Завод Раскат - Технологии

В Санкт-Петербурге закрывается Международная выставка «Дороги. Мосты. Тоннели», посвященная строительству, проектированию и эксплуатации транспортных объектов. Это уже 16 мероприятие, которое собирает профессионалов транспортной отрасли со всего мира. Как признают сами организаторы: «Выставка является основной площадкой Северо-Запада для диалога между специалистами отрасли и властью», помогает в решении задач по разработке и внедрению новых перспективных технологий, материалов, оборудования. В этот раз в самом центре Северной столицы свои машины представили десятки производителей. На выставочной площадке можно было увидеть погрузчики, экскаваторы, виброплиты, снегоуборочные машины, компрессорное оборудование и т.д. Значительная часть этой спецтехники уже была опробована на улицах города и положительно зарекомендовала себя в эксплуатации. Спецтехника завода «Раскат», выпускающего грунтовые и асфальтовые катки различного назначения также...

Российские города, имеющие в своем составе промышленные предприятия, приобретают статус стратегически важных. Тенденции к импортозамещению меняют не только отношение к отечественной промышленности, но и способны добавить важности небольшим городам, где расположены производства. Так, в одном из недавних выступлений губернатор Ярославской области Сергей Ястребов назвал город Рыбинск, где базируется крупнейший производитель дорожных катков «Раскат», крупным промышленным центром, имеющим в своём арсенале самые передовые производства. «Индустрия Рыбинска прошла несколько этапов модернизации. Этот процесс продолжается по настоящее время» - отметил глава региона. Гордиться областному центру действительно есть чем, в Рыбинске расположен целый ряд предприятий, которые поставляют продукцию по всей стране, включая продукцию машиностроения. При этом не секрет, что возведение современной транспортной инфраструктуры никогда не обходилось без...

Массовое увлечение российских торговых сетей программами утилизации (новая бытовая техника взамен старой) – добралось до российских предприятий машиностроения. В начале лета крупнейший отечественный производитель дорожно-уплотнительной техники завод «Раскат» - объявил о старте программы по утилизации спецтехники. Предприятие предложило потребителям сдать старые машины по цене металлолома и получить взамен новые, с крупной скидкой. По мнению машиностроителей, это предложение должно помочь потребителям избавиться от устаревшей спецтехники, которая ржавеет и занимает место на стоянках эксплуатирующих организаций по всей стране. Однако передать в утиль можно не любую технику. В настоящий момент существует ограничение со стороны производителя, который готов принять только старые катки массой не менее 6 тонн. Акция стартовала недавно, однако уже привлекла внимание ряда российских компаний. Справка: ОАО «Раскат» (Рыбинские Асфальтовые Катки)...

Производитель дорожных катков «Раскат» принял участие в крупнейшей специализированной выставке, посвященной строительным технологиям: СТТ-2015. Ведущее отечественное предприятие, выпускающее широкий ассортимент дорожных катков, впервые отступило от многолетней традиции и привезло на выставку не десятки моделей дорожных машин, а всего один каток, занявший место внутри павильона. Сокращение привычных объемов выставочной площади заметили многие участники рынка, однако представители завода поспешили объяснить свое решение совместными действиями с участниками «Независимой ассоциации машиностроителей» (НАМС). Напомним, еще в начале 2015 года все российские производители, входящие в Ассоциацию, проголосовали за сокращение издержек на рекламных мероприятиях и отказались от планируемых маркетинговых программ, среди которых было и участие в выставках. Однако полностью отказаться от стенда на крупнейшей выставке у завода «Раскат» не получилось:...

84 года назад был выпущен первый отечественный моторный каток. Передовая по тем временам техника сошла с конвейера 1 мая 1931 года. Довоенный «Рыбинец» весил 10 тонн и был вершиной советского производства, не уступая по своим техническим и экономическим показателям лучшим образцам зарубежных машин. До его появления предприятие выпускало только прицепные катки на конной тяге, хотя в масштабе страны вообще использовалось ручное уплотнение дорожных покрытий. Потребности в технике, способной самостоятельно передвигаться, в дореволюционной и довоенной России просто не существовало – слишком невелики были объемы дорожного строительства (в 1913 году общая протяженность дорог с твердым покрытием не превышала 24 тысячи километров). Однако с развитием экономики государства потребовалось массовое строительство путей сообщения, которое повлияло на масштабы развития машиностроения. За прошедшие годы изменился характер дорожных покрытий, появились...

Руководитель крупнейшего в стране предприятия по выпуску дорожной техники «Раскат» считает, что экономические кризисы, которые переживает страна, только стимулируют развитие производства. Оснований для такого заявления у Сергея Борисова, директора завода «Раскат» предостаточно. Предприятие ведет историю с 1870 года и за время существования пережило не только экономические невзгоды, но и смену государственного устройства. Чтобы выжить в непростых условиях, предприятию всегда приходилось активизировать научно-технические разработки и начать выпускать более конкурентоспособную технику: современную, производительную и соответствующую по цене периоду экономии. «Высокая конкурентная активность, меняющаяся ситуация в экономике страны, растущие требования потребителей - заставляют наше предприятие совершенствовать дорожные катки, модернизировать, работать над улучшением дизайна, выпускать новые модели. Завод не прекращал проводить...

Ведущее российское предприятие по производству дорожных катков «Раскат» приняло участие в международной конференции CMWOF: «Композиционные материалы на древесных и других наполнителях». С выступлением на конференции выступил генеральный директор завода «Раскат» Леонид Владимирович Окладников, который рассказал о перспективах использования подшипников скольжения с нано-наполнителями в узлах трения навесного оборудования. Инновационные технологии, представленные предприятием, сегодня используются во многих отраслях промышленности и обладают серьезными перспективами для внедрения в машиностроении. Как пояснил директор завода «Раскат», предприятие непрерывно занимается модернизацией оборудования, работает над совершенствованием отдельных узлов машин и принимает активное участие в мероприятиях, презентующих последние научные достижения и разработки. Использование современных технических решений в узлах дорожно-уплотнительной техники...

Завод «Раскат» проводит совершенствование дорожно-уплотнительной техники серии RV и устанавливает увеличенные баки смачивающей жидкости. Первый обновленный каток был представлен на выставке «Строительная техника и технологии - 2014». Вибрационный каток с гладкими вальцами RV-7DD получил дополнительный бак, в результате чего объем смачивающей жидкости вырос до 800 литров. По заявлению представителей завода, модернизация асфальтовых катков серии RV-7-11 произошла в ответ на многочисленные обращения потребителей «Раскат», которые предпочитают менее часто заправлять свою технику. Чем реже паузы в работе - тем больший объем дорожного полотна можно обслужить за рабочую смену. Потери времени на заправку воды прямо пропорциональны доходам, которые получает эксплуатирующая компания. Это прекрасно понимают профессионалы, поэтому первый каток с увеличенными баками был продан сразу со стенда - строительной компании из Краснодарского края. Завод...