Сегодня вторник, 03.11.2026, 23:14, ньюсмейкеров: 45239, сайтов: 1203, публикаций: 3614566, просмотров за сутки: 696310
17.12.2021 11:24
Документы.
Просмотров всего: 16531; сегодня: 4.

Обязательное страхование ответственности перевозчика

Банк России по итогам мониторинга тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) планирует расширить границы тарифного коридора. Это позволит снижать стоимость страхования для ответственных и безопасных перевозчиков и повышать для аварийных.

По наиболее востребованному виду перевозок — регулярным автобусным перевозкам — нижняя граница коридора будет снижена на 15%, по другим видам общественного транспорта, например по троллейбусам и трамваям, а также железнодорожным перевозкам, — на 25%. Верхняя граница коридора будет увеличена на 25%.

Тарифы по ОСГОП зависят от вида транспорта и перевозок, а также от факторов, влияющих на степень риска.

Текст проекта:

Проект

Центральный банк Российской Федерации (Банк России)

Указание «__» ______________2022 г. № _____ г. Москва

О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров

Настоящее Указание на основании части 3 статьи 11 Федерального закона от 14 июня 2012 года № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 25, ст. 3257; 2017, № 31, ст. 4826) устанавливает предельные (минимальные и максимальные) значения страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров в зависимости от вида транспорта, вида перевозок и влияющих на степень риска факторов, а также максимальный размер расходов на осуществление обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и размер отчислений в компенсационный фонд.

1. Предельные (минимальные и максимальные) значения страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров (далее - обязательное страхование) в зависимости от вида транспорта, вида перевозок и влияющих на степень риска факторов установлены в приложении 1 к настоящему Указанию.

2. Максимальный размер расходов на осуществление обязательного страхования и размер отчислений в компенсационный фонд установлены в приложении 2 к настоящему Указанию.

3. Настоящее Указание вступает в силу по истечении 10 дней после дня его официального опубликования.

4. Со дня вступления в силу настоящего Указания признать утратившими силу:

Указание Банка России от 10 января 2020 года № 5384-У «О предельных (минимальных и максимальных) значениях страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров, а также максимальном размере расходов на осуществление обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и размере отчислений в компенсационный фонд», зарегистрированное Министерством юстиции Российской Федерации 12 февраля 2020 года № 57486;

Указание Банка России от 15 апреля 2021 года № 5779-У «О внесении изменения в приложение 1 к Указанию Банка России от 10 января 2020 года № 5384-У «О предельных (минимальных и максимальных) значениях страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров, а также максимальном размере расходов на осуществление обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и размере отчислений в компенсационный фонд», зарегистрированное Министерством юстиции Российской Федерации 18 мая 2021 года № 63508.

Председатель Центрального банка Российской Федерации Э.С. Набиуллина


Приложение 1 к Указанию Банка России от            2022 года №       -У «О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров»

Предельные (минимальные и максимальные) значения страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров в зависимости от вида транспорта, вида перевозок и влияющих на степень риска факторов

Раздел 1. Минимальные значения страховых тарифов по обязательному страхованию в расчете на одного пассажира

№ строки

Вид транспорта и вид перевозок

Минимальные страховые тарифы (процентов от страховой суммы)


Минимальные страховые тарифы (процентов от страховой суммы) по риску гражданской ответственности за причинение вреда имуществу




По риску гражданской ответственности за причинение вреда жизни

По риску гражданской ответственности за причинение вреда здоровью

При отсутствии в договоре страхования франшизы

При наличии в договоре страхования франшизы

1

2

3

4

5

6

1

Железнодорожный транспорт - перевозки поездами дальнего следования

0,0000073165

0,0000156938

0,0000083454

0

2

Железнодорожный транспорт - перевозки пригородными поездами

0,0000004580

0,0000004306

0,0000086530

0

3

Воздушный транспорт - перевозки самолетами

0,0000730282

0,0000512257

0,0005484346

0

4

Воздушный транспорт - перевозки вертолетами

0,0018536539

0,0004240795

0,0007370685

0

5

Морской транспорт – вне зависимости от вида перевозки

0,0002583504

0,0000402200

0,0000076799

0

6

Внутренний водный транспорт - пригородные, внутригородские, экскурсионно-прогулочные, транзитные, местные маршруты перевозок и переправы

