Сегодня вторник, 04.08.2026, 01:35, ньюсмейкеров: 45140, сайтов: 1203, публикаций: 3602701, просмотров за сутки: 308456
26.11.2020 14:51
Консультации.
Просмотров всего: 7107; сегодня: 1.

На что обратить внимание при выборе автоматического шлагбаума?

Вы решили установить автоматический шлагбаум и хотите понять "Какие факторы влияют на выбор автоматического шлагбаума?". Тогда эта статья для вас.

При выборе автоматического шлагбаума необходимо учитывать следующие факторы:

1. Место установки

В зависимости от интенсивности использования можно выделить несколько видов шлагбаумов:

Шлагбаум Barrier предназначен для организации контролируемого въезда на огражденную территорию со средней и высокой пропускной способностью. Шлагбаумы Barrier способны перекрывать проезд шириной до 6 метров. Стойка шлагбаума содержит мотор-редуктор, узел крепления стрелы, балансировочный механизм, магнитные концевые выключатели и плату управления в отдельном корпусе. Стрела выполнена из алюминиевого профиля с красными светоотражателями, которые хорошо видны в темноте. Во время движения стрелы мигает сигнальная лампа.

Высокоинтенсивный скоростной шлагбаум Toll предназначен для использования в жилом секторе, на коммерческих объектах, автомобильных парковках, платных автомагистралях и в других местах с повышенной интенсивностью дорожного движения. Данный шлагбаум обладает высокой пропускной способностью и может перекрыть проём шириной до 4 метров. Стойка шлагбаума содержит мотор-редуктор, узел крепления стрелы, балансировочный механизм, концевые выключатели и плату управления в отдельном корпусе.

Антивандальный шлагбаум Barrier Protector предназначен для контроля въезда на дворовые территории жилых кварталов, промышленных объектов, а также для ограничения проезда по улицам садовых товариществ. Данный шлагбаум перекрывает проем от 3 до 6 метров. Стальной антивандальный корпус надежно защищает механизмы шлагбаума от противоправных действий, механических повреждений и воздействий окружающей среды. Усиленная стрела, сваренная из стальных профилей, перемещается в горизонтальном положении и не имеет уязвимых мест. В качестве крепежных элементов конструкции использованы метизы антивандального исполнения, особенностью которых является невозможность демонтажа обычными инструментами и приемами.

Цепной барьер Chain-Barrier, способный перекрывать проезд шириной до 16 метров, отлично подходит для организации контролируемого въезда на огражденную территорию. Дорожные цепные барьеры в основном используются для ограничения и контроля доступа на многоместные парковки и стоянки машин. Эти барьеры также являются идеальным решением для контроля въезда на частные стоянки даже с одним парковочным местом. Кроме того, они могут устанавливаться в местах, ограничивающих въезд автомобилей на территорию пешеходных зон, а также зон ограниченного дорожного движения. Стальная конструкция способна выдержать даже случайный удар автотранспорта и гарантирует надежную защиту цепи при открытом проезде за счет специального желоба. Цепные барьеры выполняют заградительную функцию от несанкционированного доступа машин путем поднятия цепи. Перекрывая проезд, цепь полностью натягивается, что обеспечивает ее высокую функциональность.

2. Ширина проема

От ширины проема зависит выбор длины стрелы. Стрелы в шлагбаумах DoorHan могут быть прямоугольные, круглые и прямоугольные с подсветкой. Длина стрел может быть от 3 до 6 метров.

При необходимости стрелу можно подрезать под более точный размер. Если ширина проема больше 6 метров, то можно использовать два шлагбаума — таким образом можно перекрыть проём шириной до 13 метров. Цепной шлагбаум Chain-Barrier способен перекрыть проем от 7 до 15 метров.

3. Интенсивность использования

Интенсивность использования (соотношение работы и отдыха) шлагбаумов имеет диапазон от 70 до 100%. Например, шлагбаум DoorHan  Barrier-PRO имеет 70% интенсивность использования и скорость подъёма стрелы 6 секунд, а скоростной шлагбаум DoorHan Toll — 100% интенсивность и скорость подъёма стрелы 0,7 секунд.

