Аэрофлот - Российские авиалинии - Банкротство

Публикаций: 82, Просмотров всего 1288389, за сутки: 83

Типы информации: Новости (68), Мероприятия (6), Аналитика (6), Консультации (2)

Сферы деятельности: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций (82), Авиация (46), Агрегатор счастья (4), Банки, финансы, платежные системы (1), Банкротство (3), Безопасность (4), Бизнес России (1), Бизнес-проекты: идеи, стартапы, слияния, поглощения (2), Бизнес-словарь (1), Благотворительность, спонсорство, волонтерство (1), Бренды (4), Воздушный транспорт (73), Вся Россия (1), Вся Россия онлайн (1), Глобализация (2), Деловые контакты, партнерство, сотрудничество (3), Деловые предложения (1), Долги, иски, штрафы (1), Законодательство, право (2), Импортозамещение (1), Инвестиции (1), Информтехнологии, связь, Интернет (3), Инфраструктура (1), Исследования, статистика, аналитика (4), Кадровые назначения (3), Качество продукции и услуг (3), Конкурентоспособность (7), Кулинария (2), Лизинг (1), Логистика (1), Машиностроение, металлообработка (2), Медицина, фармацевтика, здоровье (1), Менеджмент (6), Мероприятия (1), Мобильные устройства и технологии (1), Монополии (4), Оборудование, электроника, механизмы (1), Образование (1), Общественное мнение (1), Охрана труда и техника безопасности (1), Памятные даты, праздники, юбилеи (1), Потребительский рынок (4), Пресс-центр "БизнесИнформ" (1), Производители товаров и услуг (8), Профсоюзы (1), Рейтинги, премии, награды (11), Рестораны, кафе, общественное питание (1), Рыбопромышленный кластер (1), Сертификация, лицензирование, аттестация, аккредитация (1), Силовые структуры (1), СМИ, медиа (2), Социальное общество (1), Социальные сети, блоги (1), Спорт и фитнес (3), Стандартизация (5), Технологии (1), Торги, конкурсы, закупки, госзаказ (1), Торговля, дистрибуция, продажи (1), Транснациональный бизнес, корпорации (1), Транспорт (39), Трудоустройство, занятость (3), Туризм, путешествия, отели (8), Управление персоналом (3), Хобби (1), Экономика (2)

Регионы РФ: Бурятия Республика (1), Бурятия Республика - Каменск (2), Дагестан Республика (1), Дагестан Республика - Махачкала (1), Дальневосточный федеральный округ (5), Ингушетия Республика (1), Ингушетия Республика - Назрань (1), Кабардино-Балкарская Республика (1), Кабардино-Балкарская Республика - Нальчик (1), Калининградская область (2), Камчатский край (1), Краснодарский край (2), Краснодарский край - Сочи (1), Красноярский край (1), Красноярский край - Красноярск (1), Крым Республика (2), Магаданская область (1), Москва (77), Московская область (8), Московская область - Жуковский (1), Московская область - Раменское (1), Новосибирская область (1), Приволжский федеральный округ (4), Приморский край (2), Ростовская область (2), Самарская область (2), Санкт-Петербург (3), Сахалинская область (2), Свердловская область (2), Свердловская область - Верхняя Салда (1), Северная Осетия-Алания Республика (1), Северная Осетия-Алания Республика - Владикавказ (1), Северо-Западный федеральный округ (4), Северо-Кавказский федеральный округ (1), Сибирский федеральный округ (1), Удмуртия Республика (1), Удмуртия Республика - Ижевск (1), Ульяновская область (1), Ульяновская область - Ульяновск (1), Уральский федеральный округ (2), Хабаровский край (2), Хабаровский край - Хабаровск (1), Центральный федеральный округ (74), Чеченская Республика (1), Чеченская Республика - Грозный (1), Южный федеральный округ (5), Ярославская область (1), Ярославская область - Рыбинск (1)

