Сегодня среда, 15.07.2026, 14:20, ньюсмейкеров: 45113, сайтов: 1203, публикаций: 3599153, просмотров за сутки: 434822
23.05.2010 00:00
Новости.
Просмотров всего: 6417; сегодня: 1.

Компания TNT и Con-way Freight открыли новые узловые операционные центры в США для межконтинентальных услуг в Лос-Анджелесе и Майами

Компания TNT и Con-way Freight (NYSE: CNW) заявили сегодня о расширении межконтинентальных связей между США и Европой с помощью новых узловых операционных центров, расположенных на территории международных аэропортов Лос-Анджелеса и Майами. Новые центры сократят время доставки для клиентов TNT и Con-way Freight, которые пользуются услугами международной доставки к определенному дню от двери к двери между Европой и Юго-Западной и Юго-Восточной частью США. До этого, доставка крупных грузов (более 70 килограмм или 150 фунтов) осуществлялась только через узловой операционный центр в международном аэропорту Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке.

“Два новых центра помогут нам сократить время доставки и повысить качество услуг для клиентов в Юго-восточной и Юго-Западной части США. Мы сможем расширить нашу инфраструктуру и предложить клиентам надежное, экономически эффективное и быстрое межконтинентальная решение по экспресс-доставке”, - сказал Мэтт МакДонат (Matt McDonough), Управляющий директор TNT Северная Америка.

Узловые операционные центры в Лос-Анджелесе и Майами расширят глобальную сеть компаний TNT и Con-way Freight. TNT владеет крупнейшей европейской дорожной сетью, состоящей из 414 складов на территории 39 стран Европы. Компания будет использовать свой самолет серии 767-200F, которые будет совершать полеты из хаба TNT в г. Льеж (Бельгия) в международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди. Самолет будет совершать 5 рейсов в неделю. Con-way Freight обслуживает более 300 сервисных центров по всей Северной Америке и в последнее время компания оптимизировала свою сеть, чтобы добиться сокращения транзитного времени на один день для более чем 460 направлений в США.

“Два новых операционных центра позволят импортерам в США максимально использовать сеть компании Con-way Freight, что в свою очередь приведет к повышению качества совместных услуг,” - отметил Джон Г. Лабри (John G. Labrie), Президент компании Con-way Freight. “Добавив эти стратегически важные центры к нашей обширной сети по доставке от двери к двери мы, тем самым, повышаем качество услуг между Юго-Восточной и Юго-Западной частью США и Европой. Таким образом, наши клиенты смогут отправлять грузы в/из этих областей, снижая затраты и доставляя продукт на рынок быстрее, чем когда-либо”.

Новые операционные центры в Лос-Анджелесе и Майами стратегически важны для TNT и Con-way Freight в связи с будущим расширением их международных услуг в дополнении к существующим продуктам. Две компании запустили совместную услугу по доставке из Европы в США, как часть стратегического альянса в апреле 2009 года, добавив услугу по доставке из США в Европу в апреле 2010 года.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Глобализация, Импорт, Инфраструктура, Кластерное развитие, Логистика
Сайты стран: Соединенные Штаты Америки
Сайты городов стран: Соединенные Штаты Америки - Лос-Анджелес, Соединенные Штаты Америки - Нью-Йорк
Сайты регионов мира: Америка Северная
Сайты объединений стран: АТЭС - Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество

Ньюсмейкер: TNT Express — 239 публикаций

Интересно:

14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике бизнес получает не готовую систему «под ключ», а...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около семидесяти. Самый пышный павильон – императорский...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака становится для преступников доступной и быстро...
Тайная миссия Ораса Верне
13.07.2026 9:06 Персоны
Тайная миссия Ораса Верне
«Рубенсом XIX века» называют известного художника-баталиста. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. В том, что художники — натуры тонкие и творческие, никто не сомневается. Но иногда они обладают и другими достоинствами. К примеру, выдающимися дипломатическими качествами. Так, Питер Пауль Рубенс прославился не только как гениальный живописец, но и как непревзойденный дипломат, выполнявший важные миссии в годы Тридцатилетней войны. "Рубенсом XIX века" называют известного художника-баталиста Ораса Верне. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. А король Луи-Филипп поручил художнику негласную дипломатическую миссию: попытаться нормализовать непростые франко-русские отношения. Дело в том, что император Николай Павлович крайне негативно относился к французской Июльской революции 1830 года, которая привела к власти короля Луи-Филиппа Орлеанского...
11.07.2026 15:34 Консультации
UDV Group: план реагирования на киберинцидент должен быть коротким
Эксперт UDV Group рассказал, как компаниям выстроить минимально жизнеспособный план реагирования на киберинциденты и избежать хаоса в первые часы после обнаружения атаки. План реагирования на киберинцидент нужен не для формального выполнения требований, а для принятия быстрых решений в ситуации, когда атака уже идет, масштаб ущерба неясен, а времени на согласования нет. Об этом рассказал Иван Бурмистров, пресейл-инженер UDV Group. По словам эксперта, для компаний, которые только начинают выстраивать процессы информационной безопасности, план реагирования должен быть короткой рабочей инструкцией. В нем необходимо заранее определить, кто принимает решение об отключении сервера, сегмента сети или критичного сервиса, где находятся точки экстренного управления, по каким резервным каналам команда связывается при недоступности корпоративной почты или телефонии, что делает инженер первой линии и кто отвечает за уведомление руководства, юристов...