SMP Racing - Россия

Встреча болельщиков с пилотами SMP Racing, победителями 6 Hours of Circuit of the Americas Мирового чемпионата гонок на выносливость (FIA WEC), прошла в столичном аэропорту Шереметьево. Российских гонщиков Виктора Шайтара и Алексея Басова встречали более 20 юношей и девушек. На протяжении почти часа они, а также работники аэропорта, служащие сил правопорядка и случайные свидетели происходящего фотографировались и брали автографы у наших пилотов. Напомним, после пяти прошедших этапов чемпионата FIA WEC экипаж SMP Racing №72 в составе Виктора Шайтара, Алексея Басова и Андреа Бертолини занимает лидирующую строчку в итоговой таблице. Это третья подряд победа команды SMP Racing в Мировом чемпионате. До этого экипаж №72 поднимался на верхнюю ступень подиума на Нюрбургринге, а также, впервые в истории, завоевал звание лучшего в своем классе в марафоне «24 часа Ле-Мана». Также для россиян это пятый подиум из пяти прошедших гонок в этом сезоне...

По результатам квалификации экипаж №72 команды SMP Racing в составе Виктора Шайтара, Андреа Бертолини и Алексея Басова заработал поул-позицию в классе GTE Am в завтрашней гонке FIA WEC. Шестичасовой заезд пройдет на немецкой трассе Nurburgring. Пилоты Ferrari в цветах российского флага проехали круг со средним временем 1:56,528, что на полсекунды быстрее ближайших соперников в классе. «Впервые в истории чемпионата мира два российских пилота квалифицировали машину и привели ее на поул-позицию, - отметил спортивный директор SMP Racing Сергей Злобин. – В квалификации участвовали только два наших гонщика - Виктор Шайтар и Алексей Басов. Мы намерено оставили Бертолини отдыхать, чтобы он поехал в конце гонки. Стоит отметить, что в этом экипаже у нас пилоты трех категорий: платиновый, серебряный и бронзовый. И все три – быстрейшие среди соперников в этих категориях. А Виктор Шайтар не только самый быстрый из «серебряных», но и быстрее всех...

Пилот SMP Formula 4 Championship Иван Матвеев дал небольшое интервью в преддверии первого этапа чемпионата, который стартует 15 мая этапом на трассе Ahvenisto (Финляндия). Есть ли какие-то принципиальные отличия итальянской Ф4 и твоим новым чемпионатом? В плане техники разницы нет – машины идентичные. Единственное отличие в резине, здесь она более жесткого состава, чем в итальянском чемпионате. Но, уверен, внимание к гонкам SMP Formula 4 Championship в России будет выше. Это дополнительный прессинг, но я с уверенностью в своих силах принимаю этот вызов. Очень интересно участвовать в новой серии. И борьба с другими молодыми российскими и иностранными гонщиками обещает быть упорной. Что самое главное для гонщика, переходящего из картинга в «формулы»? Сложнее всего привыкнуть к большим скоростям, уровню прижимной силы. Кроме того, гораздо шире становится диапазон работы с настройками, нужно больше взаимодействовать с инженерами. Что...

Экипаж пилота SMP Formula 4 Championship Ивана Матвеева одержал победу в шестичасовом картинг-марафоне в поддержку Благотворительного Фонда Константина Хабенского. Гонка проходила в картинг-клубе «RRT-kart». Иван Матвеев выступил в составе Brawn GP, одной из двенадцати команд, принявших участие в этом соревновании. Его экипаж стартовал с восьмой позиции и с самого начала дистанции сокращал отставание от лидеров, прорвавшись в итоге на первую позицию. Матвеев провёл за рулём две заключительные сессии по 45 минут, сохранил лидерство и первым пересёк линию финиша. «Мы стартовали из второй половины пелотона, но смогли отыграться, продемонстрировать высокий темп и, надеюсь, подарить зрителям хорошее шоу, - отметил Иван Матвеев. – В то же время все мы очень рады принять участие в благотворительном мероприятии и направить свои профессиональные таланты, свою страсть к гонкам, в помощь тем, кто в ней нуждается». Собранные в рамках марафона...

На пресс-конференции в Сочи, посвящённой российскому этапу «Формулы 1», директор SMP Racing Дмитрий Саморуков объявил о планах сотрудничества с трассой «Сочи Автодром». В рамках партнёрства будет значительно расширено взаимодействие между крупнейшей российской программой поддержки автоспорта и трассой мирового уровня. «Наше сотрудничество с «Сочи Автодромом» началось с момента открытия трассы, - отметил Дмитрий Саморуков. - Сочинский автодром, без преувеличения, уникальный объект, центр российского автоспорта. Именно наш этап отечественного кольцевого чемпионата РСКГ прошлой осенью открыл эту трассу, также мы организационно участвовали в проведении Гран-при «Формулы 1». В рамках расширения нашего партнёрства с «Сочи Автодромом» SMP Racing создаёт здесь автоспортивную школу, в которой гонщикам будет обеспечена полная техническая поддержка как в части формульных классов, так и кузовных автомобилей. Если прежде молодые пилоты вынуждены...

Пилоты SMP Racing Павел Буланцев и Евгений Мельник продолжат выступать в Чемпионате и кубке России по картингу, но сезон 2015 года проведут в более высоких категориях. Мельник переходит в класс «Супер-Мини», а Буланцев будет выступать в категории KF Junior. Оба пилота в прошлом году завоевали чемпионские титулы, и в этом сезоне сделают ещё один шаг вперёд. В минувшем сезоне 11-летний Буланцев выступал в категории «Супер-Мини» и за один этап до окончания первенства обеспечил себе чемпионский титул. Такого же успеха в прошлом сезоне добился и Мельник — 10-летний пилот досрочно стал сильнейшим в классе «Мини». Решающим для Евгения стал этап в родном Ростове-на-Дону. Календарь первенства России по картингу в классе KF Junior 1-3 мая — Ростов-на-Дону 15-17 мая — Белгород 17-19 июля — трасса будет объявлена позднее 7-9 августа — Белгород 18-20 сентября — Ростов-на-Дону Календарь первенства России по картингу в классе «Супер-Мини» 1-3 мая —...

Пилот SMP Racing Иван Матвеев принял участие в картинговом турнире, проходившем на ледовом катке ВДНХ, в составе команды LAV Racing. В соревновании приняли участие 11 команд, состоявших как из профессиональных автоспортсменов, так и из картингистов-любителей. Так, в состав команды LAV Racing, кроме Ивана Матвеева, вошли известные журналисты и телевизионные ведущие: Андрей Леонтьев, Кирилл Ларин и Илья Гуревич. Квалификационные заезды сложились для LAV Racing не лучшим образом – коллектив смог показать лишь восьмой результат. Но впереди предстояла 2-часовая гонка, в которой расклад сил мог измениться кардинальным образом. По правилам соревнования каждый член команды должен провести на льду, за рулем «обутого» в шипы карта, не менее 20 минут. Таким образом, стратегия основывалась на том, что большую часть времени на трассе проводит наиболее опытный гонщик, он же стартует первым. От LAV Racing на старт вышел Иван Матвеев. После зелёного...