Сегодня среда, 26.08.2026, 13:45, ньюсмейкеров: 45153, сайтов: 1203, публикаций: 3604141, просмотров за сутки: 415409
27.10.2010 00:00
Новости.
Просмотров всего: 3326; сегодня: 2.

Компания Car-Fix предлагает услуги по ремонту вмятин на а/м без покраски

Практически каждый автомобилист сталкивался с повреждениями на кузове автомобиля, на которых не нарушено лакокрасочное покрытие. В большинстве случаев это небольшие вмятины, но встречаются и достаточно серьёзные повреждения. По статистике, на каждом 3-м автомобиле имеются такие повреждения.

Причин появления данных повреждений очень много: проявления стихии, такие как град и шторм, упавшие с крыши сосульки или снег, легкий удар дверью соседнего автомобиля на парковке, удары ног и рук и т.д.

Обычно, хозяин авто, получивший подобное повреждение, обращается в кузовную мастерскую, там ему предлагают исправить дефект при помощи «классического» кузовного ремонта (жестяночных работ с дальнейшей покраской всего элемента). Стоимость такого ремонта выливается в солидную сумму, и не каждый готов заплатить за ремонт небольшой вмятины относительно большие деньги. К тому же, при продаже автомобиля, придется объяснять покупателю, что автомобиль красили не из-за серьёзного ДТП, а из-за маленькой вмятины.

Практически каждому владельцу автомобиля знакома описная ситуация, но не каждый знает, что подобные повреждения можно отремонтировать, не прибегая к классическому кузовному ремонту, рихтовке с дальнейшей покраской детали. До 90% таких повреждений можно устранить при помощи технологии беспокрасочного удаления вмятин PDR.

Технология PDR (англ. Paintless Dent Repair) была разработана в Германии, на заводе Mercedes-Benz в 1952 году, и в настоящее время широко распространена в Европе и США. В процессе удаления повреждений специальными рычагами различной конфигурации применяется давление на внутреннюю поверхность металла через технологические отверстия автомобиля. Также используется клеевая система, для «подтягивания» металла с внешней стороны.

Компания Car-Fix.su специализируется на ремонте вмятин без покраски по технологии PDR в Санкт-Петербурге. С помощью специального инструмента наши мастера, прошедшие подготовку в авторизованном центре обучения, быстро и качественно смогут удалить до 90% вмятин. С примерами наших работ вы можете ознакомиться на нашем сайте, в разделе «Фото».

Преимущества технологии PDR:

Быстро.

В процессе ремонта не тратится время на демонтаж детали, подготовку детали к покраске, подбор краски и покраску. Обычно ремонт занимает от 30-и минут до 3-х часов, и только в очень сложных случаях работа может продлиться целый день.

Недорого.

При ремонте не используются расходные материалы, такие как шпатлевка, различные абразивы, грунт и краска. Не надо окупать дорогостоящее покрасочное оборудование, оно просто не используется при ремонте. Работа выполняется одним мастером. Все это существенно влияет на стоимость ремонта. Практически всегда, ремонт по технологии PDR в 1.5-3 раза дешевле классического кузовного ремонта.

Качественно.

Наши специалисты проходили обучение в сертифицированном учебном центре. В большинстве случаев после ремонта вы не сможете найти то место, где была вмятина. А главное - на вашей машине сохранится заводское лакокрасочное покрытие, а значит, ваш автомобиль не станет "крашеным", а это существенно повлияет на его цену при продаже.

Важно! Для того чтобы ремонт по технологии PDR был возможен, Лакокрасочное покрытие на месте повреждения не должно иметь дефектов (сколов, глубоких царапин).

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Образование, Торговля, дистрибуция, продажи
Сайты субъектов РФ: Санкт-Петербург
Сайты федеральных округов РФ: Северо-Западный федеральный округ
Сайты стран: Германия, Россия
Сайты регионов мира: Европа Центральная

Ньюсмейкер: Car-Fix.su

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...