Ростовский филиал Первой грузовой компании - Евразийский экономический союз (ЕАЭС)

Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) за 8 месяцев 2019 года перевёз в крытых вагонах 175,7 тыс. тонн минеральных удобрений, что на 38% выше аналогичного показателя прошлого года. Грузооборот в этом сегменте вырос в 1,5 раза, до 140 млн т-км. «Положительная динамика достигнута за счёт увеличения экспортных отправок продукции предприятий «Невинномысский Азот» и «Еврохим – БМУ» (входят в структуру компании «Еврохим») из Краснодарского края и Ставрополья в ближнее зарубежье. В августе на полигоне Северо-Кавказской железной дороги был зафиксирован максимальный объем погрузки их продукции – 30,6 тыс. тонн, что в 3 раза выше уровня прошлого года. Со своей стороны, филиал своевременно обеспечил ключевого клиента подвижным составом для бесперебойной доставки грузов», – отметил директор Ростовского филиала Вадим Жуков. Объём экспортных отправок минеральных удобрений в крытых вагонах увеличился на 44%, до 164,8 тыс. тонн. Основной...

Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) за 8 месяцев 2019 года нарастил объём перевозок инертных строительных грузов по кольцевым маршрутам Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД) до 1,3 млн тонн. Это в 4,5 раза выше аналогичного показателя прошлого года. Грузооборот в данном сегменте вырос в 5,5 раз, до 517 млн т-км. «Нам удалось увеличить объем перевозок в рамках технологии отправки грузов кольцевыми маршрутами со станций СКЖД, где расположены карьеры по добыче щебня и других сыпучих стройматериалов. Максимальный объем – около 1 млн тонн –вывезен со станции Лабинская. Грузы предназначались для строительства крупных объектов транспортной инфраструктуры на черноморском побережье и реконструкции автодорожной сети Краснодарского края. Использование кольцевых маршрутов в этом случае выгодно всем участникам перевозочного процесса, поскольку груженые полувагоны без переработки на промежуточных станциях следуют к местам выгрузки...

Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) за 6 месяцев 2019 года увеличил объём перевозок в крытых вагонах на 26% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, до 517 тыс. тонн. Грузооборот в этом сегменте вырос на 28%, до 1,1 млрд т-км. «Основной рост погрузки обеспечили цементные заводы группы «Газметаллпроект» и «Евроцемент Груп», а также предприятия компании «ЕвроХим». Кроме того, увеличился спрос на крытые вагоны ПГК со стороны предприятий пищевой промышленности, особенно сахарных заводов Кубани. Возрос объём перевозок продукции нефтехимического завода «Ставролен» – основной поток (60%) пришелся на Турцию. Филиал, со своей стороны, не только предоставлял подвижной состав вовремя, но и оказывал все необходимые сервисные услуги», – отметил начальник коммерческого центра Ростовского филиала ПГК Валерий Савченко. Максимальный прирост продемонстрировали химические удобрения (увеличение на 15%, до 126 тыс. тонн)...

Об этом директор Ростовского филиала Первой грузовой компании (ПГК) заявил на одной из сессий первой транспортно-логистической конференции «PRO/Движение Юг», где обсуждались передовые решения в железнодорожных грузоперевозках и перспективы внедрения новых логистических услуг. «ПГК заинтересована в том, чтобы предлагать такие решения и сервисы, которые позволят всем участникам перевозочного процесса улучшить свою работу. Например, мы разработали схему кольцевых маршрутных перевозок дизтоплива – продукции «Роснефти» – с Куйбышевской железной дороги на припортовую станцию Туапсе. Технология позволила ускорить оборот вагона на 3 суток и оптимизировать величину потребного парка для вывоза продукции почти на 100 цистерн. Кроме того, организация таких перевозок происходит в замкнутом цикле, без пропарок цистерн: из-под светлых нефтепродуктов – под аналогичные, светлые. Таким образом, мы эффективнее используем вагонный парк и улучшаем...

