Российские железные дороги - Россия

Что нам стоит магистраль построить. В Сочи, завершился международный форум «Открытый диалог». Железнодорожники, инвесторы и строители обсудили перспективы развития транспортной инфраструктуры страны на профильных круглых столах. Инжиниринг – новый термин в строительных кругах. По сути это классический вариант выполнения работы одной компания «под ключ». От проектирования до строительства. Насколько он эффективен как раз пытались выяснить участники круглого стола. Единого мнения в экспертной среде пока нет. С одной стороны есть положительный пример такого подхода в строительстве. Сочинская инфраструктура. «Ну не звучал тогда на всех этих площадках слово инжиниринг. Но тем не менее смысл был такой заложен. Где все взаимодействуя между собой были нацелены на реализацию большой этой важной цели. И то что за 5,5 лет, на 2 года меньше, от всех нормативных сроков все объекты были введены в эксплуатацию, это показатель эффективности именно...

Санкции Запада являются "политическим идиотизмом", потому что европейские компании по-прежнему стремятся к сотрудничеству с РФ, считает глава РЖД Владимир Якунин. Это заявление он сделал на международном форуме "Строительство, инновации и партнерство. Открытый диалог" в Сочи. Отвечая на вопросы журналистов на пресс-конференции после первого пленарного заседания форума, Якунин подчеркнул, что санкции в отношении России не действуют. По словам главы РЖД, европейские компании все равно продолжают сотрудничать с Россией. Санкции, по его словам, нужны только одному государству. И оно находится "не на европейской земле", заявил Владимир Якунин. Напомним, начиная с 17 марта, ЕС принял девять пакетов санкций против РФ: персональные ограничения коснулись 119 физических и 23 юридических лиц, кроме того, были введены ограничительные меры в отношении российского энергетического, финансового и оборонного секторов. При этом фактически в каждом из...

Инфраструктурные проекты могут стать мощным рывком для развития экономики России, которая на фоне мировой политической обстановки переживает не лучшие времена. Инвестиции в инфраструктуру, в частности, в железные дороги и высокоскоростные магистрали должны потянуть за собой развитие сопутствующих отраслей. А их (от которых зависит реализация проектов РЖД) - около 19. Об этом говорили на прошедшем в пятницу, 17 октября, международном форуме "Открытый диалог. Строительство. Инновации и партнерство" организатором которого выступил продюсерский центр "Событие". По словам президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина, развитие железных дорог следует использовать для экономического рывка стагнирующей российской экономики. "Как бы банально это не звучало, развитие инфраструктуры должно идти опережающими темпами, оно тянет за собой всю экономику. Примерно 19 отраслей используют проекты "РЖД", чтобы развиваться", - рассказал он. Это же подтверждается...

Западные компании не отказались от сотрудничества с РЖД на фоне санкций, сообщил журналистам президент компании Владимир Якунин. "Ни одного случая отказа от сотрудничества не было. Огромное количество предложений по сотрудничеству. Наличие санкций раздражает по-человечески и профессионально", - сообщил журналистам Якунин в рамках форума "Строительство, инновации и партнерство. Открытый диалог". "Эти санкции нужны только одной экономике, одной администрации. И это не европейцы", - добавил глава РЖД. ЕС и США из-за ситуации на Украине ввели целый ряд санкций против российских физлиц, компаний и целых секторов экономики РФ. В ответ Россия с 7 августа ограничила импорт продовольствия из США, ЕС, Австралии, Канады и Норвегии.

