ГК Крикунов и партнеры - Центральный федеральный округ

Депутаты предлагают разрешить частным перевозчикам самостоятельно определять маршруты следования пассажирского транспорта без согласования с органами власти. О том, как законопроект может повлиять на состояние пассажирского транспорта, разбирались юристы ГК «Крикунов и партнеры». Инициативная группа депутатов подготовила законопроект о внесении изменений в Федеральный Закон № 220 «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортном и городским наземным электрическим транспортом в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». По действующему законодательству власти уполномочены выдавать разрешение на открытие и закрытие маршрутов коммерческих перевозчиков. Вместо этого депутаты предлагают перевозчикам лишь уведомлять органы власти о намерениях следовать по самостоятельно определенному маршруту. По мнению авторов законопроекта, необходимость согласования маршрутов с властями расходится с...

Ежегодно по всему миру тысячи инфраструктурных проектов в сфере общественного транспорта привлекают инвестиционные миллиарды долларов, это в значительной мере помогает формировать более качественную транспортную структуру, современную, отвечающую потребностям времени и общества. Полезность привлечения частных инвестиций, как иностранного, так и отечественного, переоценить сложно – частный инвестор напрямую заинтересован в эффективности проекта, и как правило, помимо финансового участия привносит в проект более высокую культуру менеджмента, что может существенно снижать сроки и издержки при реализации проекта. От сотрудничества государства и частного бизнеса при развитии транспортной отрасли выигрывают все: государство получает сильный сегмент экономики, на который может опираться вся экономическая система страны, бизнес – долгосрочные гарантии окупаемости инвестиций, граждане – комфортное передвижение, инфраструктуру. В России...

Специалисты ГК «Крикунов и партнеры» провели анализ транспортной сферы. Основной вопрос, который оценивали юристы – состояние и развитость такого инструмента развития отрасли, как привлечение внебюджетных средств. Как отметили представители компании, сложная экономическая обстановка дает участникам рынка новые возможности для более качественного взаимодействия, эти возможности стоит использовать уже сейчас. Качественное развитие транспортной сферы необходимо для создания и формирования благоприятной среды для жизни населения и деятельности различных организаций. Без современного транспорта и создающего для него условия работы налаженной транспортной инфраструктуры невозможно представить ни региональную, ни государственную экономику. Это основополагающая и системообразующая отрасль, которая должна находиться в надлежащем состоянии. На сегодняшний день стало очевидно, что одних только государственных вложений не достаточно. В условиях...

Юристы ГК «Крикунов и партнеры» провели оценку основных законодательных инициатив 2015 года в сфере жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ), которые более всего оказали влияние на рынок. По данным специалистов, четко прослеживается тенденция на ужесточение контроля над управляющими организациями и увеличение степени защиты конечных потребителей услуг ЖКХ. Основные изменения в 2015 году, оказавшие влияние на отрасль, были связаны с принятием Федерального закона от 29.06.2015 № 176-ФЗ «О внесении изменений в Жилищный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации». Законом расширяется перечень оснований для проведения внеплановых проверок, которые осуществляются для выявления нарушения порядка установления и изменения размера платы за содержание и ремонт домов, в частности платы за услуги и работы управляющей компании и взносов на капитальный ремонт. Помимо этого, в законе определены вопросы планирования...

С января 2016 года изменится схема расчета за коммунальные услуги. Физическим лицам будет предоставлена отсрочка в 30 дней для оплаты тепла, воды и электричества. Специалисты ГК «Крикунов и партнеры» комментируют, кого новые правила коснутся в первую очередь. По словам экспертов, сейчас пени за коммунальные платежи физических лиц начисляются автоматически с первого дня просрочки. Их размер составляет 1/300 от ставки рефинансирования Центрального Банка России. Вступающие с нового года правила дадут собственнику небольшую передышку: оплату коммунальных услуг он сможет отложить на 30 дней. Пени будут начислены по окончанию этого срока. Первоначально их размер не изменится, но для злостных неплательщиков предусмотрено ужесточение мер. При просрочке платежа на 90 и более дней размер пени увеличится в 2, 5 раза, то есть он может возрасти до 1/130 ставки Центрального Банка. Юридические лица работают по новой схеме уже с 5 декабря 2015 года...