Об этом директор Ростовского филиала Первой грузовой компании (ПГК) Вадим Жуков заявил в ходе круглого стола с грузоотправителями юга России и представителями Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД). На мероприятии обсуждались методы повышения операционной эффективности ПГК на рынке ж/д перевозок Северо-Кавказского региона и внедрения передовых технологий, особенности новых клиентских сервисов. «В нашей совместной работе с партнерами важно не только наличие подвижного состава, но и умение эффективно управлять вагонным парком. Ростовский филиал ПГК уделяет большое внимание повышению уровня маршрутизации перевозок, поскольку она позволяет увеличить скорость продвижения вагонопотока и удовлетворить потребности клиента в гарантированном подводе порожнего подвижного состава под погрузку. Например, мы несколько лет успешно занимаемся формированием отправительских маршрутов на станции Краснодар-Сортировочный из порожних полувагонов на...

Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) заключил договор с оптовым поставщиком стройматериалов в Буденновске (Ставропольский край) на транспортное обслуживание его подъездного ж. д. пути и подачу/уборку подвижного состава. Услуга будет оказываться на базе железнодорожного цеха в Буденновске, которым компания-оператор управляет с 2015 года. «Грузовладельцы заинтересованы в своевременной ритмичной подаче и уборке вагонов, снижении простоев подвижного состава. Это напрямую влияет на время доставки продукции, их транспортные расходы. В Буденновске мы оказываем комплекс услуг внутризаводской транспортной логистики нефтехимическому заводу «Ставролен», обеспечивая бесперебойное выполнение производственных планов предприятия. С учетом ресурсов филиала и планов по расширению своей деятельности, грузополучатель ИП Бостанов принял наше предложение о транспортном обслуживании на Будённовском железнодорожном узле. В середине мая мы...

Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в марте 2019 года отправил более 550 тыс. тонн грузов, превысив на 10% аналогичный показатель прошлого года. Доля погрузки ПГК на Северо-Кавказской железной дороге (СКЖД) выросла с 9% до 10%. «Благодаря улучшению взаимодействия с грузоотправителями и перевозчиком, а также оперативной реакции на меняющиеся рыночные тренды филиалу удалось нарастить долю присутствия парка ПГК на полигоне СКЖД. В частности, в начале этого года в регионе наблюдалось снижение объема перевозок каменного угля. Высвободившиеся полувагоны мы направили под растущую погрузку щебня. На динамику перевозок также повлияли сезонный рост погрузки цемента и эффективное использование парка цементовозов для транспортировки щебня, извести и доломитовой муки», – отметил директор Ростовского филиала ПГК Вадим Жуков. Помимо этого, филиал использовал схему кольцевых маршрутов для перевозок строительных грузов и смог сократить...

Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в I квартале 2019 года выгрузил на припортовых станциях Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД) до 4,1 млн тонн грузов (около 68,7 тыс. вагонов). Основными драйверами роста в сравнении с аналогичным периодом 2018 года стали уголь, черные и цветные металлы, светлые нефтепродукты. «Более половины всего объёма выгрузки филиала пришлось на порты Новороссийска, Туапсе, Тамани и Темрюка. Среди ключевых факторов роста могу выделить возросший поток экспортной продукции «Роснефти», поступающей из Приволжья. Положительной динамике способствует и другое: ПГК – единственный оператор в регионе, который вместе со стивидорами и грузовладельцами участвует в ежедневных селекторных совещаниях региональной дирекции управления движением РЖД. Ежедневное планирование подвода грузовых поездов в порты позволяет организовать планомерную перевалку экспортной продукции на терминалах и своевременно формировать...