4. Дополнительные элементы безопасности

Для обеспечения надежной работы шлагбаума можно приобрести следующие элементы безопасности:

- беспроводные фотоэлементы Photocell-PRO c поворотной платой для несимметричных проемов, состоящие из инфракрасного передатчика и приемника;

- фотоэлементы безопасности Photocell-N, состоящие из инфракрасного передатчика и приемника;

- юбочный комплект для прямоугольной стрелы;

- подсветку стрелы;

- сиренудля звукового оповещения о движении ворот;

- сигнальную светодиодную лампу с антенной Lamp-PRO для оповещения о движении стрелы;

- светофор Traffic-light-LED для обеспечения безопасности использования автоматических устройств, ограничивающих доступ.

5. Дополнительные элементы управления

Для большего удобства использования шлагбаума можно приобрести следующие элементы управления:

- Wi-Fi-модуль для беспроводного управления электроприводaми;

- GSM-модуль для приема сигнала с мобильного телефона и передачи управляющей команды для запуска шлагбаума;

- пульт Transmitter-2PRO-Black для дистанционного управления двумя автоматическими устройствами;

- пульт Transmitter-4PRO-Black для дистанционного управления четырьмя автоматическими устройствами;

- пульт Transmitter-Premium в металлическом корпусе для дистанционного управления четырьмя автоматическими устройствами;

- беспроводная кнопка управления Command-433 для дистанционного управления двумя автоматическими устройствами;

- клавишный выключатель с возвратным механизмом Switch для подачи управляющей команды на блок управления приводом;

- кодовая клавиатура Keypad для дистанционного управления электроприводом ворот, оснащенным встроенным или внешним приемником DoorHan;

- ключ-кнопка KeySwitch-N для подачи управляющей команды на блок управления автоматической системы с помощью поворота ключа;

- антивандальная кодовая клавиатура KeyCode для управления автоматическим устройством, также может быть использована как внешняя клавишная панель или устройство считывания прокси-карт;

- DHRE-1 — внешний радиоприемник для управления автоматикой других производителей с помощью пульта DoorHan.

В линейке DoorHan самым популярным шлагбаумом является Barrier-PRO.

В этом шлагбауме используется новый тип натяжителя пружины, который обеспечивает более точную балансировку стрелы и облегчает процесс настройки. Электрические концевые выключатели обеспечивают высокую точность остановки стрелы в крайних положениях. При отсутствии электроэнергии специальный механизм расцепления позволяет поднимать и опускать стрелу вручную. Значительно увеличить ресурс работы шлагбаума позволяет установленный редуктор открытого типа и шестерня большого диаметра. Для обеспечения безопасности при работе шлагбаума используется встроенная светодиодная лампа.

Технические характеристики шлагбаума Barrier-PRO:

- максимальное время открывания — 6 секунд;

- интенсивность использования — 70%;

- диапазон рабочих температур — от -40 до +55 °С;

- длина стрелы — от 3 до 6 метров.

1. Нaкладка на кожух стрелы с логотипом.

2. Болты с внутренним шестигранником.

3. Кожух стрелы.

4. Болты с внутренним шестигранником.

5. Пластина крепления стрелы.

6. Стрела от 4 до 6 м (опционально).

7. Стойка шлагбаума.

8. Боковая крышка.

9. Блок управления.

10. Болты с внутренним шестигранником.

11. Верхняя крышка корпуса.

12. Светодиодная лампа.

Более подробную информацию о шлагбаумах вы можете узнать на сайте www.doorhan.ru (https://www.doorhan.ru/).




Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Безопасность, Оборудование, электроника, механизмы, Производители товаров и услуг, Строительство, ремонт, архитектура, ландшафт
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: ГК DoorHan — 73 публикации

Интересно:

