Транспортные технологии - PublisherNews - портал системы продвижения публикаций

Дети вернулись домой после каникул. Многие отвыкли от шума большого города и за время отдыха на курортах и в загородных лагерях подзабыли о правилах безопасного поведения на дороге. Конкурс детского рисунка, который организован социальным проектом «Безопасные дороги», - отличная возможность для родителей, чтобы вместе с детьми вспомнить о главных правилах. Скучные нотации – «не перебегай, дождись зеленого, выбирай правильный маршрут» – дети обычно пропускают мимо ушей. Зато дети хорошо запоминают эти важные правила, если родители сумеют сделать процесс обучения интересным. Попробуйте вместе нарисовать разные ситуации и обстоятельства, с которыми встречаются пешеходы и водители. Ребенок точно усвоит урок, если сам нарисовал такой сюжет. Дополнительной мотивацией станут призы, приготовленные организаторами конкурса: - сертификаты в магазин игрушек; - участие в заезде картингистов; И супер-приз - право проехать в качестве...

Администрация Екатеринбурга собирается продолжать работу по созданию на дорогах города отдельных полос, предназначенных только для общественного транспорта. Недавно власти расширили полосу для движения маршрутного транспорта по улице Челюскинцев возле железнодорожного вокзала и на ней же – на мосту через Исеть оградили бордюром трамвайные пути, значительно сузив проезжую часть. Между тем, в Москве подобное начинание уже признали неэффективным и начали работы по ликвидации выделенных полос. По мнению одного из признанных экспертов в сфере дорожной безопасности – исполнительного директора группы компаний «Транспортные технологии» Михаила Золотова, это можно было предвидеть, ведь не всегда опыт развитых европейских стран применим в условиях суровой российской реальности. - Идея отличная, - говорит Михаил Золотов. – Вполне здравая и жизнеспособна идея. Но при ее воплощении в России не учли менталитет наших водителей. Большинству из них...

Михаил Золотов – исполнительный директор группы компаний «Транспортные технологии» и один из авторитетных специалистов по безопасности дорожного движения изучил все плюсы и минусы введения реверсивного движения в Екатеринбурге. Недавно стало известно, что первая улица с реверсивным движением может появиться в Екатеринбурге уже нынешней осенью. Городские власти видят в этом один из путей решения транспортных проблем уральской столицы. Что такое реверсивное движение? Для справки. На дороге может быть одна или несколько полос выделенных специальной разметкой - двойной прерывистой полосой. По этим полосам в один промежуток времени движение идет в одном направлении, в другой промежуток времени - в обратном. Регулируется транспортный поток специальным реверсивным светофором. Такой светофор устанавливается над каждой полосой. Если горит стрелка зеленого цвета, то движение по этой полосе открыто, а если красный крест, то полоса закрыта для...

Группа компаний «Транспортные технологии» установила дорожные указатели на пути к Верхотурью – духовной столице Урала. «Транспортные технологии» - лидер в сфере обеспечения дорожной безопасности в Уральском регионе. Не случайно именно эта компания выиграла аукцион на установку указателей, проведенный правительством Свердловской области. Исполнительный директор группы компаний «Транспортные технологии» Михаил Золотов: - Найти Верхотурье водителям до сих пор было довольно сложно. Я специально поездил за рулем по гостевым маршрутам и лично в этом убедился. Там же на месте определил оптимальные участки для расположения указателей – развилки, где шанс заблудиться был особенно велик. Теперь паломникам и туристам станет легче добираться до культурной и духовной столицы Урала. В Свердловской области, в принципе, много мест, интересных для туристов и путешественников. Но развиваться этому направлению часто мешают плохие дороги и сложности с...

Исполнительный директор группы компаний «Транспортные технологии» Михаил Золотов в целом поддержал инициативу администрации Екатеринбурга по установке в городе дополнительных знаков «Стоянка запрещена». Действительно, движение по многим улицам Екатеринбурга сейчас затруднено из-за припаркованных по обочинам автомобилей. Появление запрещающих знаков введет ограничения на такую парковку и узаконит работу автоэвакуаторов. Вместе с тем, Михаил Золотов, который много лет работает в сфере дорожной безопасности, отметил, что проблему неправильной парковки невозможно решить только запретительными и карательными методами. Автовладельцам необходимо предложить альтернативу. Это означает, что нужно проектировать и строить больше бесплатных паркингов или устанавливать гуманные цены на платных парковках.

Цель социального проекта - снизить травматизм и смертность на дорогах, повысить комфорт и взаимопонимание водителей и пешеходов. Это некоммерческий проект, открытый для участия всех неравнодушных людей. Каждый может принять в нем участие в любой посильной форме – делиться опытом, помогать в проведении социальных акций, сообщать о проблемных и опасных дорожных участках, и даже просто остановить ребенка, перебегающего дорогу на красный. Руководитель проекта Михаил Золотов много лет работает в сфере дорожной безопасности. После окончания института выбрал службу в ГАИ. А сейчас является одним из директоров группы компаний «Транспортные Технологии», которая занимается развитием дорожно-уличной сети и безопасностью дорожного движения. Михаил Золотов может считаться экспертом по безопасности на дороге не только в силу профессионального опыта и знаний. Он и сам участник дорожного движения – пешеход и водитель. К тому же увлекается автоспортом...