Глава РЖД Владимир Якунин заявил, что поддерживает идею передачи 20%-ного госпакета ОАО "Новороссийский морской торговый порт (НМТП) в управление госкомпании "Транснефть". "Они - государственная компания, и мы - государственная компания. Мы уж точно договоримся", - заявил Якунин на пресс-конференции на форуме " Открытый диалог: строительство, инновации и партнерство". Ранее газета "Ведомости" со ссылкой на источник писала о том, что глава "Транснефти" Николай Токарев попросил президента России Владимира Путина рассмотреть вопрос о передаче в управление "Транснефти" госпакета НМТП. Токарев объяснял желание "Транснефти" управлять госпакетом в том числе стремлением повысить капитализацию порта: с IPO НМТП на LSE в 2007 г. его капитализация снизилась с $4,9 млрд до $808 млн. Госпакет НМТП - в плане приватизации на 2014-2016 гг. Передача госпакета в доверительное управление может закончиться его приватизацией в пользу управляющего, но для...

ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) планирует в конце 2015 года выбрать подрядчика для строительства железнодорожной ветки к порту Приморск, заявил вице-президент РЖД, курирующий строительную тему, Олег Тони журналистам в кулуарах форума " Открытый диалог: строительство, инновации и партнерство" в пятницу в Сочи. "Пока идет проектирование (железнодорожной ветки к порту Приморск - ИФ). В любом случае проект будет в следующем году, он должен будет пройти Главгосэкспертизу, получить положительное заключение или замечание к нему. После этого будет конкурс (по выбору подрядчика - ИФ)", - сообщил вице-президент РЖД. Он добавил, что "в любом случае это, наверное, конец 2015 года". Железнодорожные пути к порту Приморск необходимы для увеличения его грузопотока. В частности, компания "Петротранс-Приморск" (подконтрольная группе "Сумма") планировала построить в порту нефтепродуктовый комплекс, но из-за отсутствия необходимой...

Правительство РФ рассматривает варианты привлечения частных инвестиций в развитие отдельных участков железных дорог в РФ и механизмы возврата этих средств через тарифы. "Буквально сегодня рассматриваются два постановления - о порядке регулирования железнодорожных тарифов и об установлении локальных тарифов. Это дает возможность выбирать отдельные участки и привлекать финансирование на (их - ИФ) развитие в разных форматах", - сообщил замглавы министерства транспорта РФ Алексей Цыденов в рамках одной из панелей форума " Открытый диалог: строительство, инновации и партнерство" в Сочи в пятницу. "Первый формат: частник может профинансировать развитие этой инфраструктуры и получить скидку на тариф, и за счет этого компенсировать расходы. Можно наоборот: по договору с частным инвестором на данном участке будут повышены тарифы, но ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) получит возможность вложиться в развитие этого "узкого места"...

Руководство Краснодарского края и ОАО "РЖД" ведут переговоры о необходимом количестве электропоездов "Ласточка" в регионе. Вопрос пригородных перевозок был затронут в ходе международного форума "Открытый диалог. Строительство. Инновации и партнерство", состоявшегося в Сочи 17 октября. Как заявил президент "РЖД" Владимир Якунин, властям региона предстоит определить, какое количество "Ласточек" потребуется, поскольку "в обыденной жизни не нужно столько поездов, как например, во время Олимпиады или "Формулы-1". Ранее из расписания движения скоростных поездов в Сочи уже исчезли 13 рейсов "Ласточек" из Сочи и Адлера в аэропорт и Олимпийский парк. Сокращение произошло в связи с накопившимися долгами, которые в результате регулирования тарифов составили более 1 млрд руб. Перевозка пассажиров электропоездами "Ласточка" в пригородном сообщении на Сочинском полигоне осуществлялась на основании гарантийного письма администрации Краснодарского...

Минстрой России примет участие в строительстве железнодорожной магистрали Москва - Казань - Екатеринбург в части правового и технического регулирования. Об этом 17 октября сообщила заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Елена Сиэрра на международном форуме "Строительство, инновации и партнерство. Открытый диалог", который прошел в Сочи. "У нас есть большие надежды на данный широкомасштабный проект. Для Минстроя России это первый, совершенно новый опыт. Магистраль Москва - Казань - Екатеринбург даст серьезный толчок не только для строительной отрасли страны, но и для всей экономики России", - заявила заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Елена Сиэрра. Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе Минстроя России, железнодорожная магистраль Москва-Казань с перспективой продления до Екатеринбурга - это первый российский проект высокоскоростной...

