День сварщика в России отметили на Воронежском ТРЗ

В последнюю пятницу мая российские сварщики отметили свой профессиональный праздник.

В этот день на Воронежском тепловозоремонтном заводе наградили лучших по профессии «электрогазосварщик» и «электросварщик ручной сварки». В 11 подразделениях, в которых есть представители этих профессий, были объявлены самые выдающиеся работники, а именно:

Тепловозосборочный цех:

- Бабкин Станислав Геннадьевич – электрогазосварщик;

- Колбасин Алексей Геннадьевич – электрогазосварщик.

Дизельный цех:

- Князев Олег Анатольевич - электрогазосварщик.

Транспортный цех:

- Курбанов Михаил Борисович – электрогазосварщик.      

Инструментальный участок:

- Роднищев Олег Валерьевич – электрогазосварщик.

Энергоцех:

- Безгин Сергей Викторович - электросварщик ручной сварки;

- Нусратов Алексей Олегович – электрогазосварщик.

Колесный участок:

- Кононов Юрий Евгеньевич – электрогазосварщик;

- Зенин Николай Алексеевич – электрогазосварщик.

Тележечный участок:

- Уколов Сергей Николаевич – электрогазосварщик.

Участок ремонта тяговых двигателей:

- Каширских Александр Викторович – электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах;

- Малахов Олег Витальевич  – электрогазосварщик.

Участок ремонта электрических машин:

- Пронин Александр Николаевич - электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах.

Ремонтно-механический цех:

- Шаповалов Александр Васильевич – электрогазосварщик;

- Поляков Виталий Анатольевич - электросварщик ручной сварки.

Цех металлоконструкций и сварки:

- Куц Александр Станиславович - электросварщик ручной сварки;

- Данилин Роман Анатольевич - электросварщик ручной сварки;

- Ковалев Геннадий Дмитриевич - электрогазосварщик.

После поздравления электрогазосварщик тепловозосборочного цеха Алексей Колбасин ответил на несколько вопросов редакции заводской газеты.

- Алексей, почему Вы выбрали профессию сварщика?

- В начале 2000-х это была самая оплачиваемая работа среди рабочих профессий. Я закончил техникум по специальности «Сварщик» в 2003 году и сразу устроился на Вагоноремонтный завод имени Тельмана. Отработав там 3,5 года, я пришел сюда, на ВТРЗ, где и тружусь уже более 12 лет.

- Что Вас побудило остаться на нашем заводе так надолго?

- Скорее всего, повлияло то, что на ВТРЗ я сменил несколько подразделений, и в каждом из них работа была разной и очень интересной. Начинал я с цеха, где варили обычные металлоконструкции, после были резервуары, а сейчас мы собираем сами локомотивы. На каждом этапе трудовой деятельности мне было интересно, я «прокачивал» свои навыки.

Этот завод уникален тем, что здесь есть много цехов с абсолютно непохожими изделиями для сварщика. Профессия одна, а направлений, куда можно расти много: есть полуавтомат, аргон, автоматная, газовая сварка. Я всегда хотел научиться варить газовой сваркой, здесь я смог ее освоить. Раз в 2 года на заводе мы проходим аттестацию, подтверждаем свой уровень и знания.

- Сварщиком может стать любой человек или для этого нужна определенная черта характера?

- Самое главное это желание, интерес и категорическое отношение к себе. Если что-то не получается, то нужно разобраться и довести дело до конца.

- Какие у вас отношения в коллективе?

- Очень хорошие, мы как семья – без этого никогда ничего не получится. Относительно недавно у нас появился новый начальник цеха Марат Николаевич Ужвенко, очень пробивной, хотелось, чтобы он у нас задержался подольше.

- Что бы вы сказали молодым ребятам, которые тоже выбрали профессию сварщика?

- Не ленитесь! Есть пословица, что за двумя зайцами погонишься, ни одного не поймаешь – это не про сварщиков! Хороший специалист в нашей области должен владеть всеми видами сварки.

Помимо грамот и памятных подарков, на проходных были развешаны праздничные баннеры с поздравлением заводчан.