С января 2016 года управляющие компании будут вынуждены заплатить штраф за ненадлежащее оказание коммунальных услуг. Причем компенсация будет перечислена непосредственно потребителю, а не в бюджет. Что необходимо сделать для этого жильцу, рассказали эксперты ГК «Крикунов и партнеры». «Согласно новым изменениям в Жилищный кодекс РФ лицо, виновное в нарушении непрерывности предоставления и (или) качества коммунальных услуг, обязано уплатить потребителю штраф, - объясняет Андрей Лебедев, генеральный директор ГК «Крикунов и партнеры», - Размер такого штрафа будет определяться в порядке, установленном Правительством РФ. По предварительным оценкам, сумма компенсации может доходить до 30% от стоимости услуг за время их некачественного предоставления». Однако, по словам эксперта, факт нарушения непрерывности предоставления услуг необходимо подтвердить документально. Для этого должен быть составлен акт об осмотре помещения и акт об ущербе...

Группа компаний «Крикунов и партнеры» разработала правовую модель транспортного обслуживания на железной дороге для ООО «Аэроэкспресс». Новая программа перевозок рассчитана на пятнадцать лет вместо пяти. По мнению разработчиков, увеличение срока действия контракта позволит инвестировать средства в развитие и поддержание пассажирской инфраструктуры. В ноябре ООО «Аэроэкспресс» была выбрана основным перевозчиком до аэропортов Московского авиаузла по железной дороге Правительствами Москвы и Московской области. Новое соглашение рассчитано на 15 лет и должно обеспечить соблюдение высоких стандартов качества перевозки пассажиров. Правовая модель данного соглашения была разработана Группой компаний «Крикунов и партнеры». В рамках работы над проектом специалисты юридической компании подготовили нормативно-правовые акты, проекты соглашений, а также обеспечили согласование программы с органами исполнительной власти Москвы, Московской...

Таксомоторные предприятия могут обязать информировать службы заказа такси о наличии или отсутствии лицензии на осуществление перевозок. Специалисты ГК «Крикунов и партнеры» рассказали, что изменится с принятием законопроекта, и как регулируется эта сфера сейчас. В ноябре 2015 года в семнадцатом арбитражном апелляционном суде рассматривалось дело о признании недействительным ненормативного акта УФАС по Свердловской области. Ведомство привлекло к ответственности службу такси за распространение рекламы товаров, на производство и реализацию которых требуется получение лицензий или специальных разрешений. Однако суд постановил, что работа диспетчеров, осуществляемая сервисом, не может рассматриваться в качестве деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковыми такси, как раз подлежащей лицензированию. Кроме того, служба такси не уполномочена проверять у перевозчиков наличие разрешений на осуществление данной деятельности. Андрей...

Департамент транспорта столицы утвердил появление зон платной парковки на 291 участке улиц столицы. С 26 декабря начнут работать парковки рядом с 35 станциями метро, 10 железнодорожными платформами, на улицах и переулках, граничащих с ВДНХ, рядом с вокзалами, торговыми центрами и прочими местами скопления автомобилистов. Как отмечают в Департаменте транспорта, после введения новых зон загруженность дорог должна снизиться примерно на 15%, а длительность проезда в наземном транспорте уменьшится на 20%. По мнению Андрея Лебедева, генерального директора ГК «Крикунов и партнеры», введение зон платной парковки поможет решить целый ряд задач помимо повышения общей скорости движения. В частности утверждение новых участков приведет к более высокой оборачиваемости парковочных мест. Баланс в полномочиях Г-н Лебедев считает, что при всех очевидных преимуществах к вопросу платных парковок необходимо подходить комплексно: «Важно закрепить этот...

В последнее время в СМИ стала появляться информация, что Верховный суд РФ по одному из дел, связанных с взысканием с жильцов платы за ЖКУ, принял решение, что такая плата может не вноситься потребителем, если счет за услуги рассчитан управляющей компанией не по согласованным тарифам. Можно ли законно не платить за услуги ЖКХ, рассказал в своей колонке Daily Money Expert Андрей Лебедев, генеральный директор ГК «Крикунов и партнеры». Оплатить по счету В действительности ситуация с тем, что суд разрешил не платить за ЖКУ при несогласованных тарифах, представляется мне иной. 3 марта 2015 года Верховным судом РФ было вынесено определение по делу № 5-КГ14-163. Ремонтно-эксплуатационное управление обратилось в Пресненский районный суд Москвы с иском к потребителю жилищно-коммунальных услуг о взыскании задолженности по оплате за техническое обслуживание и коммунальные услуги и пени. Решением Пресненского районного суда г. Москвы от 2 декабря...

