Безопасные дороги - Бизнес России

По мнению большинства участников опроса, проведенного социальным проектом Безопасные-Дороги.РФ, главный мотиватор на дороге – здравый смысл. Так считают 34% опрошенных. Здравомыслящие люди никогда не пойдут на ненужный риск ради того, чтобы сэкономить минуту или продемонстрировать свою «крутость», подвергая опасности чью-то жизнь и здоровье. 22% опрошенных заявили, что, соблюдая ПДД, заботятся, в первую очередь, о собственной безопасности, а 11% - что переживают за своих родных и близких. Хорошее воспитание назвали главным мотиватором 22% участников опроса. Спасибо их родителям и учителям! Только 11% респондентов признались, что соблюдают правила лишь из-за нежелания платить штрафы. Это лишний раз подтверждает предположение, что повышение штрафов не может радикально повлиять на ситуацию с дорожной безопасностью. Ни один из опрошенных не согласился с тем, что на ответственное поведение на дороге может как-то повлиять вид инспектора с...

Обучение правилам дорожной безопасности должно начинаться в детском саду и школе, быть непрерывным и качественным. В этой работе должны принимать участие сотрудники ГИБДД и общественные организации. Разработать соответствующие программы поручил министру образования глава правительства РФ Дмитрий Медведев. Активисты социального проекта Безопасные-Дороги.РФ встретили эту новость с большим оптимизмом. - Мы уже давно выступаем за введение в школах уроков по ПДД и считаем, что выпускники в обязательном порядке должны сдавать экзамены по этому предмету, - говорит руководитель социального проекта Михаил Золотов. Эти предложения поддержали 73% участников опроса, который мы проводили среди водителей и пешеходов. При этом подавляющее большинство высказалось именно за качественное обучение. Вести уроки должны профессионально подготовленные люди. И школьные программы по ПДД должны быть разработаны профессионалами – так же, как программы по...

Хотите проехаться в качестве штурмана в настоящем гоночном автомобиле? Получить урок безаварийного вождения? Освоить правила поведения в экстремальной дорожной ситуации? Теперь это возможно, даже если у Вас пока нет водительских прав. Социальный проект Безопасные-Дороги.РФ объявляет о начале конкурса «Заезд мечты». Как стать участником конкурса? Шаг первый. Добавить нас в друзья ВКонтакте или нажать «мне нравится» на нашей страничке в Facebook Шаг второй. Оставить эту новость на своей «стене» и рассказать о конкурсе своим друзьям в социальных сетях. Шаг третий. Написать нам в личные сообщения информацию о себе и своих друзьях, которые хотели бы принять участие в конкурсе. Чем больше друзей вы соберете, тем больше шансов у представителя вашей команды попасть на «Заезд мечты». Поощряются креативность, коммуникабельность и смелость. Приветствуются интересные дорожные истории или рассказы о том, как сдавали на права. Фотографии из...

К нам обратилась инициативная группа жителей Орджоникидзевского района Екатеринбурга со следующим вопросом: - Планируем устроить субботник во дворе. Навести порядок на детской площадке, почистить газоны. Также появилась идея помыть дорожные знаки и светофоры на двух ближайших перекрестках (они пыльные и грязные и их плохо видно). Скажите, как правильно помыть светофор? Надо ли его для этого отключать? Можно ли справиться своими силами или лучше вызвать ГАИ и клининговую компанию? Отвечаем. Уважаемые горожане, хорошо, что вы решили проконсультироваться со специалистами прежде, чем лезть на светофоры с ведрами и тряпками. Это опасно не только для вас, но и для всех участников дорожного движения. То, что вы обратили внимание на проблему, очень важно. Но следует помнить, что светофор – сложный и опасный технический объект. Пытаться помыть его шваброй, мокрой тряпочкой или бытовыми моющими средствами – безумие. Алгоритм действий в этой...

