Группа компаний Союздорстрой - Евразийский экономический союз (ЕАЭС)

Каждую весну российские автомобилисты сталкиваются с известной дорожной проблемой – появлением ям и колей на дорогах. И многие из них задаются вопросом: почему ямы появляются снова и снова. Елена Борисовна Оширова, генеральный директор ГК «Союздорстрой», занимающейся строительством и содержанием дорог Москвы и Московской области, рассказывает о том, что позволит забыть о ямах и колеях в будущем. Ямочность и колейность - именно так профессионалы обозначают эти проблемы – всегда являлись предметом многочисленных споров и полемики как в профессиональных кругах, так и среди простых обывателей. «Мы не можем не признать то, что дороги разрушаются каждый сезон. И прежде всего в этом повинны морально устаревшие материалы, из которых мы их строим. К примеру, по ГОСТу, битум, использующийся при строительстве дорог в России, имеет температуру хрупкости -17⁰С: понятно, что битум, разрушающийся при этой температуре, можно использовать...

Группа Компаний «Союздорстрой» приступила к ремонту асфальтобетонного дорожного покрытия на Садовом кольце г.Москвы. Работы ведутся в соответствии с государственным контрактом, который ГК «СДС» заключил с ГКУ «Кольцевые магистрали» по результатам открытого аукциона. Ремонтные работы выполняют подразделения «Союздорстроя» ОАО «РСУ-3», ООО «СМУ-13» и ЗАО «ПП «Устой». В рамках контракта по ремонту покрытий Садового кольца предстоит обновить 43580 кв.м. проезжей части (Садовая-Черногрязская и Николоямская улицы). Движение транспорта на Садовом кольце практически круглосуточное, поэтому дорожные работы выполняются в ночное время, когда транспортная нагрузка ниже, чем днем. Задействованы технологические средства ГК «Союздорстрой»: фрезы Wirtgen, асфальтоукладчик Vogele, погрузочная техника Caterpilar, грузовой автотранспорт Scania, Камаз. Материалы нового покрытия характеризуются высокими показателями износостойкости и прочности – это...