Сегодня среда, 26.08.2026, 13:27, ньюсмейкеров: 45153, сайтов: 1203, публикаций: 3604141, просмотров за сутки: 412890
15.11.2010 00:00
Новости.
Просмотров всего: 5153; сегодня: 2.

Компания Goodyear Dunlop Tires объявляет о запуске в Украине глобального европейского проекта TruckForce

10 ноября осуществилась мечта многих участников рынка грузовых перевозок, имеющих интерес к Украине. Наша страна стала полноценным звеном европейской транспортной цепи, с соответствующим уровнем обслуживания и гарантийным сервисом на основных магистралях.

Лидер шинного сектора Goodyear Dunlop Tires Украина в партнерстве с харьковской компанией «Омега-Автопоставка» объявили о запуске в Украине проекта TruckForce – европейской сети сервисного обслуживания для коммерческого транспорта. Основанная в 2001 году в Европе, TruckForce стала премиальной сервисной сетью, представляющей наиболее полный комплекс услуг для парков коммерческого автотранспорта. В Европе успешно функционирует более 1600 центров TruckForce. В настоящее время в различных регионах Украины начали работу 16 точек, расположенные в Киеве, Донецке, Днепропетровске, Харькове, Луганске, Симферополе, Херсоне, Одессе, Виннице, Тернополе, Луцке, Ужгороде и Львове. К концу 2010 года будут охвачены все основные транспортные артерии страны, а число центров увеличится до двадцати. Для реализации данного проекта был выбран логистический партнер, осуществляющий дистрибуцию по Украине – компания «Омега-Автопоставка», г. Харьков. Логистическое обеспечение сети в Украине – задача крайне сложная и ответственная, для этих целей на базе оператора был сформирован наибольший в Украине товарный запас шин. При создании данного концепта были использованы две торговые марки: «TruckForce», которая принадлежит компании Goodyear Dunlop Tires и «Дорожная карта», собственная разработка компании «Омега-Автопоставка». Концепт TruckForce в Украине будет представлен под названием «DK – TruckForce».

Компания Goodyear Dunlop Tires обладает наиболее мощной сервисной инфраструктурой для обслуживания коммерческого транспорта в Европе. Комплекс уникальных услуг, состоящий из сети шинных центров TruckForce, круглосуточной службы технического ассистанса и системы компьютерного менеджмента FleetOnlineSolutions полностью обеспечивают операторов коммерческого автотранспорта гарантированным сервисом на всех основных трассах и магистралях Европы. Открытие шинных центров DK – TruckForce в Украине является частью реализации глобальной европейской стратегии Goodyear – Fleet First – «Парки грузового и пассажирского транспорта первостепенны». Амбициозная программа Fleet First предусматривает широчайший ряд услуг и продуктов, необходимых коммерческому транспорту. Основная идея – минимизировать затраты автопарков и сделать их работу более эффективной. Благодаря продуманному подходу, компания Goodyear Dunlop Tires обеспечивает индустрию грузового и пассажирского транспорта системным комплексным пакетом услуг, созданных специально для автопарков и способных удовлетворять любые индивидуальные потребности каждого перевозчика.

TruckForce

Сеть TruckForce покрывает основные транспортные артерии Европы. Порядка 1600 точек оснащены профессиональным оборудованием со штатом квалифицированных специалистов, способных оперативно решить любую проблему, с которой могут столкнуться водители: все они касаются особенностей эксплуатации, ремонта, замены или восстановления шин.

Круглосуточный ассистанс

«Скорая помощь» водителю или владельцу автопарка – неотъемлемая часть услуг сервисных центров TruckForce. 24 часа в сутки, 7 дней в неделю квалифицированные специалисты готовы ответить на любые вопросы и оказать неотложную помощь в любых ситуациях. Все они прекрасно осведомлены о технических особенностях транспортных средств, нюансах эксплуатации резины и всевозможных подводных камнях, которые только могут встретиться на пути водителей. Высокотехнологичное программное обеспечение и GPS позволяют в онлайн-режиме осуществить необходимую помощь или подсказать ближайший центр TruckForce для полной диагностики проблем. Переговоры могут проводиться с помощью СМС-сообщений и в дальнейшем найдут отражение в индивидуальном досье клиента, которое составляется при подписании контракта. Таким образом сохраняется полная «история болезни» каждого колеса, на всем периоде эксплуатации.

FleetOnlineSolutions

Уникальная система компьютерного менеджмента FleetOnlineSolutions впервые была запущена в 2003-м году на общеевропейском сервере компании Goodyear Dunlop. Суть ее действия сводится к полному контролю состояния каждой шины и ее эффективности на всем протяжении эксплуатации, с момента монтажа на транспортное средство до утилизации. Клиенты получают доступ к серверу FleetOnlineSolutions вместе с перечнем рекомендательных процедур, способствующих более эффективному использованию шин. По результатам регулярных технических осмотров в центрах TruckForce составляются профилактические методики, которые в итоге увеличивают термин эксплуатации шин и помогают значительно минимизировать затраты автопарков за счет более эффективного использования. Система также ведет полный финансовый контроль и следит за отчетностью с помощью специализированных приложений. Программное обеспечение FleetOnlineSolutions составляется на локальном уровне с учетом всех особенностей, связанных с ведением бизнеса в регионе.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Глобализация, Инфраструктура, Логистика, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Донецкая Народная Республика, Луганская Народная Республика, Херсонская область
Сайты столиц субъектов РФ: Донецкая Народная Республика - Донецк, Луганская Народная Республика - Луганск, Херсонская область - Херсон
Сайты городов стран: Украина - Днепр, Украина - Одесса, Украина - Харьков

Ньюсмейкер: Goodyear — 34 публикации

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...