Российские железные дороги - Транспорт

Инфраструктурные проекты могут стать мощным рывком для развития экономики России, которая на фоне мировой политической обстановки переживает не лучшие времена. Инвестиции в инфраструктуру, в частности, в железные дороги и высокоскоростные магистрали должны потянуть за собой развитие сопутствующих отраслей. А их (от которых зависит реализация проектов РЖД) - около 19. Об этом говорили на прошедшем в пятницу, 17 октября, международном форуме "Открытый диалог. Строительство. Инновации и партнерство" организатором которого выступил продюсерский центр "Событие". По словам президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина, развитие железных дорог следует использовать для экономического рывка стагнирующей российской экономики. "Как бы банально это не звучало, развитие инфраструктуры должно идти опережающими темпами, оно тянет за собой всю экономику. Примерно 19 отраслей используют проекты "РЖД", чтобы развиваться", - рассказал он. Это же подтверждается...

Западные компании не отказались от сотрудничества с РЖД на фоне санкций, сообщил журналистам президент компании Владимир Якунин. "Ни одного случая отказа от сотрудничества не было. Огромное количество предложений по сотрудничеству. Наличие санкций раздражает по-человечески и профессионально", - сообщил журналистам Якунин в рамках форума "Строительство, инновации и партнерство. Открытый диалог". "Эти санкции нужны только одной экономике, одной администрации. И это не европейцы", - добавил глава РЖД. ЕС и США из-за ситуации на Украине ввели целый ряд санкций против российских физлиц, компаний и целых секторов экономики РФ. В ответ Россия с 7 августа ограничила импорт продовольствия из США, ЕС, Австралии, Канады и Норвегии.

ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) планирует в конце 2015 года выбрать подрядчика для строительства железнодорожной ветки к порту Приморск, заявил вице-президент РЖД, курирующий строительную тему, Олег Тони журналистам в кулуарах форума " Открытый диалог: строительство, инновации и партнерство" в пятницу в Сочи. "Пока идет проектирование (железнодорожной ветки к порту Приморск - ИФ). В любом случае проект будет в следующем году, он должен будет пройти Главгосэкспертизу, получить положительное заключение или замечание к нему. После этого будет конкурс (по выбору подрядчика - ИФ)", - сообщил вице-президент РЖД. Он добавил, что "в любом случае это, наверное, конец 2015 года". Железнодорожные пути к порту Приморск необходимы для увеличения его грузопотока. В частности, компания "Петротранс-Приморск" (подконтрольная группе "Сумма") планировала построить в порту нефтепродуктовый комплекс, но из-за отсутствия необходимой...

Правительство РФ рассматривает варианты привлечения частных инвестиций в развитие отдельных участков железных дорог в РФ и механизмы возврата этих средств через тарифы. "Буквально сегодня рассматриваются два постановления - о порядке регулирования железнодорожных тарифов и об установлении локальных тарифов. Это дает возможность выбирать отдельные участки и привлекать финансирование на (их - ИФ) развитие в разных форматах", - сообщил замглавы министерства транспорта РФ Алексей Цыденов в рамках одной из панелей форума " Открытый диалог: строительство, инновации и партнерство" в Сочи в пятницу. "Первый формат: частник может профинансировать развитие этой инфраструктуры и получить скидку на тариф, и за счет этого компенсировать расходы. Можно наоборот: по договору с частным инвестором на данном участке будут повышены тарифы, но ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) получит возможность вложиться в развитие этого "узкого места"...

Руководство Краснодарского края и ОАО "РЖД" ведут переговоры о необходимом количестве электропоездов "Ласточка" в регионе. Вопрос пригородных перевозок был затронут в ходе международного форума "Открытый диалог. Строительство. Инновации и партнерство", состоявшегося в Сочи 17 октября. Как заявил президент "РЖД" Владимир Якунин, властям региона предстоит определить, какое количество "Ласточек" потребуется, поскольку "в обыденной жизни не нужно столько поездов, как например, во время Олимпиады или "Формулы-1". Ранее из расписания движения скоростных поездов в Сочи уже исчезли 13 рейсов "Ласточек" из Сочи и Адлера в аэропорт и Олимпийский парк. Сокращение произошло в связи с накопившимися долгами, которые в результате регулирования тарифов составили более 1 млрд руб. Перевозка пассажиров электропоездами "Ласточка" в пригородном сообщении на Сочинском полигоне осуществлялась на основании гарантийного письма администрации Краснодарского...

