Институт региональных проблем - Беларусь

Публикаций: 2, Просмотров всего 16846, за сутки: 2

Типы информации: Новости (2)

Сферы деятельности: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций (2), Автотранспорт (1), Вся Россия (1), Вся Россия онлайн (1), Железнодорожный транспорт (1), Исследования, статистика, аналитика (1), Логистика (1), Политика (1), Потребительский рынок (1)

Регионы РФ: Москва (1), Орловская область (1), Приволжский федеральный округ (1), Татарстан Республика (1), Центральный федеральный округ (1)

Регионы мира: Азия Центральная (1), Афганистан (1), Беларусь (1), Бразилия - Рио-де-Жанейро (1), Евразийский экономический союз (ЕАЭС) (1), Иран (1), Казахстан (1), Казахстан - Астана (1), Пакистан (1), Сирия (1), СНГ - Содружество независимых государств (1), Соединенные Штаты Америки - Вашингтон (1), Соединенные Штаты Америки - Нью-Йорк (1), ШОС - Шанхайская организация сотрудничества (1)

08.11.2012 12:02 Новости
Осевые нагрузки от Минтранса вызывают недоумение
Размещённый на сайте Минтранса РФ проект Постановления Правительства РФ «О внесении изменений в некоторые акты Правительства РФ по вопросам перевозок грузов по автомобильным дорогам РФ» для экспертизы вызвал неоднозначную реакцию как у автопроизводителей, так и автоперевозчиков. Традиционно основной грузоперевозчик в России – железнодорожный транспорт, на его долю приходится примерно 80% перевозимых грузов. Но нельзя принижать и значение автомобильного транспорта. В силу своей специфики железная дорога охватывает лишь крупные узлы, она не может дотянуться до любого районного центра, не говоря уже о поселках, селах и деревнях. Автомобильный транспорт более демократичен, он связывает любые точки на географической карте. И поэтому роль автомобильного транспорта в региональных грузоперевозках, а значит – и в экономике российских регионов – значительно больше, чем его процент в объеме грузоперевозок. Можно даже говорить об определяющей...