Несмотря на то, что горячие батареи дома у большинства жителей нашей страны далеко не круглый год, сумма за отопление квартиры может разбиваться на все двенадцать месяцев. Эксперты ГК «Крикунов и партнеры» рассказали, насколько правомерно такое начисление. Расчет размера платы за коммунальные услуги производится в порядке установленным Постановлением Правительства РФ от 06.05.2011 N 354"О предоставлении коммунальных услуг собственникам и пользователям помещений в многоквартирных домах и жилых домов". В соответствии с ним расчетный период для оплаты коммунальных услуг устанавливается равным календарному месяцу. Однако порядок оплаты за коммунальную услугу по отоплению предусматривает следующие варианты. Если вы живете в многоквартирном доме, который не оборудован коллективным (общедомовым) прибором учета тепла, то размер платы за отопление определяется исходя из норматива потребления услуги. Такая оплата разбивается на 12 месяцев и...

Андрей Чибис, заместитель министра строительства и ЖКХ заявил, что управляющие компании многоквартирными домами с 2016 года могут начать выплачивать жильцам штрафы в размере до 50% от незаконно начисленных платежей за жилищно-коммунальные услуги. Специалисты ГК «Крикунов и партнеры» рассказали, что изменится с введением штрафа, и как регулируются неверные расчеты коммунальных платежей сейчас. Изменения в Федеральный закон вступят в силу 28 декабря. В соответствии с ними «лицо, виновное в нарушении порядка расчета платы за коммунальные услуги, повлекшем увеличение размера платы, обязано уплатить потребителю штраф». По словам Андрея Лебедева, генерального директора ГК «Крикунов и партнеры», исключением станут лишь случаи, когда такое нарушение будет устранено до обращения и (или) до оплаты потребителем. Размер штрафа еще только предстоит определить Правительству РФ. На данный момент действующее жилищное законодательство не...

Сотрудники правоохранительных органов лишают прав владельцев транспортных средств, несоответствующих требованиям законодательства. Эксперты ГК «Крикунов и партнеры» рассказывают, какие автомобили рискуют остаться на парковках. Андрей Лебедев, генеральный директор ГК «Крикунов и партнеры» подчеркивает, что работа по выявлению эксплуатации транспортных средств, конструкция которых не соответствует требованиям законодательства, проводится Госавтоинспекцией Москвы на постоянной основе. Это касается в том числе и так называемых «лимузинов» и «карет» на базе автомобиля. Андрей Лебедев объясняет, почему эти транспортные средства привлекают к себе особое внимание: «Обычную автомашину пытаются удлинить до невероятных размеров, нарастить второй этаж, а иногда и оборудовать бассейн. Базовые системы транспортного средства (тормозная система, рулевое управление, элементы подвески и т.д.) не рассчитаны на подобное вмешательство в конструкцию и, как...

Управляющие компании в кризис стали чаще обращаться к сторонним компаниям, чтобы получить с жильцов долги по «коммуналке». Специалисты ГК «Крикунов и партнеры» рассказывают, чем чревата подобная практика. Андрей Лебедев, генеральный директор ГК «Крикунов и партнеры» рассказывает, что идея привлечения сторонних организаций для возврата коммунальным предприятиям задолженности населения по коммунальным платежам не нова. Помимо простой покупки у коммунальных предприятий коллекторами прав требования к должникам широко используется схема с договором поручения, по которому организации-коллекторы за вознаграждение оказывают коммунальным предприятиям юридические услуги по взысканию задолженности с населения. Подобные правоотношения не противоречат действующему законодательству при условии использования коллекторами законных методов возврата долгов. «На самом деле по-настоящему злостных неплательщиков коммунальных платежей не так уж и много», ...

Глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев высказал предложение об обязательном получении лицензии на перевозки микроавтобусами вместимостью от восьми пассажиров. Специалисты компании «Крикунов и партнеры» рассказали, как регулируются подобные перевозки сейчас и кого коснется предложенная мера. Деятельность по осуществлению перевозок достаточно детально регулируется российским законодательством как на федеральном, так и на региональном уровне. В настоящий момент лицензированию уже подлежит транспорт, оборудованный для перевозок более восьми человек. Однако в этом правиле есть исключение: если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя, то получение лицензии не является обязательным. Депутат Евгений Москвичев предлагает внести изменения в указанную норму, как раз исключив из нее подобные случаи. По мнению Андрея Лебедева...