Иностранцы готовы вложиться в новые дороги России В Сочи в четверг откроется международный форум "Строительство, инновации и партнерство. Открытый диалог". Его участники обсудят наиболее актуальные вопросы транспортной отрасли. Среди них - развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей и Транс-Евразийского пояса развития. К этому транспортному коридору от Тихого океана до Атлантического проявляют интерес Италия, Испания, Австрия, Германия. Проект также расширит сотрудничество с китайскими железными дорогами. Железнодорожники обеих стран уже подписали меморандум об участии в высокоскоростном проекте Москва - Казань. Планируется, что китайская сторона будет участвовать в долевом финансировании, она также вправе предлагать поставку соответствующих технологий и локализацию производства подвижного состава и запасных частей на территории нашей страны. Российская сторона готова использовать китайские технологии по строительству и...

В Сочи прошел международный форум «Строительство. Инновации и партнерство. Открытый диалог», центральной темой которого стало обсуждение реализации крупных транспортных инфраструктурных программ, в том числе с участием иностранных партнеров. Главными спикерами форума стали президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, заместитель министра транспорта Российской Федерации Алексей Цыденов, президент Siemens в России Дитрих Мёллер, генеральный директор «Ромберг Рейл Консалт» Штефан Книттель, советник Ассоциации индустриальных парков по Японии и АТР Ивао Охаси и председатель Комитета Госдумы РФ по вопросам собственности Сергей Гаврилов.Одним из основных драйверов роста и развития экономики страны, целого ряда ее промышленных секторов и социальных отраслей является именно железнодорожная инфраструктура России. «Развитие инфраструктуры должно идти опережающими темпами и должно тянуть за собой развитие экономики», – отметил на встрече Владимир...

На Международном форуме "Строительство. Инновации и партнерство. Открытый диалог", проходившем в Сочи, был сделан ряд заявлений. Одним из основных драйверов роста и развития экономики страны, целого ряда ее промышленных секторов и социальных отраслей является именно железнодорожная инфраструктура России. Сегодня для собственного развития проекты РЖД используют 19 отраслей отечественной промышленности. Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин особо подчеркнул значение быстрых темпов строительства железнодорожной инфраструктуры: "Должны быть более точные параметры, которые определяют развитие экономики и общества, включая уверенность в завтрашнем дне, отсутствие страха потерять работу и не найти ее потом. С этой точки зрения совершенно очевидно, что строительство инфраструктуры должно идти опережающими темпами, поскольку тянет за собой развитие экономики. Вся история существования российских железных дорог и вся история существования РЖД как...

При реализации крупных инфраструктурных проектов "РЖД" планирует применять BIM-подходы. В частности, речь может идти о комплексной реконструкции участка железной дороги от станции Максим Горький - Котельниково - Тихорецкая - Крымская с обходом Краснодарского узла и предстоящем строительстве мостового перехода через Керченский пролив. BIM-подход - технология информационного моделирования объектов, который предполагает сбор и комплексную обработку в процессе проектирования всей архитектурно-конструкторской, технологической, экономической и иной информации со всеми ее взаимосвязями и зависимостями. Таким образом, объект и все, что имеет к нему отношение, рассматриваются как единое целое. - Уже на этапе проектирования BIM-технологии позволяют определить сметную стоимость с точностью до 3 процентов. Этот подход способен влиять на рентабельность благодаря более точному расчету стоимостных параметров. Она дает снижение издержек, контроль...

