Сегодня вторник, 25.08.2026, 23:33, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 287174
14.12.2020 17:04
Аналитика.
Просмотров всего: 25277; сегодня: 4.

Как новый утилизационный сбор увеличит цены на китайские автомобили

Возможное повышение утилизационного сбора в 2021 году увеличит стоимость автомобилей ведущих автомобилей китайских брендов. Как посчитали в петербургской группе компаний «Аларм-Моторс», самая популярная китайская автомобильная марка в России - Haval - из-за этой меры может поднять цены на все свои модели до 10%.

 По данным «Аларм-Моторс», драйверами продаж марки выступают кроссоверы F7 и F7x. В частности, в Санкт-Петербурге в нынешнем году F7 впервые вошел в топ-30 самых популярных кроссоверов (еще год назад модель была в рейтинге на 55-м месте). F7x, дебют которого состоялся в конце прошлого года, уже находится в топ-50 автомобилей этого сегмента в Петербурге. В некоторые месяцы по объему продаж ему удавалось превзойти F7.

 Директор по развитию ГК «Аларм-Моторс» Денис Цепелев рассказал, что кризисные явления этого года уже сказались на стоимости автомобилей Haval – в среднем их цена увеличилась на 5%. Несмотря на это, продажи бренда в Санкт-Петербурге демонстрируют уверенный рост – почти в два раза по отношению к прошлому году. «Одной из причин стало отсутствие в конце этого года серьезного дефицита на автомобили Haval по сравнению с другими марками. Помогло увеличение производственной мощности российского завода компании», - сказал Денис Цепелев.

Дилер ожидает, что в следующем году продажи Haval вырастут еще в два раза. Автомобили марки все больше интересуют покупателей, которые раньше останавливали свой выбор на корейских, японских или европейских брендах. Успехам Haval будут способствовать и новые модели – в частности, мы ожидаем появления нового компактного городского кроссовера.

 В «Аларм-Моторс» прогнозируют, что на рост стоимости автомобилей Haval в следующем году могут также повлиять колебания курса рубля, подорожание машин у основных игроков рынка, уровень спроса и возможность включения марки в государственную программу поддержки авторынка. В любом случае дилер ожидает, что Haval, как и другие китайские производители, будет стараться резко не менять ценовую политику.

Группа компаний «Аларм-Моторс» открыла автосалон Haval в Санкт-Петербурге в 2019 году. Сегодня холдинг является лидером продаж китайской марки в городе с долей 25%, и входит в топ-5 ведущих дилеров бренда в России.

Haval предлагает в России кроссоверы F7, F7x, рамные внедорожники H5 и H9, а также пикап Great Wall Wingle 7.

Дополнительная информация:

Группа компаний «Аларм-Моторс» – официальный дилер автомобилей Hyundai, Kia, Ford, Suzuki, Mazda, Haval, Geely, Peugeot, Fiat, UAZ. В 2019 году объем продаж «Аларм-Моторс» составил 9008 новых автомобилей (на 3% больше, чем в 2018 году) и 4650 машин с пробегом (рост – 19% к 2018 году).

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автотранспорт, Деловые предложения, Отходы и утилизация, Торговля, дистрибуция, продажи
Сайты субъектов РФ: Санкт-Петербург
Сайты федеральных округов РФ: Северо-Западный федеральный округ
Сайты стран: Китай, Корея Южная, Россия, Япония
Сайты регионов мира: Азия Центральная, Азия Юго-Восточная
Сайты объединений стран: АТЭС - Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество, БРИКС (BRICS), ШОС - Шанхайская организация сотрудничества

Ньюсмейкер: Аларм-Моторс — 3 публикации

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...