Сегодня вторник, 25.08.2026, 18:05, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 244208
12.07.2021 14:10
Новости.
Просмотров всего: 16686; сегодня: 2.

GAC Motor инвестировал более 30 млрд юаней в разработку инноваций

GAC Motor инвестировал более 30 млрд юаней в разработку и внедрение инноваций, реализуя стратегию «Go and change».

  • Центр исследований и разработок GAC Motor, функционирует круглосуточно разрабатывая собственные ультрасовременные автомобильные технологии, благодаря которым автомобили становятся быстрее, тише, экологичнее и приятнее в использовании, чем когда-либо ранее.
  • C начала этого года, компания стремительно расширяет сеть дилерских центров в России, делая упор на Москву, Санкт-Петербург и другие крупные города.

GAC Motor — крупное и быстроразвивающиеся высокотехнологичное предприятие Китая, ориентированное на производство и продажу автомобилей, двигателей, запчастей и автоаксессуаров, а также инженерные исследования в области автомобилестроения, взяла под свой плотный контроль процесс обеспечения технологий будущего, непрерывно продвигаясь вперед и внедряя инновации в целях повышения эффективности, результативности и удобства вождения. Компания предполагает как создание новых технологий, так и использование этих технологий совершенно новыми способами во всех областях для производства автомобилей, постоянно расширяющих границы возможного.

С этой целью GAC создала свой собственный центр исследований и разработок, который функционирует круглосуточно разрабатывая собственные ультрасовременные автомобильные технологии, благодаря которым автомобили становятся быстрее, тише, экологичнее и приятнее в использовании, чем когда-либо ранее. Компания уже инвестировала более 30 млрд юаней, что принесло множество новых интересных достижений.

В 2021 году GAC Motor представила самостоятельно разработанную и запатентованную «технологию производства аккумуляторов с губчатыми отрицательными пластинами из кремния», благодаря которой кремниевый лист внутри АКБ становится мягким и эластичным подобно губке, что обеспечивает его усиленную защиту от износа при зарядке и увеличивает емкость аккумулятора. Объем и масса одной батареи могут быть сокращены на 20% и 14% соответственно с предполагаемым уменьшением этих параметров на величину до 50% в будущем.

Инновации для комфортного вождения: интеллектуальные системы.

К числу уникальных технологических новинок, реализованных специалистами GAC, относится интеллектуальная автомобильная экосистема Adigo версии 4.0, которая создает «интеллектуальную систему управления автомобилем» за счет сочетания высокоточной «интеллектуальной системы голосового управления», высокоэффективного режима автопилота и широких возможностей Интернета вещей (IoT).

Другими техническими разработками потребительского уровня, благодаря которым GAC приобрел такую популярность среди молодого поколения водителей, являются такие функциональные элементы, ориентированные на удобство и комфорт, как беспроводная зарядка устройств, панорамные окна, сенсорные экраны, которые могут управляться движениями пальцев по аналогии со смартфоном, парковочные камеры с 360-градусным обзором и кнопки фиксации сидений с функцией памяти.

GAC Group стремительно развивает направление «зеленой» энергетики и электрификации. Согласно планам компании, к 2025 году транспортные средства на альтернативных источниках энергии составят 20% от общего объема продаж GAC Group. Еще 20% придется на гибридные транспортные средства. К 2035 году — уже через 10 лет — GAC планирует реализовать программу по комплексной элетрификации. Из прогнозируемых 5 миллионов единиц транспортных средств компания рассчитывает реализовать 50% энергосберегающих транспортных средств и 50% транспортных средств на новых источниках энергии. Менее эффектные, но столь же важные технические достижения: «ДНК»-технология ходовой части автомобиля (chassis DNA technology) и технология «мегаволновой силы» двигателя (mega wave power) — гарантируют значительную мощность при сохранении высокого уровня тепловой эффективности.

GAC Motor в России.

Компания GAC Motor на российском рынке сравнительно недавно, но продолжает развиваться очень быстрыми темпами и набирать большую популярность у покупателей благодаря сочетанию новых технологий, качества и цены. В настоящее время дилерская сеть бренда охватывает: Москву, Санкт-Петербург, Владимир, Краснодар, Воронеж, Ижевск, Омск, Нижний Новгород, Саратов (Энгельс), и Сургут. Россия — один из приоритетных рынков для компании. Только за 2020 год было открыто девять дилерских представительств в России и GAC не собирается на этом останавливаться. Планы до конца 2021 года еще более амбициозные: компания планирует расширить сеть до 25 дилерских центров.

О компании GAC Motor.

Компания GAC Motor (полное название — GAC Motor Co., Ltd) основана 21 июля 2008 года и входит в Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. GAC Motor - высокотехнологичное предприятие, ориентированное на производство и продажу автомобилей, двигателей, запчастей и автоаксессуаров, а также инженерные исследования в области автомобилестроения.

Руководствуясь глобальным видением и придерживаясь международных стандартов, компания GAC создала и продолжает развивать систему инновационного производства, тесно интегрированную с научно-исследовательской деятельностью, глобальной сетью поставок и современным маркетинговым подходом.

GAC Motor ставит перед собой целью построение бренда мирового уровня. Компания делает ставку на знаменитое китайское мастерство, инновации, взаимодействие, исследования и разработки. GAC Motor фокусирует свои усилия на достижении бескомпромиссного качества, разработке и внедрении инновационных технологий, демонстрируя высокую скорость развития и прибыли на уровне лучших предприятий Китая.


Тематические сайты: Автомобильная промышленность, Автотранспорт, Инновации, Инновационные проекты, Транспорт

Ньюсмейкер: GAC Motor — 10 публикаций

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...