0,0000646954

0,0000123863

0,0003048878

0

7

Внутренний водный транспорт - туристские маршруты перевозок

0,0001474945

0,0002547892

0,0011235080

0

8

Автомобильный транспорт - автобусные перевозки в междугородном и международном сообщении

0,0000421067

0,0000638008

0,0000210182

0

9

Автомобильный транспорт - автобусные перевозки в пригородном сообщении

0,0000027974

0,0000067343

0,0000008892

0

10

Автомобильный транспорт - автобусные перевозки в городском сообщении по заказам и автобусные регулярные перевозки в городском сообщении с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения1месте по маршруту регулярных перевозок

0,0000011198

0,0000052306

0,0000005751

0

11

Автомобильный транспорт - автобусные регулярные перевозки в городском сообщении с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок

0,0000002872

0,0000022912

0,0000002215

0

12

Городской наземный электрический транспорт - перевозки троллейбусами

0,0000003178

0,0000017690

0,0000001024

0

13

Городской наземный электрический транспорт - перевозки трамваями

0,0000000599

0,0000006967

0,0000000954

0

14

Внеуличный транспорт - вне зависимости от вида перевозки

0,0000010177

0,0000009569

0,0000174105

0

1 Утверждены постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 «О Правилах дорожного движения» (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, № 47, ст. 4531; Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, № 45, ст. 5521; 2018, № 50, ст. 7789).

Раздел 2. Максимальные значения страховых тарифов по обязательному страхованию в расчете на одного пассажира

№ строки

Вид транспорта и вид перевозок


Максимальные страховые тарифы, в случае если в договоре страхования предусмотрены основания освобождения страховщика от выплаты страхового возмещения (процентов от страховой суммы)



Максимальные страховые тарифы, в случае если договоре страхования полностью или частично исключаются основания освобождения страховщика выплаты страхового возмещения (процентов от страховой суммы)




По риску гражданской ответственности за причинение вреда жизни

По риску гражданской ответственности за причинение вреда здоровью

По риску гражданской ответственности за причинение вреда имуществу

По риску гражданской ответственности за причинение вреда жизни

По риску гражданской ответственности за причинение вреда здоровью

По риску гражданской ответственности за причинение вреда имуществу

1

2

3

4

5

6

7

8

1

Железнодорожный транспорт - перевозки поездами дальнего следования

0,0000307994

0,0000660641

0,0000351309

0,0000461991

0,0000990961

0,0000526964

2

Железнодорожный транспорт - перевозки пригородными поездами

0,0000031628

0,0000029738

0,0000597568

0,0000047440

0,0000044608

0,0000896350

3

Воздушный транспорт - перевозки самолетами

0,0006711579

0,0004707841

0,0034274250

0,0010067369

0,0007061761

0,0051411375

4

Воздушный транспорт - перевозки вертолетами

0,0102245474

0,0023391749

0,0040655873

0,0153368211

0,0035087624

0,0060983810

5

Морской транспорт - вне зависимости от вида перевозки

0,0018202385

0,0002833743

0,0000194793

0,0027303578

0,0004250614

0,0000292189

6

Внутренний водный транспорт - пригородные, внутригородские, экскурсионно-прогулочные, транзитные, местные маршруты перевозок и переправы

0,0001720466

0,0000329394

0,0008107976

0,0002580699

0,0000494091

0,0012161964

7

Внутренний водный транспорт - туристские маршруты перевозок

0,0008399840

0,0014510298

0,0063984016

0,0012599760

0,0021765446

0,0095976024

8

Автомобильный транспорт - автобусные перевозки в междугородном и международном сообщении

0,0001528141

0,0002315471

0,0000457678

0,0002292211

0,0003473206

0,0000686516

9

Автомобильный транспорт - автобусные перевозки в пригородном сообщении

0,0000119024

0,0000286541

0,0000037834

0,0000178536

0,0000429811

0,0000056751

10

Автомобильный транспорт - автобусные перевозки в городском сообщении по заказам и автобусные регулярные перевозки в городском сообщении с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения1 месте по маршруту регулярных перевозок

0,0000024369

0,0000167395

0,0000012515

0,0000036553

0,0000251093

0,0000018773

11

Автомобильный транспорт - автобусные регулярные перевозки в городском сообщении с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок

0,0000007414

0,0000062683

0,0000002951

0,0000011121

0,0000094025

0,0000004426

12

Городской наземный электрический транспорт - перевозки троллейбусами

0,0000010454

0,0000075151

0,0000001566

0,0000015680

0,0000112726

0,0000002349

13

Городской наземный электрический транспорт - перевозки трамваями

0,0000003808

0,0000044311

0,0000002305

0,0000005713

0,0000066466

0,0000003458

14

Внеуличный транспорт - вне зависимости от вида перевозки

0,0000031627

0,0000029738

0,0000541060

0,0000047441

0,0000044607

0,0000811590

1 Утверждены постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 «О Правилах дорожного движения».


