Сегодня суббота, 18.07.2026, 23:20, ньюсмейкеров: 45119, сайтов: 1203, публикаций: 3600090, просмотров за сутки: 489598
26.04.2023 13:41
Мероприятия.
Просмотров всего: 14473; сегодня: 3.

Автомобили «Победа» вышли на ралли

26 апреля 2023 года в Москве от стен Музея Победы впервые стартовало ретроралли «Автопробег Победы». Участниками памятной акции стали владельцы автомашин «Победа», которые выпускались на Горьковском автомобильном заводе в сороковых и пятидесятых годах.

«Сегодня здесь собрались только автомобили марки «Победа». Это глубоко символично, особенно накануне празднования 78-й годовщины Великой Победы. Эти машины как раз стали выпускаться сразу после 1945 года. Некоторым из автомобилей, которые примут участие в ретропробеге, больше семидесяти лет. Но они по-прежнему на ходу, по-прежнему служат своему назначению. И за рулем этих авто мы видим молодых людей. Это и есть преемственность поколений. Старт ретроралли показывает, что мы едины и Победа будет за нами», — рассказал заместитель директора Музея Победы вице-адмирал Федору Смуглин.

В ретроралли «Автопробег Победы» приняли участие 11 машин марки «Победы». Годы выпуска автомобилей — 1948–1955.

«Моя «Победа» сошла с конвейера в 1951 году. Ее первым владельцем был директор авиационного ремонтного завода в городе Волгограде. Я ее купил 10 лет назад. Всегда мечтал именно о такой марке. Сейчас в моей машине почти все оригинальное. Пришлось только добавить боковое зеркало, потому что боковых зеркал у «Побед» не было. Было только зеркало заднего вида в салоне. Поэтому на этих машинах нельзя ездить в современном автотрафике. Ну и расход бензина очень большой — до 20 литров на 100 км», — сообщил владелец автомобиля «Победа» пенсионер Анатолий Рыбников.

«Эта машина у нас в семье с 1953 года. Она принадлежала моему дедушке, военному инженеру, полковнику. У него появилась возможность купить такую машину, чем он с гордостью воспользовался. Это наш семейный автомобиль: на нем дедушка забирал из роддома двух своих сыновей, и я тоже недавно забрал на ней своего сына», — поделился другой обладатель легендарного авто.

Мы постарались «Победу» сохранить в оригинальном виде, включая салон, двигатель, коробку передач. Пластик для руля раньше делали из смеси эпоксидной смолы и костной муки, поэтому он недолговечный, но мы стараемся его поддерживать, покрываем специальным лаком, добавил он.

Маршрут ретроралли «Автопробег Победы» прошел по территории Музея Победы. Мероприятие было посвящено Пятой Международной патриотической акции «Диктант Победы».

Фото: РИА "Победа РФ".

Тематические сайты: Автотранспорт, Города воинской славы и трудовой доблести, История, Коллекционирование, Культура, искусство, музеи, Молодежь, Памятные даты, праздники, юбилеи, Патриотизм
Сайты субъектов РФ: Волгоградская область, Москва, Нижегородская область
Сайты столиц субъектов РФ: Волгоградская область - Волгоград, Нижегородская область - Нижний Новгород
Сайты федеральных округов РФ: Приволжский федеральный округ, Центральный федеральный округ, Южный федеральный округ
Сайты стран: Россия, СССР

Ньюсмейкер: Национальное деловое партнерство "Альянс Медиа" — 12046 публикаций
Сайт: pobedarf.ru/2023/04/26/avtomobili-pobeda-vyshli-na-ralli/

Интересно:

Киношкола 2026 «Преодоление»
16.07.2026 18:43 Новости
Киношкола 2026 «Преодоление»
Федеральный центр гуманитарных практик совместно с Международным кинофестивалем «Победили вместе» и журналом «Мир Музея» приглашает принять участие в образовательном проекте «Киношкола 2026». Проект направлен на повышение уровня и качества знаний и навыков творческой молодёжи, популяризацию профессионального понимания основ киноискусства, законов создания сценариев, съёмок и киномонтажа. Киношкола 2026 «Преодоление» — это интенсивный курс для студентов по созданию телевизионных репортажей, документальных и игровых короткометражных фильмов. Программа включает в себя обучение основам сценарного мастерства, режиссуры, операторской работы и монтажа. Участники погружаются в практическую работу, получают поддержку от опытных наставников. Киношкола проводится в несколько этапов (июль-сентябрь 2026-го года). Предполагается участие студентов различных вузов из разных стран и городов. Сбор заявок в Киношколу открыт до 31 июля 2026. Далее...
14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике бизнес получает не готовую систему «под ключ», а...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около семидесяти. Самый пышный павильон – императорский...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака становится для преступников доступной и быстро...
Тайная миссия Ораса Верне
13.07.2026 9:06 Персоны
Тайная миссия Ораса Верне
«Рубенсом XIX века» называют известного художника-баталиста. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. В том, что художники — натуры тонкие и творческие, никто не сомневается. Но иногда они обладают и другими достоинствами. К примеру, выдающимися дипломатическими качествами. Так, Питер Пауль Рубенс прославился не только как гениальный живописец, но и как непревзойденный дипломат, выполнявший важные миссии в годы Тридцатилетней войны. "Рубенсом XIX века" называют известного художника-баталиста Ораса Верне. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. А король Луи-Филипп поручил художнику негласную дипломатическую миссию: попытаться нормализовать непростые франко-русские отношения. Дело в том, что император Николай Павлович крайне негативно относился к французской Июльской революции 1830 года, которая привела к власти короля Луи-Филиппа Орлеанского...