно:

21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...
Токийский трибунал: исторические уроки и современные вызовы
21.08.2026 12:24 Аналитика
Токийский трибунал: исторические уроки и современные вызовы
Александр Григорьевич Звягинцев Институт государства и права Российской академии наук, Москва, Россия Аннотация Статья посвящена историко-правовому анализу деятельности Международного военного трибунала для Дальнего Востока (Токийского трибунала) в контексте его сопоставления с Нюрнбергским процессом. Автор исследует роль Токийского трибунала в становлении основ современного международного права, в частности, в вопросах квалификации военной агрессии как тягчайшего преступления против человечества. В работе рассматривается влияние итогов трибуналов на механизмы сдерживания глобальных конфликтов и предотвращение применения оружия массового поражения. Ровно 80 лет назад в мае 1946 года начал работу Международный военный трибунал для Дальнего Востока или, как его сейчас называют, Токийский трибунал. Как и Нюрнбергский международный военный трибунал, Токийский процесс осудил зачинщиков агрессивных войн, целью которых было...
Молодые соотечественники представят проекты в Москве
19.08.2026 17:46 Новости
Молодые соотечественники представят проекты в Москве
С 21 по 26 августа в Москве пройдет V Проектный акселератор для молодежного крыла российской зарубежной диаспоры. Шесть команд-победителей получат финансовую и организационную поддержку в реализации своих культурно-гуманитарных инициатив. В очном этапе примут участие команды, которые вышли в финал по итогам онлайн-этапа. Под руководством экспертов участники доработают проекты и представят их экспертам на итоговой защите. Проектный акселератор — культурно-образовательный проект Правительства Москвы. Его организаторами выступают Департамент внешнеэкономических и международных связей города Москвы и Московский Дом соотечественника. Проект направлен на развитие навыков проектного управления у молодых российских соотечественников, укрепление их связей с Москвой и формирование международного сообщества активистов, реализующих инициативы в сфере русского языка, культуры и исторической памяти. Участники разрабатывают проекты по нескольким...
VOXYS принял участие в молодежном образовательном форуме  «ШУМ 2026»
17.08.2026 16:01 Мероприятия
VOXYS принял участие в молодежном образовательном форуме «ШУМ 2026»
Заместитель генерального директора VOXYS Андрей Семенов выступил на Всероссийском молодежном образовательном форуме «ШУМ 2026» в рамках тематической программы «ИИ на Волне». Это ключевое событие круглогодичного молодёжного образовательного центра Росмолодёжи, объединившее более 1500 участников. Центральная тема форума – медиа и журналистика. Программа нацелена на выявление и профессиональное сопровождение молодых разнопрофильных специалистов: журналистов, специалистов по связям с общественностью, создателей контента, блогеров. Организаторами Всероссийского молодёжного образовательного форума «ШУМ» выступают Федеральное агентство по делам молодёжи и Правительство Калининградской области, в лице АНО «Молодёжный центр «ШУМ». Программа была посвящена практическому применению искусственного интеллекта, развитию цифровых компетенций и карьерным возможностям для молодых специалистов. В открытом диалоге с работодателями представители компаний...