Минстрой России примет участие в строительстве железнодорожной магистрали Москва - Казань - Екатеринбург в части правового и технического регулирования. Об этом 17 октября сообщила заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Елена Сиэрра на международном форуме "Строительство, инновации и партнерство. Открытый диалог", который прошел в Сочи. "У нас есть большие надежды на данный широкомасштабный проект. Для Минстроя России это первый, совершенно новый опыт. Магистраль Москва - Казань - Екатеринбург даст серьезный толчок не только для строительной отрасли страны, но и для всей экономики России", - заявила заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Елена Сиэрра. Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе Минстроя России, железнодорожная магистраль Москва-Казань с перспективой продления до Екатеринбурга - это первый российский проект высокоскоростной...

Иностранцы готовы вложиться в новые дороги России В Сочи в четверг откроется международный форум "Строительство, инновации и партнерство. Открытый диалог". Его участники обсудят наиболее актуальные вопросы транспортной отрасли. Среди них - развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей и Транс-Евразийского пояса развития. К этому транспортному коридору от Тихого океана до Атлантического проявляют интерес Италия, Испания, Австрия, Германия. Проект также расширит сотрудничество с китайскими железными дорогами. Железнодорожники обеих стран уже подписали меморандум об участии в высокоскоростном проекте Москва - Казань. Планируется, что китайская сторона будет участвовать в долевом финансировании, она также вправе предлагать поставку соответствующих технологий и локализацию производства подвижного состава и запасных частей на территории нашей страны. Российская сторона готова использовать китайские технологии по строительству и...

В Сочи прошел международный форум «Строительство. Инновации и партнерство. Открытый диалог», центральной темой которого стало обсуждение реализации крупных транспортных инфраструктурных программ, в том числе с участием иностранных партнеров. Главными спикерами форума стали президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, заместитель министра транспорта Российской Федерации Алексей Цыденов, президент Siemens в России Дитрих Мёллер, генеральный директор «Ромберг Рейл Консалт» Штефан Книттель, советник Ассоциации индустриальных парков по Японии и АТР Ивао Охаси и председатель Комитета Госдумы РФ по вопросам собственности Сергей Гаврилов.Одним из основных драйверов роста и развития экономики страны, целого ряда ее промышленных секторов и социальных отраслей является именно железнодорожная инфраструктура России. «Развитие инфраструктуры должно идти опережающими темпами и должно тянуть за собой развитие экономики», – отметил на встрече Владимир...

На Международном форуме "Строительство. Инновации и партнерство. Открытый диалог", проходившем в Сочи, был сделан ряд заявлений. Одним из основных драйверов роста и развития экономики страны, целого ряда ее промышленных секторов и социальных отраслей является именно железнодорожная инфраструктура России. Сегодня для собственного развития проекты РЖД используют 19 отраслей отечественной промышленности. Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин особо подчеркнул значение быстрых темпов строительства железнодорожной инфраструктуры: "Должны быть более точные параметры, которые определяют развитие экономики и общества, включая уверенность в завтрашнем дне, отсутствие страха потерять работу и не найти ее потом. С этой точки зрения совершенно очевидно, что строительство инфраструктуры должно идти опережающими темпами, поскольку тянет за собой развитие экономики. Вся история существования российских железных дорог и вся история существования РЖД как...

При реализации крупных инфраструктурных проектов "РЖД" планирует применять BIM-подходы. В частности, речь может идти о комплексной реконструкции участка железной дороги от станции Максим Горький - Котельниково - Тихорецкая - Крымская с обходом Краснодарского узла и предстоящем строительстве мостового перехода через Керченский пролив. BIM-подход - технология информационного моделирования объектов, который предполагает сбор и комплексную обработку в процессе проектирования всей архитектурно-конструкторской, технологической, экономической и иной информации со всеми ее взаимосвязями и зависимостями. Таким образом, объект и все, что имеет к нему отношение, рассматриваются как единое целое. - Уже на этапе проектирования BIM-технологии позволяют определить сметную стоимость с точностью до 3 процентов. Этот подход способен влиять на рентабельность благодаря более точному расчету стоимостных параметров. Она дает снижение издержек, контроль...

