Ленморниипроект - Транспорт

22 ноября под председательством ФГУП «Росморпорт» в АО «Ленморниипроект» прошло внеочередное общее собрание акционеров. На обсуждение в повестку дня были вынесены вопросы избрания Совета директоров института, утверждение Устава АО «Ленморниипроект» в новой редакции и другие. По всем вопросам повестки были приняты положительные решения. Так, по результатам проведенного голосования в новый состав Совет директоров АО «Ленморниипроект» вошли: Брагина Ольга Андреевна – заместитель генерального директора ФГУП «Росморпорт» по управлению государственным имуществом; Калашник Надежда Евгеньевна – заместитель директора Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» по экономике и финансам; Кошина Ирина Константиновна – заместитель начальника договорного отдела - заместитель начальника Правового управления - советник Заместителя генерального директора ФГУП «Росморпорт» по капитальному строительству по юридическим вопросам; Немков Алексей...

В 2016 году за счет внедрения высокотехнологичного оборудования, разработки новых научных методов работы, повышения профессиональной квалификации персонала улучшилась производственно-техническая и научная база испытательного Лабораторного центра АО «Ленморниипроект». 22 августа Лабораторный центр института прошел процедуру подтверждения компетентности с расширением области аккредитации в части химических исследований, что дало возможность собственными силами проводить анализ проб грунтов, донных отложений, почв, природных, сточных подземных и морских вод на загрязненность. По словам заместителя генерального директора по развитию АО «Ленморниипроект» Алексея Ященко, данные нововведения, значительно расширяющие горизонты деятельности Лабораторного центра АО «Ленморниипроект», дадут возможность проведения лабораторных исследований в полном объеме. Справка: АО «Ленморниипроект» является историческим преемником Временной комиссии по...

10 июня генеральный директор АО «Ленморниипроект» Владимир Мерзликин, совместно с генеральным директором ФГУП «Росморпорт» Андреем Тарасенко и заместителем генерального директора по капитальному строительству ФГУП «Росморпорт» Алексеем Немковым, принял участие в рабочем визите Министра транспорта РФ Максима Соколова в Мурманск. В рамках запланированной программы члены делегации во главе с Максимом Соколовым и губернатором Мурманской области Мариной Ковтун проинспектировали строительство объектов Мурманского транспортного узла. В частности, они осмотрели здание реконструируемого морского вокзала, обсудили текущие вопросы реализации проекта, пронаблюдали за основными этапами строительства с помощью предоставленных фотоматериалов, а также ознакомились с эскизами планируемых фасадов и интерьеров. Кроме того, участники побывали на пирсе дальних линий, проект реконструкции которого был реализован в 2015 году. Реконструкция морского вокзала...

ОАО «Ленморниипроект» получило положительное заключение Росприроднадзора по проектной документации «Комплекс береговой и морской инфраструктуры в морском порту Геленджик (объекты федеральной собственности)». Основная цель проекта – обеспечить создание современного грузопассажирского порта, способного принимать грузовые, пассажирские, а также маломерные и моторные суда различного класса. Согласно проекту, порт Геленджик круглогодично будет отправлять и принимать генеральные и накатные грузы объемом до 800 тыс. тонн в год, а также пассажиров - до 20 тыс. человек в год. Помимо этого, в порту планируется оборудовать стоянку для круглогодичного базирования до 200 яхт. Функционально инфраструктурный комплекс будет разделен на несколько зон: пассажирский и грузовой район, яхтенный комплекс, морской пункт пропуска через Государственную границу, а также зону объектов инженерного обеспечения. «Реализация разработанного проекта позволит...

К причальной стенке порта Сабетта, спроектированного специалистами ОАО «Ленморниипроект», пришвартовались первые грузовые суда. Морской порт на восточном побережье Ямала, закладка которого состоялась 20 июля 2012 года, станет первым крупнейшим портом в Арктике. Уникальность и сложность этого проекта заключается в том, что строительство ведется с нуля: на побережье отсутствует какая-либо инфраструктура, а период навигации, позволяющий доставлять тяжеловесные грузы, очень короткий – он составляет всего три-четыре месяца. Климатические условия арктической зоны крайне суровы: высокие скорости ветра, частая непогода, низкие температуры. «Специалисты «Ленморниипроекта» спроектировали всю общую инфраструктуру порта и стали первыми отечественными проектировщиками, которые подготовили уникальные решения для такого объекта, находящегося в особых природных условиях» - подчеркивает важность сделанного генеральный директор ОАО...