Сегодня пятница, 17.07.2026, 08:30, ньюсмейкеров: 45119, сайтов: 1203, публикаций: 3599702, просмотров за сутки: 404123
25.08.2023 15:54
Мероприятия.
Просмотров всего: 21954; сегодня: 2.

Столица Таймырского края на краю Земли

Знакомство юнармейцев Школы № 709 города Москвы с Таймыром началось с обзорной экскурсии по Дудинке.

Сам город Дудинка очень маленький, численность населения около 30 тысяч человек. Этот город считается самым северным городом земли и, если судить по климату и по морозу, — это абсолютная правда!

Однако, в июле 2023 года Дудинка встретила московских школьников невероятно солнечной и жаркой погодой.

Московские юнармейцы посетили Таймырский краеведческий музей, который является самым северным в сети государственных музеев России. Вся деятельность музея основывается на его бесценных коллекциях, в составе которых хранятся уникальные экспонаты, аналогов которым нет ни в одном музее мира. К ним относятся предметы, связанные с религиозными представлениями коренных народов Таймыра – нганасан, энцев, долган, ненцев, эвенков. Это идолы, ритуальные маски, комплекты шаманских костюмов.

Таймыр уникален тем, что даже сегодня является особенной национальной территорией, где проживают этносы, имеющие богатую самобытную культуру. У ребят была возможность посетить этнический комплекс, посвященный культуре и традициям коренных малочисленных народов Севера, где они смогли поучаствовать в обрядах и мастер-классах: построили чум - традиционное жилище северных народов, – подняли 40 шестов и накрыли их полотнищами от северных ветров; своими руками сделали амулеты и обереги из рога оленя.

Участники экспедиции возложили гвоздики на поручни деревянного моста через ручей Ароматный, по которому шли заключенные Норильлага (Норильский исправительно-трудовой лагерь) от угольного причала до узкоколейной железной дороги. 

Московским школьникам выпал уникальный шанс побывать в арктическом морском порту федерального значения на трассе Северного морского пути Дудинке.

Впечатляют форма и массивность причалов, устроенных так, чтобы противостоять сильному напору льда. Специфика работы порта в том, что весной уровень воды в Енисее поднимается на 20 метров. На период ледохода всё оборудование и краны с нижних причалов снимаются и переносятся наверх – на Журавлиную горку, а когда вода спадает, заново устанавливаются подъездные пути (старые безжалостно уничтожает ледоход). Вот так раз в год Дудинский морской порт переезжает наверх.

Директор Заполярного транспортного филиала Алексей Андреевич Новаков рассказал ребятам, что Дудинский порт уникален тем, что расположен за Полярным кругом на реке и принимает суда по Северному морскому пути фактически круглый год, за исключением периода ледохода на Енисее. Мороз – не мороз, даже если минус 50, даже если пронизывающий ветер, - все пришедшие суда нужно оперативно обработать.

Ведь Дудинский морской порт снабжает весь Норильский промышленный район и Таймыр практически всем. Более 95% всех материальных средств, грузов, которые попадают в этот регион, проходит через порт. Остальные 5% доставляются самолетом.

 «В навигацию 2022 года объем грузопотока перевалил за отметку 4 миллиона тонн грузов за год, поэтому каждый раз, планируя работу, мы отдаем себе отчет о нашей значимости не только для группы компаний «Норникель», но и для всего региона» - отметил руководитель порта.

Рассказал и о людях, которые работают в порту: «Основной костяк коллектива порта - почти две тысячи жителей Дудинки. У нас работают трудовые династии, целые поколения. Молодежь приходит сюда со школьной скамьи. И это хорошо, потому что они тут выросли, они знают не понаслышке, какой здесь труд, они готовы к нему, адаптированы к местным условиям. Из таких получаются крепкие и преданные делу работники. Люди – наше все!» - отметил директор ЗТФ. И, как принято, поделился планами, - укрепить свои позиции и в развитии производственной системы, и в обучении руководителей различного уровня, и в повышении личной заинтересованности сотрудников в результате.

Московским школьникам показали акваторию порта, которая защищена от морских волнений волноломами, оградительной шпорой судоремонтного завода и молами; показали грузоподъемную технику, зону складов, железнодорожные подъезды, гаражи и мастерские сервисных служб.

Еще одна уникальная возможность - попасть на легендарный ледокол «Авраамий Завенягин» и узнать много интересного. Ледокол построен в Финляндии в 1984 году и носит имя легендарного директора Норильского горно-металлургического комбината Авраамия Завенягина.

На первый взгляд судно показалось ну очень миниатюрным. Но это тот случай, когда не стоит «встречать по одежке». Как раз небольшие габариты позволяют ему выполнять ту работу, с которой его более крупногабаритным товарищам не справиться.