Руководитель социального проекта Безопасные-Дороги.РФ Михаил Золотов считает моду на всевозможные флэшмобы на проезжей части не просто бесполезной, но и чрезвычайно опасной. Если Вам или Вашему ребенку предлагают шоколадку или цветок за правильный переход улицы, задумайтесь, кому это выгодно. Флэшмобы на дорогах сегодня устраивают все, кому не лень. Женщин на руках обещают через переход переносить, нанимают актеров в ростовых костюмах Супермэнов и различных животных. Весело, задорно. Ребенку дали сладостей, Вы где-то расписались, актеры и организаторы получили гонорар. Усвоил Ваш ребенок урок? Да! Он теперь уверен, что соблюдать правила дорожного движения есть смысл только за вознаграждение. В чем смысл подобных акций? Для экспертов это остается загадкой. Для ответственных водителей всевозможные флэшмобы на дороге - это серьезный отвлекающий фактор. Безответственных водителей и пешеходов таким образом не перевоспитать. ...

С таким вопросом активисты социального проекта Безопасные-Дороги.РФ обратились к водителям и пешеходам. Показательно, что ни один из опрошенных не считает эффективной идею повышения штрафов за нарушение ПДД. Хотя именно огромные штрафы рассматривают как панацею депутаты Госдумы и члены российского правительства. Каково же на этот счет народное мнение? 20% опрошенных считают, что поможет улучшение качества дорожного покрытия. 30% уверены в необходимости привлечения опытных экспертов в строительстве улично-дорожной сети. Те и другие приводят в пример трассы или городские улицы, где аварийность стабильно высокая, а последствия ДТП особенно тяжелые. Очевидно, что на таких участках необходимо вводить новые схемы движения, физически разделять транспортные потоки, строить надземные и подземные пешеходные переходы. Еще 20% респондентов рекомендуют изучать опыт зарубежных стран. Использование иностранной практики организации дорожного...

В Екатеринбурге на улице Шейнкмана, которая раньше была односторонней, теперь дважды в сутки меняется схема движения. Пока такая улица в городе всего одна. Эксперимент предпринят городскими властями для уменьшения пробок. С 6 до 10 утра Шейнкмана остается односторонней. С 10 утра на участке от Большакова до Радищева движение открывается в обе стороны. На Шейнкмана установлены интерактивные знаки «Направление движения по полосам» и «Въезд запрещен». Светодиодные табло включаются и выключаются в зависимости от времени суток. В администрации Екатеринбурга уверены, что новая схема движения поможет снизить нагрузку на соседних улицах в дневные часы: Первые дни после введения новой схемы движения показали, что никакого дорожного коллапса, которым пугали скептики и завсегдатаи Интернет - форумов, не произошло. Хотя, случается, что некоторые водители ездят по привычке и оказываются на встречке. Руководитель социального проекта...

Энергонезависимый светофор монтируют на перекрестке улиц Трудовой и Фабричной в Екатеринбурге. Светофор будет питаться от солнечной энергии. Как рассказал руководитель социального проекта Безопасные-Дороги.РФ Михаил Золотов, всего до конца года в новыми светофорами в городе оборудуют девять улиц и перекрестков: Ленина – Красноармейская Куйбышева – Мамина-Сибиряка. ул. Главная, 20 ул. Комсомольская, 11 Малышева - Горького Мельникова - Татищева Патриса Лумумбы - Селькоровская Розы Люксембург - Энгельса Установка новых светофоров связана с введением одностороннего движения на некоторых улицах Екатеринбурга, а также - с процессом повышения комфорта и безопасности движения в городе. Михаил Золотов, который считается одним из ведущих экспертов в сфере развития улично-дорожной сети в мегаполисах, убежден, что новые светофоры для Екатеринбурга – еще один шаг на пути к безопасности водителей и пешеходов.

Инициатива городских властей по созданию в Екатеринбурге трассы Формулы-1 заслуживает внимания, считает руководитель социального проекта Безопасные-Дороги.РФ Михаил Золотов. При этом эксперт отмечает, что сразу замахиваться на такой сложный и дорогостоящий проект преждевременно. К этому нужно двигаться поэтапно, не перепрыгивая через ступеньки. Напомним, городская администрация рассматривает возможность в будущем переформатировать под проведение этапов Формулы-1 Экспо-парк, который планируется выстроить на берегу Верх-Исетского пруда к выставке «ЭКСПО-2020». В этом случае уральская столица может стать вторым городом в России, способным принимать «королеву» автоспорта. На первом месте в этой очереди пока стоит Сочи. По мнению Михаила Золотова, который сам увлекается автоспортом, идея грандиозна и имеет множество плюсов. Хотя коммерческой выгоды такой проект городу не принесет, зато он будет иметь очень высокий имиджевый эффект. А вот...