Трансстройпроект - Производители товаров и услуг

Строительство надземных мостовых переходов, так же как и строительство любых мостовых сооружений, задача очень ответственная и трудоемкая. Именно на пути у строителя непременно окажется множество проблем и сложностей. Каждый этап важен по-своему и имеет свои нюансы. Знать о возможных проблемах - значит быть готовым их предотвратить. Основные этапы строительства мостовых переходов: 1. Проектирование и изыскания. 2. Комплекс геодезических работ. 3. Подготовка участка строительства и грунта. 4. Монтаж специальных временных сооружений и устройств (СВСиУ). 5. Возведение фундамента опор. - Устройство котлована - Укладка фундамента - Погружение свай 6. Возведение надфундаментных опор. - монолитных (с облицовкой или без) - сборно-монолитных - сборных 7. Возведение пролетного строения. 8. Устройство проезжей части. В зависимости от назначения мостовых переходов выбирается особые технологии и подходы к строительству и проектированию...

С тех пор как в 1955 году в Швеции был возведен Стремсундский мост, вантовый тип моста стал одним из самых популярных конструктивных разновидностей большепролетных мостов. Многообразие видов и форм интригует как обычных граждан, так даже и самых требовательных архитекторов, а инженеры же находят их технически инновационными и сложными. Для строительства моста с большепролетным строением вариант вантового моста - самый экономичный. Данный тип моста состоит из: балки жесткости с расположенным на ней дорожным полотном, пилонов и крепящихся к ним стальным тросам – вантам, удерживающих дорожное полотно за счет растяжения. Ванты обеспечивают промежуточные опоры для дорожного полотна, так, что оно может охватывать дальние расстояния. Прим. Самый длинный пролет имеет вантовый Русский мост в городе Владивосток, Россия. Его длина 1104 метра. Классификация вантовых мостов по их назначению. - Автодорожные - Железнодорожные - Пешеходные...

С 6 по 9 июня ООО «Трансстройпроект» принимал участие в Международной промышленной выставке «Металлоконструкции 2016», которая проходила в Экспоцентре на Красной пресне. Выставка выступила переговорной площадкой для поставщиков и потребителей продукции черной и цветной металлургии, производителей металлургического и металлоперерабатывающего оборудования, передовых компаний по внедрению инновационных технологий и была посвящена различным аспектам производства, применения металлических конструкций и металлоизделий строительного назначения, также другим вопросам стройиндустрии. Освещено проектирование металлоконструкций для транспортного строительства и для строительства быстровозводимых зданий. В ней приняли участие 107 отечественных и зарубежных компаний металлостроительной отрасли. Всего, по данным организаторов, выставку «Металлоконструкции 2016» посетили свыше 3 тыс. специалистов. На выставке Трансстройпроект представил различные...

Проектирование и строительство мостов дорог имеет свои особенности, связанные с условиями эксплуатации и неравномерным распределением нагрузок на полотно. Если на элементы железнодорожных мостов действуют фиксированные нагрузки по стабильным линиям, то автомобильные сооружения должны выдерживать переменные нагрузки в любом месте полотна. Проектировщики должны предусматривать комплекс инженерных мероприятий для поддержания полотна в стабильном положении при различных как по величине, так и по направлению действующих усилиях. Этапы проектирования и строительство автомобильных мостов Работа над проектом начинается с проведения геодезических изысканий, изучения существующих транспортных решений, привязки к проекту имеющихся инженерных коммуникаций. Подбираются несколько типовых решений и предлагаются заказчику для согласования. Во время разработки пакета документов строго соблюдаются существующие государственные нормативные акты и...