СВ-Трейд - Транспортные коридоры

Публикаций: 27, Просмотров всего 165846, за сутки: 56

Типы информации: Новости (27)

Сферы деятельности: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций (27), Автотранспорт (1), Аутсорсинг (1), Бизнес России (2), Бренды (2), Внешнеэкономическая и таможенная деятельность (19), Водный транспорт (3), Железнодорожный транспорт (4), Импорт (20), Информтехнологии, связь, Интернет (1), Инфраструктура (2), Конкурентоспособность (4), Консалтинг (2), Логистика (14), Менеджмент (1), Монополии (1), Памятные даты, праздники, юбилеи (1), Потребительский рынок (2), Предпринимательское право (2), Производители товаров и услуг (1), Силовые структуры (7), Складской бизнес (1), Технологии (1), Торговля, дистрибуция, продажи (1), Транспорт (2), Транспортные коридоры (1), Экспорт (3)

Регионы РФ: Дальневосточный федеральный округ (14), Москва (11), Приморский край (14), Приморский край - Владивосток (1), Центральный федеральный округ (11)

Регионы мира: Азия Центральная (6), Азия Юго-Восточная (2), АСЕАН (ASEAN) Ассоциация государств ЮВА (1), АТЭС - Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество (1), БРИКС (BRICS) (6), Великобритания (1), Вьетнам (1), Евразийский экономический союз (ЕАЭС) (1), Европа Центральная (1), Китай (6), Китай - Харбин (1), Корея Южная (1), Россия (24), Таиланд (1), Уругвай (1), ШОС - Шанхайская организация сотрудничества (6), Шри-Ланка (1)

18.06.2014 9:00 Новости
Эксперты: Транспортные коридоры быстро окупятся, если заняться ими уже сегодня
Развитие международных транспортных коридоров (МТК) в Приморском крае даст толчок к развитию всего логистического рынка, считают эксперты. Для полноценного запуска транзитного транспорта через МТК «Приморье 1» и «Приморье 2» краю не хватает инфраструктуры: автомобильных и железных дорог. По самым скромным прогнозам уже через 10-15 лет грузооборот товаров между Россией и Китаем может достигнуть 3 млн контейнеров в год. Чтобы груз смог беспрепятственно проходить по территории края, нужно уже сегодня вкладывать значительные средства в развитие дорожной инфраструктуры. Эксперты рынка считают, что часть расходов могли бы взять на себя инвесторы, а часть средств можно было бы получить за счет федеральной целевой программы по развитию края. «Китай со своей стороны готов к транзитной отправке грузов. Но если запустить коридоры сейчас, то срок доставки груза будет огромным. Российские погранпереходы и вся транспортная инфраструктура просто не...

1 публикация