Приложение 2 к Указанию Банка России          от 2022 года №        -У «О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров»

Максимальный размер расходов на осуществление обязательного страхования и размер отчислений в компенсационный фонд

№ п/п

Наименование показателя

Размер показателя (процентов от страховой премии)

1

2

3

1

Максимальный размер расходов на осуществление обязательного страхования

не более 20

2

Размер отчислений в компенсационный фонд

3


Пояснительная записка к проекту указания Банка России «О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров»

Банк России разработал проект указания «О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров» (далее – Проект указания).

Проект указания является новой редакцией Указания Банка России от 10 января 2020 года № 5384-У «О предельных (минимальных и максимальных) значениях страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров, а также максимальном размере расходов на осуществление обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и размере отчислений в компенсационный фонд».

Банком России были проведены новые расчеты базовых ставок страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров (далее – обязательное страхование).

Проект указания предусматривает расширение границ коридора страхового тарифа в обе стороны для всех видов транспорта и видов перевозок, кроме перевозок внеуличным транспортом.

Нижняя граница тарифного коридора будет снижена:

по большинству видов перевозок (в том числе автобусные междугородние и пригородные перевозки, перевозки трамваями и троллейбусами, перевозки на железнодорожном транспорте) – на 25%;

перевозки самолетами, автобусные регулярные перевозки и по заказам – на 15%;

пригородные перевозки на внутреннем водном транспорте – на 10%.

Верхняя граница будет увеличена на 25% для всех видов транспорта и перевозок, кроме перевозок внеуличным транспортом.

Данные изменения позволят устанавливать более справедливую страховую премию для перевозчиков, когда менее аварийные перевозчики будут платить меньше, а более аварийные – больше. Также изменения позволят при установлении страхового тарифа более полно учитывать наличие или отсутствие произведенных страховщиками страховых возмещений в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования

Планируемая дата вступления в силу нормативного акта Банка России – по истечении 10 дней после дня его официального опубликования.

Проект указания распространяется на страховые организации, осуществляющие обязательное страхование.

Предложения и замечания к Проекту указания принимаются в течение 14 дней со дня его официального опубликования на официальном сайте Банка России в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» с 17.12.2021 по 14.01.2022.

Ответственное структурное подразделение – Департамент страхового рынка Банка России.

Тематические сайты: Автотранспорт, Безопасность, Водный транспорт, Воздушный транспорт, Вся Россия, Железнодорожный транспорт, Страхование, Транспорт
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Национальное деловое партнерство "Альянс Медиа" — 12046 публикаций
Сайт: cbr.ru/press/event/?id=12539

Интересно:

Выставка живописи Галлинды Траоре в арт-резиденции «Дом Ангелов»
01.11.2026 10:24 Мероприятия
Выставка живописи Галлинды Траоре в арт-резиденции «Дом Ангелов»
С 8 по 15 ноября в арт-резиденции Соловьевых «Дом Ангелов» в Санкт-Петербурге пройдёт выставка Галлинды Траоре «Истинная ценность жизни». В экспозиции будут представлены живописные произведения, посвящённые внутреннему миру человека, поиску душевной опоры и переживанию связи с окружающим миром. Открытие 8 ноября объединит живопись, музыку и поэзию. Что наполняет жизнь смыслом? Где человек находит силы в периоды перемен? Как услышать собственные чувства за повседневными заботами и ожиданиями окружающих? Эти вопросы определяют круг художественных поисков Галлинды Траоре. Её живопись обращена к состояниям, которые трудно выразить словами: пробуждению внутренней силы, ощущению уязвимости, стремлению к близости и обретению покоя. Цвет, пластика и ритм становятся средствами разговора о личном опыте, в котором каждый зритель может узнать что-то своё. На выставке художница представит авторский стиль «Биовижн» (Biovision), сложившийся в...
Велесова ночь – откуда она взялась?
30.10.2026 13:53 Аналитика
Велесова ночь – откуда она взялась?
Вот уже ежегодно с приближением последних чисел октября в сети появляются странные сообщения о Велесовой ночи, которая якобы проходит с 31 октября на 1 ноября. Велесову ночь называют древним славянским праздником. Так ли это на самом деле и собственно когда появилась Велесова ночь? Итак, мы можем услышать, что Велесова ночь – древний праздник славян, посвященный смене времен года, как бы переходу от осени к зиме. Якобы в ночь на 1 ноября Белобог передает колесо года Чернобогу, и тогда стирается грань межу явью, навью и правью, т.е. нашим миром, загробным и миром богов. Духи, согласно легенде, начинают свободно гулять по земле в эту ночь, а люди могут соприкоснуться с миром духов – посредством гаданий и магической практики. При этом, утверждается, что древние славяне в Велесову ночь отсиживались по домам, боясь встретиться с нечистыми духами, у домов разжигали костры, а если и выходили куда-то, то надевали потрепанную одежду, маскируясь...
Князь Гагарин о роли дворянства, духовности, вере и будущем России
27.10.2026 19:03 Персоны
Князь Гагарин о роли дворянства, духовности, вере и будущем России
"Служение, а не привилегии": князь Григорий Григорьевич Гагарин о роли дворянства, духовности, вере и будущем России. Если спросить современного молодого человека: «Что ты знаешь о дворянстве?» - чаще всего в ответ услышишь про балы, усадьбы, дуэли и привилегии. Образ получается красивый, но очень поверхностный. А между тем есть люди, которые пытаются показать другую сторону этого наследия: не блеск и роскошь, а ответственность, труд и служение. Один из таких людей - князь Григорий Григорьевич Гагарин (родился в 1945 году), предводитель Московского регионального Дворянского Собрания, общественный деятель, для которого дворянство - прежде всего нравственный выбор и долг перед Родиной. Эта статья - не про «аристократическую элиту», а про то, как историческая память, вера и гражданская позиция могут быть не музейными экспонатами, а живой основой для личного пути. Особенно это важно для молодёжи, которая ищет ориентиры: не абстрактные...
Валерий Рузин: документалистика - часть культурно-исторического кода
26.10.2026 13:28 Персоны
Валерий Рузин: документалистика - часть культурно-исторического кода
Для профессионального медиасообщества и индустрии кино документальное кино — это не только жанр, но и сложная производственная, этическая и коммуникационная система. В этом контексте фигура Валерия Рузина интересна не столько как биография отдельного деятеля, сколько как пример институционального проектирования: он последовательно выстраивает инфраструктуру, где документалистика становится механизмом сохранения культурного и исторического кода, а также каналом международного диалога. Профессионализация документалистики: ЕАТР как площадка стандартов и экспертизы Как президент Евразийской академии телевидения и радио (ЕАТР), Валерий Рузин делает ставку на профессиональные стандарты документального производства. В индустрии, где границы между репортажем, расследованием, арт‑документалистикой и просветительским видео размываются, именно институциональная экспертиза становится фильтром качества. ЕАТР формирует пространство, где...
Служение Отечеству генерала В. А. Золотарёва
25.10.2026 21:46 Персоны
Служение Отечеству генерала В. А. Золотарёва
      Корни служения: семейная традиция и становление личности Служение Отечеству для Владимира Антоновича Золотарёва — не просто профессиональный выбор, а глубокая семейная традиция, которая живёт и развивается в его роду на протяжении поколений. Военная и медицинская стезя в семье Золотарёвых прослеживается вплоть до И. В. Буяльского — прапрапрадеда Владимира Антоновича, одного из основателей русской школы военной медицины. Буяльский, предшественник Н. И. Пирогова, остаётся признанным авторитетом: он консультировал Петербургскую Мариинскую больницу, Царскосельский лицей и кадетские корпуса, а также одним из первых в России внедрил передовые для своего времени методы — применение наркоза, переливание крови, использование антисептиков. Его научное наследие, включая учение об индивидуальной изменчивости и создание анатомо‑хирургических таблиц, по‑прежнему служит важным вкладом в развитие...