Как нам рассказал капитан ледокола, основная задача «Завенягина» в зимний период – окалывать лед вдоль причальной линии порта, чтобы подплывающие суда могли подойти как можно ближе к берегу. «Завенягин» – речной ледокол, его осадка составляет всего два с половиной метра и в этом его главное преимущество, это позволяет уверенно двигаться по мелководью, а струей позади него смывается в сторону лед, и остается практически чистый бассейн. Это облегчает работу морских капитанов, делает ее безопаснее.

Но и это не самое главное. Как известно, порт Дудинка – единственный полностью затапливаемый порт в мире. Во время паводка необходимо спрятать портовый флот, чтобы его не унесло течением и не побило льдом. И как раз эта миссия возлагается на «Завенягина». Он заводит флот в специальный отстойный канал, где корабли пережидают опасное время. Но и это не все, еще есть одна особая миссия, не только спасти флот, ледокол выполняет роль резервного источника электроснабжения Дудинки. Вот почему ледокол «Авраамий Завенягин» уникальный в своём роде.

В Молодежном центре московских юнармейцев встретили участники юнармейского движения Дудинки, - с интересом расспрашивали о Москве, школе, общественных делах и учебе, об увлечении походами и участии в экспедициях.  И было что рассказать, ведь участие в образовательных проектах и экспедиции давно стали школьной традицией, за плечами учащихся - «бывалых» путешественников и исследователей Школы № 709 тысячи километров по суше и по воде!

Невероятно теплых и увлеченных своим делом встретили столичные учащиеся в самом северном заполярном городе Дудинка.

Хотим выразить слова благодарности руководству Дудинского морского порта и лично  Алексею Андреевичу Новакову, сотрудникам Молодежного центра, работникам Краеведческого музея, всем организаторам экспедиции, которая стала возможна при участии Департамента образования и науки города Москвы, Штаба регионального отделения Всероссийского детско-юношеского военно-патриотического общественного движения «Юнармия» города Москвы, и лично заместителю начальника штаба Исаханяну Геворку Анушавановичу.

Вот так юнармейцы школы № 709 города Москвы познакомились с одним из интереснейших северных городов, морскими воротами Восточной Сибири.

Напоследок остановились на набережной, чтобы попрощаться с Енисеем, который несёт свои студёные воды дальше на Север, и неподалёку отсюда отдаёт их суровому Ледовитому океану…

Тематические сайты: Внутренний туризм, Молодежь, Образование, Соотечественники, земляки, диаспоры
Сайты субъектов РФ: Красноярский край, Москва
Сайты столиц субъектов РФ: Красноярский край - Красноярск
Сайты моногородов субъектов РФ: Красноярский край - Норильск

Ньюсмейкер: ГБОУ города Москвы "Школа № 709" — 10 публикаций
Сайт: sch709sv.mskobr.ru

Интересно:

Киношкола 2026 «Преодоление»
16.07.2026 18:43 Новости
Киношкола 2026 «Преодоление»
Федеральный центр гуманитарных практик совместно с Международным кинофестивалем «Победили вместе» и журналом «Мир Музея» приглашает принять участие в образовательном проекте «Киношкола 2026». Проект направлен на повышение уровня и качества знаний и навыков творческой молодёжи, популяризацию профессионального понимания основ киноискусства, законов создания сценариев, съёмок и киномонтажа. Киношкола 2026 «Преодоление» — это интенсивный курс для студентов по созданию телевизионных репортажей, документальных и игровых короткометражных фильмов. Программа включает в себя обучение основам сценарного мастерства, режиссуры, операторской работы и монтажа. Участники погружаются в практическую работу, получают поддержку от опытных наставников. Киношкола проводится в несколько этапов (июль-сентябрь 2026-го года). Предполагается участие студентов различных вузов из разных стран и городов. Сбор заявок в Киношколу открыт до 31 июля 2026. Далее...
14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике бизнес получает не готовую систему «под ключ», а...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около семидесяти. Самый пышный павильон – императорский...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака становится для преступников доступной и быстро...
Тайная миссия Ораса Верне
13.07.2026 9:06 Персоны
Тайная миссия Ораса Верне
«Рубенсом XIX века» называют известного художника-баталиста. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. В том, что художники — натуры тонкие и творческие, никто не сомневается. Но иногда они обладают и другими достоинствами. К примеру, выдающимися дипломатическими качествами. Так, Питер Пауль Рубенс прославился не только как гениальный живописец, но и как непревзойденный дипломат, выполнявший важные миссии в годы Тридцатилетней войны. "Рубенсом XIX века" называют известного художника-баталиста Ораса Верне. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. А король Луи-Филипп поручил художнику негласную дипломатическую миссию: попытаться нормализовать непростые франко-русские отношения. Дело в том, что император Николай Павлович крайне негативно относился к французской Июльской революции 1830 года, которая привела к власти короля Луи-Филиппа Орлеанского...