В Баку на прошедшем накануне 61-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ председатель Совета и председатель ОАО РЖД Владимир Якунин рассказал, что за 9 месяцев 2014 года страны СНГ перевезли по железным дорогам 1,51 млрд т грузов. Эта цифра оказалась на 0,5% меньше прогнозируемой. Тем не менее, за истекший период план перевозки грузов был выполнен на 95% Руководство железных дорог всех стран СНГ, кроме Казахстана, Таджикистана, Узбекистана и Украины, по словам Якунина, справилось с принятыми обязательствами по погрузке. "За отчетный период было зафиксировано 6,3% увеличение средней дальности перевозок. Грузооборот вырос на 3,7%. Сеть железных дорог работала в условиях избытка парка вагонов и наличия в общем парке почти 87% приватных вагонов".

Уровень пассажироперевозок в странах СНГ и Балтии упал на 40,5 процента. Об этом сказал во вторник в Баку в ходе выступления на 61 заседании Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ и Балтии председатель совета, глава РЖД Владимир Якунин. По его словам, в январе-сентябре железные дороги СНГ и стран Балтии перевезли 22323,4 тысячи пассажиров, что на 40,5 процента ниже показателя аналогичного периода прошлого года (37 521,7 тысячи пассажиров). "Сокращение коснулось почти всех стран-участников Совета, кроме Эстонии (прирост на один процент) и Грузии (прирост на 11 процентов)", - сказал Якунин. Членами Совета являются главы железнодорожных администраций и органов управления железнодорожным транспортом Азербайджана, Армении, Беларуси, Казахстана, Киргизии, Молдовы, России, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, Украины. Ассоциированными членами Совета выступают органы управления железнодорожным транспортом Болгарии, Грузии, Латвии...

Железнодорожные организации стран СНГ внедрят единый тариф на грузоперевозки, сообщил председатель Совета по железнодорожному транспорту СНГ, президент ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин, участвующий на очередном 61-м заседании Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ и Прибалтики в Баку. Якунин отметил, что решение о внедрении единого тарифа для международных грузоперевозок уже согласовано и будет принято в ходе завтрашнего заседания. "Этот тариф не может быть постоянным. Он будет меняться в зависимости от изменений конъюнктуры рынка. Тариф вступит в силу с 2016 года". Членами Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ являются главы железнодорожных администраций и органов управления железнодорожным транспортом Азербайджана, Армении, Беларуси, Казахстана, Киргизии, Молдовы, России, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, Украины. Ассоциированными членами Совета выступают органы управления железнодорожным...

Руководитель ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) Владимир Якунин рассчитывает на вынос вопроса о выкупе железной дороги к Эльге у ОАО "Мечел" на уровень главы государства. "Я рассчитываю на то, что, может быть, это станет предметом одного из докладов главе государства", - заявил глава РЖД в кулуарах 61-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств Содружества в Баку в среду. Ранее В.Якунин заявлял, что видит решение вопроса о выкупе монополией железной дороги у "Мечела" при государственной поддержке, однако его компания не является главным участником переговорного процесса. "В принципе считаем, что есть возможность эту проблему решить при господдержке. Я подготовил в очередной раз записку. Мы в процесс вовлечены, но не являемся главными. К нам обратились - мы реагируем на указание президента", - говорил он. Продажа железной дороги - один из вариантов реструктуризации долга "Мечела". За счет сделки группа могла бы...

В Баку открылось 61-е заседание Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ и стран Балтии. В повестке дня мероприятия, которое продлится до 22 октября, - обсуждение выполнения решений, принятых на 60-м заседании Совета, итогов эксплуатационных работ железнодорожной сети за девять месяцев нынешнего года, графика движения поездов в 2015-2016 годах. Министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов рассказал, в частности, о реализации таких международных и региональных транспортных проектов, как коридоры Север-Юг, Восток-Запад, Баку- Тбилиси-Карс. По итогам заседания, в котором принимают участие представители Азербайджана, Беларуси, Грузии, Ирана, Казахстана, Кыргызстана, Латвии, Литвы, России, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, Украины, Молдовы, Болгарии, Финляндии и Эстонии, ожидается подписание соответствующего протокола.