Тихие буквы: история «ъ» и «ь»
03.08.2026 13:28 Аналитика
Тихие буквы: история «ъ» и «ь»
Твердый и мягкий знаки — единственные беззвучные буквы современного русского алфавита. Они возникли в IX веке и, в отличие от некоторых букв, до сих пор существуют. Их функции и названия менялись за это время не раз. Рассказываем, как «ъ» и «ь» лишились звуков, почему ученые считали «еры» в литературных произведениях и когда эти буквы пытались законодательно запретить. Твердый знак: бывший пробел Буква «ъ» — ее до 1918 года называли «ер» — возникла в IX веке как часть алфавита, который придумали Кирилл и Мефодий. В древнерусском и старославянском языках она играла несколько ролей. До середины XII века за этой буквой закреплялся звук. Ученые описывают его как «редуцированный гласный заднего ряда среднего подъема». Он походил по произношению на [у] и был очень коротким. «Ер» часто встречался в безударной позиции. По правилам древнерусского языка согласная буква не могла образовать слог без гласной или встать рядом с другой...
Вместо парацетамола и аскорбинки: ассортимент аптеки XIX века
30.07.2026 13:31 Аналитика
Вместо парацетамола и аскорбинки: ассортимент аптеки XIX века
В XIX веке ассортимент российских аптек отличался от привычного нам сегодня. На полках встречались медицинские эфирные масла, ядовитые вещества и даже вино и сладости. Но продавали там и «настоящие» лекарства с закрепленным составом, многие из них уже давно не производят. О популярных аптечных средствах, которые в XIX столетии знали все пациенты - читайте в статье. От астмы, простуды и бессонницы: парегорик В XIX веке часто встречались болезни легких. Бронхиальную астму — хроническое воспаление, от которого больные страдают одышкой, задыхаются и сильно кашляют, — лечили парегориком, который также называли эликсиром Ле Морта. Состав снадобья изобрел в начале XVIII века химик из Голландии — профессор Якоб Ле Морт, препарат назвали его именем. В лекарство входили мед, солодка, цветы бензоина, опиум, камфора, масло аниса, соль зубного камня и винный спирт. Ингредиенты делились на успокоительные и отхаркивающие (противокашлевые)...
Трактир, двор и меблирашка: гостиницы из прошлого
28.07.2026 18:11 Аналитика
Трактир, двор и меблирашка: гостиницы из прошлого
В Российской империи люди путешествовали гораздо реже, чем сейчас. Поездки занимали много времени, требовали изрядных трат, а паспорта были далеко не у всех. Однако жилье для туристов существовало всегда. Где можно было остановиться до революции и чем отличались постоялые дворы, гостиницы и меблирашки - читайте в публикации. Постоялый двор На Руси гостиниц в европейском понимании не существовало. C XI–XIII веков путешественники селились в специальных частных домах. Их называли по-разному: постоялые, стоялые, заезжие, выезжие дворы. Не существовало закрепленного списка услуг, которые они бы предоставляли, — каждый хозяин по-своему обеспечивал комфорт постояльцам. От более поздних постоялых дворов допетровские отличались тем, что в них могли не кормить гостей, не всегда держали двор для повозок. Неизменной была одна услуга — комната с кроватью. Удобства, ванная и туалет были не везде. С XVIII столетия постоялые дворы открывали...
3 сентября в Наро-Фоминске стартует проект «Птица-Победа»
24.07.2026 18:00 Новости
3 сентября в Наро-Фоминске стартует проект «Птица-Победа»
В Москве, в пресс-центре «Россия сегодня» прошла презентация проекта «Птица-Победа», который посвящен 85-летию Битвы за Москву.  Участники мероприятия рассказали о концепции проекта, маршруте тура, старте литературно-поэтического конкурса, подготовке выставки и ключевых мероприятиях, которые пройдут осенью 2026 года в городах, сыгравших важную роль в обороне Москвы. Александр Юрасов, руководитель проекта «Птица-Победа», сообщил о старте проекта 3 сентября в Наро-Фоминске в рамках празднования 85-летия Битвы за Москву. Программа мероприятий включает выставку, конкурс и тур группы «Мандрагора», проходящий через города, значимые для Великой Отечественной войны.  «Наша музыкальная программа легла в основу этого проекта, и у нас получилось сделать это очень искренне. Нет в нашей стране семьи, которую не затронула эта война, поэтому напомнить о ней и об этой великой битве — наша священная обязанность. С 3 сентября мы...
Соседи Древней Руси
24.07.2026 9:05 Аналитика
Соседи Древней Руси
Древняя Русь занимала заметное место на политической карте Европы. Кочевые народы С южной и юго-восточной стороны Русь постоянно сталкивалась с кочевыми народами, представленными тюркоязычными племенами — хазарами и булгарами, позднее с печенегами и половцами. На юге находилась Византия, которая сыграла огромную роль в становлении и развитии Древнерусского государства. Русско-византийские отношения 9−11 веков — это и мирные экономические, политические, культурные связи, и острые военные столкновения. С одной стороны, Византия была удобным источником военной добычи для славянских князей и их дружинников. С другой, — византийская дипломатия стремилась помешать распространению русского влияния в Причерноморье, а затем попыталась превратить Русь в своего вассала. Вместе с тем существовали постоянные экономические и политические контакты. Свидетельством этому служит существование постоянных колоний русских купцов в Константинополе...