СВ-Трейд - Водный транспорт

Развитие морских портов в Приморье за счет крупных азиатских компаний станет толчком к развитию региона, считают эксперты. Уже сегодня инвесторы из Азии ведут переговоры о сотрудничестве с портами в Зарубино, Посьете и Владивостоке. Особый интерес к краю проявляют логистические компании Китая. Повышенное внимание портам юга Дальнего Востока уделяет и правительство РФ. Так, одним из ключевых событий для порта Посьет стало увеличение его акватории. Сегодня есть возможность принимать в нем крупнотоннажные суда длиной до 400 метров и осадкой до 17 метров. Помимо этого ведутся переговоры с Китаем о создании логистического центра в бухте Троица (порт Зарубино). Эксперты рынка уверены, что реализация мер по развитию портов увеличит грузопоток и будет способствовать развитию логистики в крае. «Логистический рынок края сегодня активно развивается. Одна из причин этого — повышенное внимание, уделяемое странами Азии Приморью. Это связано как с...

Рынок морских перевозок уверенно растет, отмечают эксперты. Это подтверждают и данные статистики. Грузооборот морских портов за первый квартал 2014 года увеличился на 5,7%. При этом объемы воздушных грузоперевозок сократились на 5,8% по сравнению с первым кварталом прошлого года. Эксперты рынка уверены, что смещение внимания импортеров в сторону морских перевозок связано с необоснованным завышением цен другими перевозчиками. Например, на железной дороге часто возникают проблемы со сроками доставки, но при этом стоимость грузоперевозок постоянно растет, что делает их нерентабельными. Перевозки с помощью авиалиний значительно сокращают время товара в пути, но стоимость доставки становится гораздо выше, чем при использовании любого другого вида перевозок. То есть морской транспорт сейчас занимает оптимальное положение по соотношению цены и качества доставки грузов. «Сегодня мнения экспертов относительно развития логистики расходятся. Но...

Сокращение времени прохождения морскими судами таможенного контроля — одно из условий, которое позволит России встать в один ряд с ведущими мировыми портами, считают эксперты. Сейчас ведется большая работа по оптимизации времени нахождения товаров в портах и обсуждаются меры, которые помогут сократить сроки прохождения таможни. На данный момент грузопоток увеличивается практически во всех портах страны. В некоторых объем поставок растет в десятки раз. Чтобы увеличение грузопотока не замедляло сроки прохождения таможни судами, ФТС принимает ряд мер. Сегодня сроки оформления уже сократились более чем на 6 дней по сравнению с серединой прошлого года. Однако эксперты отмечают, что оперативно оформить товар иногда не позволяют сами импортеры, затягивая с оплатой пошлин и подачей документов. «Благодаря усилиям таможни ситуация с оформлением импортируемого товара заметно улучшилась. Сейчас участники ВЭД меньше несут финансовые потери из-за...