Регионы мира: Азия Центральная (2), Азия Юго-Восточная (3), Азия Южная (1), Америка Северная (3), АСЕАН (ASEAN) Ассоциация государств ЮВА (2), АТЭС - Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество (5), Ближний Восток (2), Бразилия (1), БРИКС (BRICS) (2), Великобритания (7), Великобритания - Лондон (4), Германия (3), Германия - Берлин (1), Германия - Мюнхен (1), Германия - Франкфурт-на-Майне (2), Гонконг (2), Европа Восточная (1), Европа Центральная (13), Европейский союз (7), Израиль - Иерусалим (1), Индия (1), Индонезия - Денпасар (Бали) (1), Ирландия (1), Испания (1), Испания - Мадрид (1), Китай (2), Нидерланды (1), Нидерланды - Амстердам (1), Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) (2), Объединенные арабские эмираты (ОАЭ) - Дубай (2), ОПЕК - Организация стран - экспортёров нефти (2), Россия (75), Сингапур (2), Скандинавия (1), Словения (1), Соединенные Штаты Америки (3), Соединенные Штаты Америки - Лос-Анджелес (2), Соединенные Штаты Америки - Нью-Йорк (2), Таиланд (1), Турция (1), Турция - Стамбул (1), Швеция (1), ШОС - Шанхайская организация сотрудничества (2), Шри-Ланка (1)

28.10.2016 15:25 Аналитика
Первый год без «Трансаэро»
Вот уже год прошел с тех пор, как крупнейшая авиакомпания «Трансаэро» ушла с отечественного рынка. Сертификат эксплуатанта авиаперевозчика был отозван в октябре 2015 года. Долг «Трансаэро» составил порядка 250 млрд рублей. Обязательства по перевозке пассажиров «Трансаэро» пришлось взять на себя «Аэрофлоту». Кроме того, «Аэрофлот» трудоустроил больше половины бывших сотрудников «Трансаэро» и принял в свой авиапарк часть воздушных судов разорившейся компании. Чтобы компенсировать расходы «Аэрофлота», перевозчику была передана часть международных маршрутов «Трансаэро». А ведь «Трансаэро» стала первым в стране частным авиаперевозчиком, начав работу в 1991 году. Акционерами компании являлись супруги Плешаковы. Перевозчик столкнулся с серьезными финансовыми проблемами еще несколько лет назад: в 2014 году убыток составил более 19 миллиардов рублей. В то время проблемы компании связывали со снижением спроса на перелеты, девальвацией рубля и...
18.07.2016 11:32 Новости
Виталий Савельев: в приватизации «Аэрофлота» нет необходимости
Приватизация авиакомпании «Аэрофлот» была и по-прежнему остается актуальной темой. Однако, по словам генерального директора Виталия Савельева, в данный момент проведение процедуры не принесет выгоды ни правительству, ни компании. Он напомнил, что именно «Аэрофлот» спас ситуацию с «Трансаэро», взяв на себя после ее банкротства выплату компенсаций и перевозку пассажиров. Все это стоило «Аэрофлоту» около 17 миллиардов рублей. А ведь если бы компания находилась в частных руках, она могла бы отказаться. В сложившихся условиях государство нуждается в принадлежащем ему ключевом авиаперевозчике. Например, «Аэрофлот», будучи государственной организацией, вкладывается в российское авиастроение. Есть хорошие примеры успешных зарубежных компаний, которые ведут свою деятельность под контролем государства. Это Singapore Airlines, Emirates, Turkish Airlines. Качество обслуживания в «Аэрофлоте» находится на уровне таких гигантов, как, например...
20.05.2016 9:26 Новости
Виталий Савельев о перспективах «Аэрофлота» и текущем состоянии отрасли
Генеральный директор «Аэрофлота» Виталий Савельев недавно стал героем программы «В рабочий полдень». В рамках передачи он рассказал о работе компании, о перспективах и планах на будущее. Непростая экономическая ситуация Сейчас непростая ситуация в экономике. На вопрос о том, как этот кризис, спад отражается на рынке в целом, Виталий Геннадьевич Савельев ответил следующее. Есть падение спроса пассажиров на авиаперевозки, «Аэрофлот» растет, но в целом вся авиация не растет. Кризис сказывается, пассажир становится менее платежеспособным и, соответственно, менее мобильным. Второй фактор – это избыточные ёмкости. Когда была «Трансаэро», в целом по гражданской авиации в России был избыток рынка 40%. По мнению Савельева, если этот рынок не изменится, то все его игроки на нем удержатся. Если же платежеспособность пассажиров будет падать, люди перестанут летать, то, соответственно, авиакомпании начнут терпеть финансовые проблемы. Виталий...