Сегодня среда, 15.07.2026, 14:17, ньюсмейкеров: 45113, сайтов: 1203, публикаций: 3599153, просмотров за сутки: 434115
30.05.2010 00:00
Консультации.
Просмотров всего: 5470; сегодня: 1.

ASSTRA приглашает к сотрудничеству подрядчиков – собственников транспортных средств

Международный холдинг AsstrA объявляет о новом этапе партнёрской программы для транспортных компаний – собственников транспортных средств.

Рынок грузоперевозок постепенно восстанавливается после сильнейшего удара международного экономического кризиса. Интенсивные антикризисные меры, предпринимаемые холдингом AsstrA, позволили не только минимизировать его последствия, но и активно развиваться. В этой связи международный холдинг AsstrA приглашает транспортные компании к взаимовыгодному сотрудничеству в области международных перевозок грузов автомобильным транспортом.

Более чем 15-летний опыт организации международных перевозок грузов и работа с крупными грузополучателями и грузоотправителями позволяют AsstrA постоянно предлагать транспортным компаниям импортные загрузки из Германии, Италии, Франции, Бельгии, Голландии, Дании, Чехии, Польши, Венгрии, стран Скандинавии, Прибалтики, Турции, Греции, Румынии. Экспортные загрузки осуществляются из всех регионов России, Беларуси, Украины, Прибалтики. Ежедневно сотрудники наших офисов обеспечивают транспортным компаниям более 200 загрузок.

Своим партнёрам транспортным компаниям мы рады предложить максимально выгодные условия сотрудничества, которые позволят выполнить заказ в кратчайшие сроки и окажут помощь в процессе реализации: квалифицированное оформление товарно-транспортных документов в Германии, Польше, Италии; выдача авансов перевозчикам на территории Польши, Германии, Италии; использование статуса Добросовестный участник ВЭД на территории Беларуси, оформление транзитной гарантии T1; комплексное экспедиционное обслуживание и очистка грузов в собственных таможенных агентствах; предоставление консультаций по вопросам таможенного оформления и особенностей транзита грузов по территории зарубежных государств.

Являясь совершенным партнёром в сфере логистики, мы объявили 2010 год в истории AsstrA – годом партнёрских отношений, годом развития контактов и контрактов. Мы ставим себе высокую планку в работе и в отношениях с нашими партнёрами! Приглашаем к взаимовыгодному сотрудничеству!

Для получения дополнительной информации и по вопросам сотрудничества Вы можете обратиться напрямую в отделы: БеНиЛюкс, Восточная Европа, Германия. Италия, Россия-Беларусь, Франция, Центральная Европа, Юго - Восточная Европа по телефону: +7 495 660 56 98

На сайте www.asstra.ru Вы также можете предложить свободный транспорт, и при наличии подходящего Вам груза специалисты AsstrA свяжутся с Вами.

О холдинге AsstrA

Компания AsstrA Associated Traffic AG основана в 1993 году в Цюрихе, Швейцария.

AsstrA сегодня - международный холдинг, работающий на рынке логистических услуг. Три структурных подразделения AsstrA специализируются на отдельных услугах: AsstrA Forwarding AG - транспортно-экспедиторские, таможенные услуги; AsstrA Logistics AG - разработка и продажа логистических проектов, экспортно-импортные операции, складские услуги, страхование грузов; AsstrA Transport AG - перевозки грузов собственным автомобильным транспортом. Офисы AsstrA работают в 10 странах мира.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Деловые предложения, Логистика
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты стран: Швейцария

Ньюсмейкер: AsstrA Associated Traffic AG — 57 публикаций

Интересно:

14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике бизнес получает не готовую систему «под ключ», а...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около семидесяти. Самый пышный павильон – императорский...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака становится для преступников доступной и быстро...
Тайная миссия Ораса Верне
13.07.2026 9:06 Персоны
Тайная миссия Ораса Верне
«Рубенсом XIX века» называют известного художника-баталиста. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. В том, что художники — натуры тонкие и творческие, никто не сомневается. Но иногда они обладают и другими достоинствами. К примеру, выдающимися дипломатическими качествами. Так, Питер Пауль Рубенс прославился не только как гениальный живописец, но и как непревзойденный дипломат, выполнявший важные миссии в годы Тридцатилетней войны. "Рубенсом XIX века" называют известного художника-баталиста Ораса Верне. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. А король Луи-Филипп поручил художнику негласную дипломатическую миссию: попытаться нормализовать непростые франко-русские отношения. Дело в том, что император Николай Павлович крайне негативно относился к французской Июльской революции 1830 года, которая привела к власти короля Луи-Филиппа Орлеанского...
11.07.2026 15:34 Консультации
UDV Group: план реагирования на киберинцидент должен быть коротким
Эксперт UDV Group рассказал, как компаниям выстроить минимально жизнеспособный план реагирования на киберинциденты и избежать хаоса в первые часы после обнаружения атаки. План реагирования на киберинцидент нужен не для формального выполнения требований, а для принятия быстрых решений в ситуации, когда атака уже идет, масштаб ущерба неясен, а времени на согласования нет. Об этом рассказал Иван Бурмистров, пресейл-инженер UDV Group. По словам эксперта, для компаний, которые только начинают выстраивать процессы информационной безопасности, план реагирования должен быть короткой рабочей инструкцией. В нем необходимо заранее определить, кто принимает решение об отключении сервера, сегмента сети или критичного сервиса, где находятся точки экстренного управления, по каким резервным каналам команда связывается при недоступности корпоративной почты или телефонии, что делает инженер первой линии и кто отвечает за уведомление руководства, юристов...