Ранее утвержденный объем инвестпрограммы РЖД составляет 392 млрд рублей. ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) сохранит основные параметры инвестпрограммы на 2014 год на ранее запланированном уровне. Об этом сообщил журналистам президент компании Владимир Якунин в кулуарах заседания Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ. Ранее утвержденный объем инвестпрограммы РЖД на 2014 год составляет 392 млрд рублей. В сентябре старший вице- президент РЖД Вадим Михайлов заявлял, что инвестпрограмма может быть сокращена на 2-3% за счет сдвига реализации ряда проектов. "У нас уже есть корректировки, с которыми мы готовы выйти на Совет директоров и, соответственно, после Совета директоров, он у нас должен состояться 29 октября, все будет понятно. Конечно, ситуация сложная, но нам удалось по крайней мере сохранить в основных параметрах инвестиционную программу - там были изменения, но тем не менее сохранили", - сказал Якунин.

ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) ухудшило прогноз погрузки на октябрь: ожидается рост на 2% вместо 2,5%, заявила гендиректор "Центра фирменного технического обслуживания" (филиал ОАО "РЖД") Елена Кунаева журналистам в кулуарах 61-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. "Думаю, что чуть ниже (будет прогноз погрузки на октябрь - ИФ). Может быть, 2% (рост - ИФ). Несколько хуже, чем планировалось, но мы надежды не теряем. Будем работать над тем, чтобы все поставленные задачи максимально выполнить", - заявила Е.Кунаева. Последний обнародованный прогноз погрузки на октябрь составлял 2,5%. Таким образом, прогноз изменился на 0,5 процентного пункта. По словам Е.Кунаевой, погрузка немного просела по нефти из-за ремонтных работ на НПЗ, но сейчас идет восстановление. Также она отметила, что ситуация оказалась хуже с перевозкой китайской руды, изменилось направление в перевозке угля...

Железнодорожные перевозки крупнотоннажных контейнеров (КТК) в СНГ растут на фоне общего падения погрузки. "За 9 месяцев 2014 г. объем перевозок грузов в КТК на сети железных дорог государств СНГ составил 19,4 млн тонн, что превышает (показатель - ИФ) за аналогичный период 2013 г. на 11,8%. При этом оборот крупнотоннажного контейнера ускорился на 0,4 суток", - сообщила пресс-служба ОАО "Российские железные дороги" В целом же за этот период ж/д погрузка снизилась на 2,5%, тогда как средняя дальность перевозок увеличилась на 6,3%, что привело к росту грузооборота на 3,7%. Всего по железным дорогам СНГ в январе-сентябре перевезено 1,51 млрд тонн грузов.

Совет потребителей услуг ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) выступает против инициативы министерства транспорта РФ ограничить выдачу "номеров" на новые вагоны, которая фактически запрещает использовать подвижной состав, произведенный после 1 июля 2014 г. и не обладающий улучшенными техническими характеристиками или приобретенный ж/д операторами не для замены списываемых вагонов. "Присвоение "номеров" грузовым вагонам фактически означает допуск к (их - ИФ) использованию в перевозках. Согласно проекту изменений в приказ (Минтранса - ИФ) вводится норма, которая ограничивает возможность присвоения "номеров" и фактически запрещает использование вагонов, произведенных после 1 июля 2014 г., если они не приобретены для восполнения списанных или не относятся к категории "инновационных", - отмечает Совет. Минтранс в своих пояснениях указывает, что такое регулирование позволит решить проблему профицита вагонов на железных дорогах...

Проект создания железной дороги по восточному побережью Каспия через Казахстан и Туркменистан в рамках транспортного коридора Север-Юг с учетом планов Азербайджана и Ирана сохраняет свою актуальность. Об этом сказал в среду журналистам глава ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин в рамках проходящего в Баку 61 заседания Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ и Балтии, передает Trend. По его словам, этот проект охватывает три страны [Россия, Азербайджан и Иран] и уже подготовлена дорожная карта по его реализации. Реализация проекта начнется после подписания между Россией и Ираном соответствующего двухстороннего соглашения. "Сама идея давно уже выношена, и как только это соглашение будет подписано мы приступим к реализации проекта", - отметил Якунин. Целью проекта создания международного транспортного коридора "Север-Юг" является интеграция транспортных магистралей Азербайджана, России и Ирана.