Глава Центра фирменного транспортного обслуживания РЖД Елена Кунаева в кулуарах Совета по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ заявила, что динамика погрузки в настоящее время хуже, чем планировалось. Рост погрузки на сети РЖД в октябре может составить 2%, тогда как ранее он прогнозировался на уровне 2,5%, сообщила журналистам глава Центра фирменного транспортного обслуживания РЖД Елена Кунаева. "Думаю, что чуть ниже. Может быть, 2%. (Динамика погрузки) несколько хуже, чем планировали, но мы надежды не теряем, будем работать над тем, чтобы все поставленные задачи максимально выполнить", - рассказала она в кулуарах Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. Кунаева пояснила, что снижение прогноза связано с рядом факторов. "По нефти мы немножко потеряли, восстанавливаемся: НПЗ выходили из ремонта. Китайская руда - ожидания после сентября были несколько выше, но они не оправдались в полной...

Новый лоукостер "Бюджетный авиаперевозчик", который заменит "Добролет", определил свои первые маршруты и пообещал начать летать уже зимой 2014 года из Москвы в 9 городов России. Олимпийские технологии на БАМе и Транссибе. Опыт сочинских строек пригодится в реализации крупнейшего инфраструктурного проекта. Как правильно припарковать грузовой состав? В Пензе прошел конкурс машинистов локомотивов. Новый лоукостер "Бюджетный авиаперевозчик", который заменит "Добролет", определил свои первые маршруты и пообещал начать летать уже зимой 2014 года из Москвы в 9 городов России. Олимпийские технологии на БАМе и Транссибе. Опыт сочинских строек пригодится в реализации крупнейшего инфраструктурного проекта. Как правильно припарковать грузовой состав? В Пензе прошел конкурс машинистов локомотивов.

Новые вице-президенты РЖД нужны в связи с появлением новых функциональных обязанностей, нагружать действующий менеджмент было бы неэффективно, заявил президент ОАО "Российские железные дороги" ( MOEX: RZHD) Владимир Якунин в кулуарах 61-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. "При том количестве ответственных руководителей, которые сегодня есть, все-таки этого недостаточно, потому что возникают абсолютно новые функциональны обязанности, и нагружать людей до бесконечности невозможно", - заявил глава РЖД. Он напомнил, что Петр Кацыв возьмет на себя всю работу, связанную с организацией и ведением проекта по Московскому транспортному узлу. "А это мини-РЖД, которое ложиться, по сути, на одного человека", - сказал В.Якунин. "Валерий Ильич Решетников, который отвечает за все вопросы, связанные с реформированием, взаимодействием по корпоративному управлению дочерними и зависимыми обществами, всеми...

Руководитель ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) Владимир Якунин рассчитывает на вынос вопроса о выкупе железной дороги к Эльге у ОАО "Мечел" на уровень главы государства. "Я рассчитываю на то, что, может быть, это станет предметом одного из докладов главе государства", - заявил глава РЖД в кулуарах 61-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств Содружества в Баку в среду. Ранее В.Якунин заявлял, что видит решение вопроса о выкупе монополией железной дороги у "Мечела" при государственной поддержке, однако его компания не является главным участником переговорного процесса. "В принципе считаем, что есть возможность эту проблему решить при господдержке. Я подготовил в очередной раз записку. Мы в процесс вовлечены, но не являемся главными. К нам обратились - мы реагируем на указание президента", - говорил он. Продажа железной дороги - один из вариантов реструктуризации долга "Мечела". За счет сделки группа могла бы...

На сегодняшний день в режиме неполной рабочей недели в РЖД трудятся 133 тыс. человек, напомнил глава РЖД Владимир Якунин. ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) планирует вдвое уменьшить количество сотрудников, работающих в режиме неполной занятости, заявил журналистам президент компании Владимир Якунин в кулуарах заседания Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ. "Мы будем вносить предложения (на заседание совета директоров) о направлении средств, все-таки активно работали, на сокращение числа людей, работающих на неполной рабочей занятости. Практически на 50% сможем сократить – это достаточно большое количество", – сказал Якунин. Он напомнил, что на сегодняшний день в режиме неполной рабочей недели в РЖД трудятся 133 тыс. человек. По словам главы РЖД, увеличить расходы на содержание персонала компании позволяет сбалансированность выручки и расходов, а также высокие темпы роста производительности труда.

