Королёвский конструкторский завод металлоизделий - Технологии

Бригада предприятия установила свайно-винтовой фундамент под вертолетную площадку и рулежную дорожку. Аэроклуб располагается в Сергиево-Посадском районе. Всего на объект понадобилось 135 винтовых свай. Из-за особенностей грунта в основу фундамента легли опоры 89-го и 108-го диаметра длиной 1500 – 2500 мм. Установка проходила с помощью ручной гидравлической машины. Особенностью агрегата можно назвать улучшенную заглубленность по сравнению с ручным способом монтажа. К тому же, на подготовку фундамента ушло всего несколько дней. Изнутри винтовые сваи заполнили цементно-песчаной смесью. Это предотвращает внутреннюю коррозию. Сверху отверстия закрыли оголовками. На эти площадки можно монтировать доски и прочие материалы. Главное, проложить между металлическим оголовком и деревом гидроизоляцию. Отметим, что завод ККЗМ работает не только в Москве и Московской области, но и в других регионах России. В ассортименте производства винтовые и...

Агрегат получил название УМВС-11000. Машина разработана и собрана специалистами завода как для собственных монтажных бригад, так и для продажи строительным компаниям. В январе ККЗМ запустил производство универсальной машины для установки винтовых свай УМВС-11000. Она состоит из гидровращателя РПГ-5000, маслостанции с бензиновым двигателем Champion и шлангов РВД длиной по 10 метров. Усовершенствованная модель выгодно отличается от аналогов своими характеристиками и комплектующими. Так, бензиновый 4-х тактный двигатель Champion мощностью 13 л.с. оснащен электростартером. Такой способ заводить машину гораздо удобнее для эксплуатации, чем запуск двигателя ручным шнуровым стартером. Двигатель работает на бензине АИ-92. Расход топлива зависит от грунта и особенностей эксплуатации. В среднем, на монтаж 20-24 (108/300/2500) свай уходит 5-6 литров. Крутящий момент составляет 8500 - 11000 Н·м. Машина не уступает по силе завинчивания даже...

Дом Наркомата финансов РСФСР на Новинском бульваре строился в 1928-1930 гг. по проекту знаменитого советского архитектора Моисея Гинзбурга. По данным свободной энциклопедии, на сегодняшний момент здание находится в аварийном состоянии и реставрируется. Специалистам ККЗМ выпала честь принять участие в этом историческом событии. Дело в том, что стены объекта культурного наследия обветшали. Инженер Прохоров применял множество экспериментальных материалов при разработке конструкции. В итоге получилось, что железобетонный каркас и несущие стены из блоков находятся внутри здания, а снаружи только легкие ненесущие стены. Как раз именно их техническое состояние настораживает. Для укрепления грунта бригада завода установила больше ста винтовых свай в подвале здания и рядом с ним. Работы с уличной стороны велись с помощью ямобура. Благодаря специальной технике были смонтированы 5-метровые сваи диаметром 108 мм. В подвале дома обошлись ручной...

В мае завод ККЗМ представил новый продукт - теплый фундамент на винтовых и железобетонных сваях. Производство сборно-монолитного перекрытия (СМП), которое входит в основу конструкции, осуществляется совместно с концерном Rector. На минувшей неделе специалист компании Егор Ольховцев проконсультировал менеджеров завода, задействованных в работе с клиентами. - Мы не стоим на месте и постоянно находимся в поисках новых технологий строительного рынка, чтобы любой заказчик мог получить то, что ему нужно. Теперь мы осваиваем теплые фундаменты, которые отлично подойдут для строительства жилых домов, - прокомментировал технический директор завода Руслан Фриев. - Продажа и установка теплого фундамента на винтовых сваях осуществляется на базе ККЗМ. Несмотря на многолетний опыт и базовые знания, для наших менеджеров работа со сборно-монолитными перекрытиями – новая тема, поэтому мы решили устроить для сотрудников курсы повышения квалификации. В...

Специалисты завода ККЗМ разработали винтовые сваи с инновационной защитой от коррозии металла Цинк-Платинум. Для их производства используется только качественный металлопрокат. Сталь Ст-3 отличается хорошей свариваемостью, что повышает прочность и долговечность сварных швов. В зависимости от типа планируемой постройки толщина стенки сваи может составлять от 4 до 6 мм. Тем не менее основное отличие Цинк-Платинум от прочих винтовых свай заключается в технологии защиты от коррозии. Каждое изделие оцинковано специальным способом. Нижний протекторный слой наносится холодным методом и повышает срок службы на 150%. Но и это еще не все! Сверху на винтовые сваи Цинк-Платинум наносится барьерное покрытие КП-12, которое защищает цинковый слой от механических повреждений при установке и от агрессивной среды при последующей эксплуатации. Верхний слой дает дополнительную защиту от коррозии. Особенно это важно для границы грунт-вода, так как именно в...

Завод ККЗМ - экспонент выставки “Малоэтажная страна” на Белой Даче четвертый год подряд. На этот раз производитель свайно-винтовых фундаментов представит инновационную разработку - технологию двойной защиты от коррозии металла Цинк-Платинум. Выставка домов “Малоэтажная страна” расположилась в 500 метрах от МКАД. Поэтому добраться до стенда компании, чтобы наглядно оценить выставочные образцы, может любой желающий. Суть разработки заключается в том, что на каждую опору наносят два типа покрытия. Первым слоем идет холодный цинк, который защищает стальную сваю от ржавчины. Поверх него наносится химстойкая грунт-эмаль КП-12, разработанная специально для завода ККЗМ. - Разнообразие компаний, продающих винтовые сваи, не обеспечило достойного предложения по защите фундаментов от коррозии. Специалисты нашего производственного комплекса совместно с ЗАО ПКФ “Спектр” изучили недостатки применяемых антикоров и с их учетом разработали технологию...