Об этом директор Ростовского филиала Первой грузовой компании (ПГК) заявил на XV отраслевом форуме «ЮгТранс». Он представил реализуемые ж. д. оператором IT-проекты, направленные на повышение операционной эффективности и улучшение бизнес-процессов ПГК. «Наша задача – улучшить процессы управления, повысить уровень клиентоориентированности и эффективность использования подвижного состава. Достичь этого без применения IT-решений сегодня невозможно. Именно поэтому ПГК реализует глобальный проект по переходу на цифровую платформу SAP. В компании будет сформировано единое информационное пространство, которое позволит сотрудникам оперативно анализировать большие объемы данных, принимать эффективные управленческие решения и быстро реагировать на запросы клиентов», – рассказал Вадим Жуков. Помимо этого, в компании реализуется проект «Основа». Это «умная» система планирования и управления парком вагонов ПГК. С ее помощью оператор планирует...

Это способствовало увеличению в январе 2019 года объема перевозок инертных строительных грузов Ростовским филиалом Первой грузовой компании (ПГК) в 1,7 раза, до 206 тыс. тонн. Грузооборот в данном сегменте вырос в 2 раза по отношению к аналогичному периоду прошлого года, до 95,4 млн т-км. «Объем таких грузов, отправленных в январе этого года кольцевыми маршрутами по Краснодарскому краю, достиг 136 тыс. тонн, что почти в два раза превышает показатель января прошлого года. Эта схема позволяет меньшим количеством полувагонов перевозить больше строительных материалов и полностью обеспечивать заявки наших клиентов», – пояснил директор Ростовского филиала Вадим Жуков. Продукция для отправки по кольцевым маршрутам загружалась в полувагоны на станциях Белореченская и Лабинская (Краснодарский край), Ханская (Республика Адыгея). Затем направлялась к местам выгрузки на побережье, откуда порожний подвижной состав возвращался на станции погрузки...

Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в прошлом году перевез 2,3 млн тонн цемента. Грузооборот в этом сегменте вырос по отношению к 2017 году на 18%, до 1,8 млрд т-км. Рост показателей связан с увеличением отправки продукции ключевыми партнерами ПГК и работой филиала по сокращению времени простоев вагонов. «Положительной динамике прежде всего способствовало увеличение спроса на цемент со стороны строительных компаний, предприятий ЖКХ южных и центральных регионов. Мы также выстроили индивидуальную работу с клиентами по эффективному использованию подвижного состава на Северном Кавказе, обеспечив тем самым стабильную подачу вагонов под погрузку. В частности, речь идёт о «Новоросцементе», Верхнебаканском цемзаводе и «Кавказцементе» (входит в «Евроцемент груп»). Совместно с РЖД и клиентами мы предприняли ряд мер по снижению простоев вагонов под грузовыми операциями. В итоге нам удалось сократить в 2018 году среднесуточное...

Объем перевозок нефтепродуктов в цистернах ПГК с Куйбышевской железной дороги (КбЖД) в адрес Туапсинского морского торгового порта (ТМТП) благодаря этому в октябре - декабре вырос в 3 раза по отношению к аналогичному периоду 2017 года до 200 тыс. тонн. Скорость движения груженого поезда увеличилась на 3 суток. «Ростовский филиал ПГК предложил формировать прямые отправительские маршруты на этом направлении для того, чтобы ускорить доставку продукции на экспорт и повысить эффективность использования вагонов. У нас есть уникальный ресурс – межфилиальная логистика, задействовав который мы можем доставлять больший объем нефтепродуктов меньшим парком цистерн, минимизировать нагрузку на инфраструктуру и портовые мощности. Так, совместно с Самарским филиалом, РН-Трансом (дочернее общество «Роснефти») и РЖД мы организовали маршрутную отправку нефтепродуктов с Куйбышевской железной дороги и стабильный подвод этих составов в Туапсинский порт...

Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) за период с января по октябрь 2018 года увеличил объём перевозок минеральных удобрений в крытых вагонах до 171 тыс. тонн. Грузооборот в этом сегменте вырос по отношению к аналогичному периоду прошлого года на 76%, до 124,5 млн т-км. Положительная динамика достигнута благодаря росту экспорта химической продукции в Азербайджан (основной грузопоток), Республику Молдову и Казахстан. Помимо этого, возобновились внутрироссийские перевозки минеральных удобрений в крытых вагонах ПГК из Ставропольского и Краснодарского краев. «Основной прирост погрузки минеральных удобрений на полигоне Северо-Кавказской железной дороги обеспечил завод «Невинномысский Азот». С начала этого года предприятие отправило в крытых вагонах компании 143 тыс. тонн грузов в адрес российских и зарубежных получателей. Этот показатель почти в два раза превышает уровень 2017 года», – сообщил директор филиала Вадим Жуков...

В период с января по сентябрь этого года Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в Туапсинском морском торговом порту (ТМТП) выгрузил 33,5 тыс. вагонов, доставивших свыше 2 млн тонн черных металлов ГК «НЛМК». Положительная динамика – результат возросшего спроса в дальнем зарубежье на российские металлы, а также ежесуточного взаимодействия РЖД, НЛМК, ПГК и ТМТП по стабильному формированию и отправлению грузовых поездов, контролю их следования и темпов выгрузки. «Нам удается решать производственные задачи по своевременному подводу в порт гружёных вагонов благодаря слаженности действий всех участников перевозочного процесса и внедрению эффективных логистических схем. Например, совместно с перевозчиком мы организовали движение поездов с чёрными металлами из Новолипецка в Туапсе по кратчайшему пути: через станции Батайск, Тимашевская и Горячий Ключ. Это позволило ускорить доставку экспортного груза в порт, обеспечить стабильную...

Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) с января по август 2018 года увеличил объем перевозок сельскохозяйственной техники на вагонах-платформах по отношению к аналогичному показателю 2017 года на четверть, до 8 тыс. тонн. Положительная динамика обусловлена расширением географии внутрироссийских перевозок и увеличением экспортных отправок сельхозтехники комбайнового завода Ростсельмаш. «Две трети всего экспортного потока сельхозмашин, что мы перевезли с начала 2018 года, пришлось на Казахстан. Также увеличились поставки в Узбекистан и Монголию. В отдаленные российские регионы мы перевозили зерноуборочные машины «НОВА S340» – это новинка российского комбайностроения. Росту показателей также способствовали оперативная заадресовка платформ под погрузку и круглосуточное диспетчерское сопровождение груза», – отметил директор филиала Вадим Жуков. Основную номенклатуру перевезенных грузов составили зерноуборочные комбайны и другие...

Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) с января по июль 2018 года увеличил перевозку грузов в крытых вагонах по отношению к аналогичному периоду прошлого года на 11%, до 489 тыс. тонн. Положительная динамика связана с увеличением объемов погрузки минерально-строительных грузов компаний «Кнауф Гипс Кубань» и «Параллель», а также ростом реализации химических удобрений заводов «Невинномысский Азот» и «ЕвроХим-БМУ». «Кроме того, мы нарастили погрузку в экспортном направлении. В этом году для транспортировки нефтехимической продукции в крытых вагонах привлекли новых грузоотправителей, которые осуществляют по договору транспортно-экспедиционного обслуживания как внутрироссийские, так и экспортные перевозки. Удалось также увеличить объемы отправок сахара и растительных масел в Узбекистан, стройматериалов и полиэтилена, полипропилена – в Казахстан», – отметил директор филиала Вадим Жуков. Основную долю в номенклатуре перевозок...

Объем перевозок цемента Ростовским филиалом Первой грузовой компании (ПГК) в I полугодии 2018 года составил 1,8 млн тонн, что на 10% выше аналогичного показателя прошлого года. Грузооборот в этом сегменте перевозок увеличился на 17%, до 850 млн т-км. Положительная динамика обусловлена адресной работой с ключевыми партнерами ПГК на Северном Кавказе – заводами «Новоросцемента» и холдинга «Евроцемент груп», а также увеличением спроса на цемент со стороны потребителей юга России и строительных компаний соседних регионов. «Дополнительно росту показателей способствует внедрение мер по эффективному использованию подвижного состава. В связи с востребованностью хоппер-цементовозов в высокий сезон мы совместно с грузоотправителями контролируем процесс выгрузки и работаем над снижением простоев вагонов под грузовыми операциями. В результате, мы сократили количество длительно простаивающих цементовозов в этом полугодии почти на треть, до 403...

Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в мае 2018 года перевез 200 тыс. тонн груза в цементовозах, что на 31% больше аналогичного периода прошлого года. Грузооборот в этом сегменте вырос на 29%, до 155 млн т-км. Рост перевозок связан с высоким сезонным спросом на продукцию ключевых партнеров ПГК в регионе – заводов «Новоросцемент» (Краснодарский край, Новороссийск) и «Кавказцемент» (Карачаево-Черкесская республика, г. Усть-Джегута), а также увеличением объемов погрузки доломитовой муки. «Положительной динамике способствовала успешная работа филиала с грузополучателями и РЖД по сокращению простоев цементовозов в период сезонного спроса. В частности, за счет эффективного взаимодействия с участниками рынка мы существенно ускорили время грузовых операций и обеспечили контроль выгрузки вагонов на путях клиентов. Эти меры позволили сократить простой цементовозов под выгрузкой на треть. Количество длительно простаивающих...

Об этом директор Ростовского филиала Первой грузовой компании (ПГК) Вадим Жуков сообщил во время круглого стола с деловыми партнерами Северо-Кавказского региона, что прошёл в Ростовском госуниверситете путей сообщения. Вадим Жуков также отметил, что в условиях наблюдающегося на юге дефицита подвижного состава всем участникам перевозочного процесса необходимо работать над сокращением порожнего пробега и времени простоя грузовых вагонов. «У участников рынка грузовых ж/д перевозок есть резервы для повышения производительности парка. Например, если проанализировать производственный цикл полувагона, то мы увидим, что в 2017 году 18% времени он простаивал под погрузкой, 21% – под выгрузкой. К началу этого года общими усилиями нам удалось сократить время среднего простоя полувагонов под погрузкой до 1,8 суток при нормативе 2,4 суток. А в первом квартале этого года снизили простои вагонов под грузовыми операциями на 28%. В дальнейших планах...

Директор Ростовского филиала Первой грузовой компании (ПГК) Вадим Жуков на XIV форуме «ЮгТранс-2018» представил результаты внедрения услуги промышленной логистики на площадке завода «Ставролен» в рамках комплексного взаимодействия ПГК с деловыми партнёрами юга РФ. «ПГК с 2015 года предоставляет «Ставролену» (входит в «Лукойл») сервис промышленной логистики. В рамках этой услуги филиал помог освободить завод от непрофильных функций и оптимизировать перевозочный процесс – оборот вагонов на подъездных путях предприятия удалось сократить более чем на 1 сутки. Мы также реализовали комплекс мероприятий по снижению затрат на содержание железнодорожного цеха в Будённовске, что позволило ПГК увеличить его прибыльность на 44%. Это стало возможным за счет эффективного управления железнодорожной инфраструктурой с арендой подъездного пути, локомотивов, зданий и сооружений, включая ремонт объектов. Филиал взял на себя и операции по подаче/уборке...

Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в январе-феврале 2018 года осуществил первую крупную перевозку аммофоса и других химических удобрений «ЕвроХим-БМУ» в альтернативном подвижном составе – цементовозах. Более 14,4 тыс. тонн аммофоса и других химических удобрений со станции Белореченская (Краснодарский край) доставлены цементовозами ПГК в морской порт Туапсе, откуда морским путем – на экспорт в Болгарию. «Филиал делает все возможное для удовлетворения возросших потребностей грузоотправителей и повышения эффективности использования подвижного состава. В условиях сезонного уменьшения погрузки цемента мы предусмотрели возможность задействования парка цементовозов под перевозки химических удобрений. В январе перевезено 6 тыс. тонн химических удобрений в цементовозах, а в феврале – более 8,3 тыс. тонн», – сообщил директор Ростовского филиала Вадим Жуков. Для сокращения простоев цементовозов специалисты ПГК разработали...

Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в январе 2018 года увеличил объем перевозок в крытом подвижном составе по отношению к аналогичному показателю предыдущего года на 26%, до 46,7 тыс. тонн. «В этом году существенно выросли объемы погрузки экспортных партий минеральных удобрений ЕвроХима и сахара в Узбекистан. Кроме того, в рамках договора транспортной экспедиции мы отправили 3,4 тыс. тонн продовольственных грузов в ближнее зарубежье. Привлекла грузоотправителей Краснодарского края и новая схема безотцепочного ремонта крытых вагонов в местах погрузки. Она позволяет устранять технические недостатки вагонов прямо на подъездных путях грузовладельцев без дополнительных для них расходов», – сообщил директор Ростовского филиала Вадим Жуков. Основную номенклатуру перевозок в крытых вагонах составили химические и минеральные удобрения, строительные материалы, тарированный цемент, а также сахар. Объем перевозок химических и...

Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в 2017 году увеличил объем перевозок по отношению к аналогичному показателю предыдущего 2016 года на 22%, до 10 млн тонн. Положительной динамике способствовали адресный подход к запросам грузоотправителей и усовершенствование технологий перевозочного процесса, направленное на сокращение времени доставки грузов. «В результате организации кольцевых маршрутов для перевозки угля со станции Каменоломни для Новочеркасской ГРЭС мы сократили оборот вагона с 3,5 до 2,5 суток, совместно со специалистами завода «Тагмет» полностью ликвидировали длительно простаивающие вагоны на подъездных путях предприятия. В прошлом году мы также наладили ритмичный подвод судовых партий к местам перевалки металлов, что позволило сократить простои подвижного состава на подходах к припортовой станции Туапсе. Кроме того, в конце 2017 года мы обеспечили перевозки продукции Новошахтинского завода нефтепродуктов по...

Ростовский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) в августе 2017 года перевез 234 тыс. тонн каменного угля, более чем в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Грузооборот в этом сегменте перевозок вырос в 3 раза и составил более 62,5 млн т-км. «Рост перевозок твердого топлива обусловлен открытием в июле этого года горно-обогатительной фабрики в Белокалитвинском районе на шахте «Садкинская». ПГК, в свою очередь, обеспечила грузоотправителям Ростовской области своевременную подачу порожних и вывоз груженых полувагонов, а также стабильный процесс перевозок. Помимо этого, на положительную динамику повлиял возросший мировой спрос на уголь», – прокомментировал директор Ростовского филиала ПГК Вадим Жуков. В частности, объём экспортных перевозок угля в августе 2017 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился в 6 раз и составил 55,7 тыс. тонн. Внутрироссийские перевозки выросли почти в 2 раза, до...

В январе-феврале 2017 года Ростовский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) в 1,4 раза увеличил объем перевозок вагонами-цистернами, до 211 тыс. тонн. Грузооборот в этом сегменте в сравнении с аналогичным периодом 2016 года вырос на 31% и достиг 108 млн т-км. Доля ПГК в общем объёме перевозок в цистернах по Северо-Кавказской железной дороге (СКЖД) сохранилась на уровне 6%. Основную номенклатуру составили нефтяное топливо, бензин, мазут, а также растительные масла и виноматериалы. Положительная динамика обусловлена ростом объемов экспортных отправок продукции ведущего нефтеперерабатывающего предприятия Ростовской области – ОАО «Новошахтинский завод нефтепродуктов», а также внедрением оптимальных логистических схем и формированием маршрутов порожних цистерн после выгрузки. В частности, объём экспортных отправок нефтепродуктов через припортовые станции СКЖД Азов, Новороссийск и Вышестеблиевская увеличился более чем на 30% по...