Ранее утвержденный объем инвестпрограммы РЖД составляет 392 млрд рублей. ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) сохранит основные параметры инвестпрограммы на 2014 год на ранее запланированном уровне. Об этом сообщил журналистам президент компании Владимир Якунин в кулуарах заседания Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ. Ранее утвержденный объем инвестпрограммы РЖД на 2014 год составляет 392 млрд рублей. В сентябре старший вице- президент РЖД Вадим Михайлов заявлял, что инвестпрограмма может быть сокращена на 2-3% за счет сдвига реализации ряда проектов. "У нас уже есть корректировки, с которыми мы готовы выйти на Совет директоров и, соответственно, после Совета директоров, он у нас должен состояться 29 октября, все будет понятно. Конечно, ситуация сложная, но нам удалось по крайней мере сохранить в основных параметрах инвестиционную программу - там были изменения, но тем не менее сохранили", - сказал Якунин.

Накануне международное рейтинговое агентство Moody`s понизило приоритетный необеспеченный рейтинг ОАО "РЖД" Понижение агентством Moody`s рейтинга ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) ограничивает свободу действий компании на западных финансовых рынках, заявил на пресс-конференции президент РЖД Владимир Якунин. "Конечно, это влияет на свободу нашей работы на финансовых рынках Запада и не улучшает, не оздоравливает ситуацию. Поэтому мы вынуждены смотреть на другие рынки, работу будем продолжать. Будем продолжать и работу с инвесторами в Европе", - сказал он. При этом Якунин подчеркнул, что на сегодняшний день инвесторы не утратили интерес к проектам и бумагам РЖД. По его словам, в ближайшее время специалисты компании намерены встретиться с инвесторами. Накануне международное рейтинговое агентство Moody`s понизило приоритетный необеспеченный рейтинг ОАО "РЖД", а также приоритетные необеспеченные рейтинги находящихся в обращении долговых...

ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) ухудшило прогноз погрузки на октябрь: ожидается рост на 2% вместо 2,5%, заявила гендиректор "Центра фирменного технического обслуживания" (филиал ОАО "РЖД") Елена Кунаева журналистам в кулуарах 61-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. "Думаю, что чуть ниже (будет прогноз погрузки на октябрь - ИФ). Может быть, 2% (рост - ИФ). Несколько хуже, чем планировалось, но мы надежды не теряем. Будем работать над тем, чтобы все поставленные задачи максимально выполнить", - заявила Е.Кунаева. Последний обнародованный прогноз погрузки на октябрь составлял 2,5%. Таким образом, прогноз изменился на 0,5 процентного пункта. По словам Е.Кунаевой, погрузка немного просела по нефти из-за ремонтных работ на НПЗ, но сейчас идет восстановление. Также она отметила, что ситуация оказалась хуже с перевозкой китайской руды, изменилось направление в перевозке угля...

Железнодорожные перевозки крупнотоннажных контейнеров (КТК) в СНГ растут на фоне общего падения погрузки. "За 9 месяцев 2014 г. объем перевозок грузов в КТК на сети железных дорог государств СНГ составил 19,4 млн тонн, что превышает (показатель - ИФ) за аналогичный период 2013 г. на 11,8%. При этом оборот крупнотоннажного контейнера ускорился на 0,4 суток", - сообщила пресс-служба ОАО "Российские железные дороги" В целом же за этот период ж/д погрузка снизилась на 2,5%, тогда как средняя дальность перевозок увеличилась на 6,3%, что привело к росту грузооборота на 3,7%. Всего по железным дорогам СНГ в январе-сентябре перевезено 1,51 млрд тонн грузов.