Водители грузового автотранспорта устроили акцию протеста 11 ноября. Дальнобойщики выступили против штрафов для владельцев 12-тонных грузовиков за неоплаченный проезд по федеральным трассам. Только в Белгородской области в акции приняли участие 150 водителей большегрузов. Также против введения сбора протестовали в Подмосковье, под Иркутском, в Рязани и под Новосибирском. Правительство пошло на уступки владельцам грузовых автомобилей, в результате чего штрафы за неоплаченный проезд с 15 ноября будут брать только в Подмосковье. В других регионах они начнут действовать в мае. Специалисты компании ГК «Крикунов и партнеры» прокомментировали, почему сбор вызвал волну протеста водителей. Причиной протестов владельцев грузового автотранспорта изначально стал сбор, установленный Постановлением Правительства РФ от 14 июня 2013 года № 504. Андрей Лебедев, генеральный директор ГК «Крикунов и Партнеры» рассказал, что документ...

По мнению Андрея Лебедева, генерального директора ГК «Крикунов и Партнеры, инициатива Министерства экономического развития по разделению АО «Российские железные дороги» на несколько организаций (локомотивную и инфраструктурную) была воспринята представителями компании-монополиста и игроками рынка неоднозначно: с одной стороны все понимают, что настало время перемен и есть необходимость в проведении реформ, но здесь, как в любом деле требуется действовать грамотно и планомерно. Прежде всего, наиболее очевидным полезным результатом данной реформы может служить стимулирование развития здоровой конкуренции на рынке железнодорожных перевозок. В настоящий момент РЖД, являясь и перевозчиком, и владельцем инфраструктуры, может устанавливать требования ко всем перевозчикам, желающим получить доступ к такой инфраструктуре, что, по сути, открывает возможность для получения преимуществ в конкурентном сегменте. Если при разделении функция по...

Как отмечают юристы ГК «Крикунов и Партнеры», на сегодняшний день федеральное законодательство имеет массу пробелов в сфере регулирования безопасности в области перевозок пассажиров и багажа железнодорожным транспортом. Перевозчики пользуются минимальными требованиями, утвержденными распоряжениями ОАО «Российские железные дороги». Но, эти требования не закреплены законодательно и таким образом не носят даже рекомендательного характера. Безопасность на железной дороге является одним из главных условий ее надежности, стабильного функционирования и возможности дальнейшего развития. Как не раз отмечалось руководством РЖД. Сохранность объектов инфраструктуры, и, прежде всего, находящихся на них пассажиров и персонала являются приоритетом для компании. Уже сегодня принимаются все необходимые меры для достижения максимального уровня защищенности. Но, как показывает практика, этого не достаточно. На сегодняшний день компании-перевозчики...

Экспертное мнение. Андрей Лебедев, генеральный директор ГК "Крикунов и Партнеры" специально для dailymoneyexpert. В СМИ появилась информация, что до конца 2015 года Правительство планирует внести поправки в закон, которые ужесточат ответственность за неуплату услуг в сфере ЖКХ. В своей колонке наш эксперт Андрей Лебедев, генеральный директор ГК «Крикунов и Партнеры», рассказал, насколько планируемые меры будут эффективны. Совсем недавно мы узнали, что с должниками теперь будут разбираться коллекторы, которых привлекает ЖКХ. Идея привлечения сторонних организаций для возврата коммунальным предприятиям задолженности населения не нова. Помимо простой покупки у коммунальных предприятий коллекторами требований к должникам широко используется схема с договором поручения, по которому организации-коллекторы за вознаграждение оказывают коммунальным предприятиям юридические услуги по взысканию задолженности с населения. Подобные правоотношения...

По данным юристов ГК «Крикунов и Партнеры» 2015 год в энергетике станет показательным в плане решения накопившихся проблем. В этом году были предприняты конкретные шаги по улучшения ситуации в ЖКХ и энергетике в целом: увеличение пени, начисляемых за несвоевременную уплату, уменьшение дней просрочки платежа, после которых могут быть начислены пени. Кроме того с должниками теперь будут разбираться коллекторы, которых привлекает ЖКХ. За последние пять лет количество судебных разбирательств между энергетическими и управляющими компаниями выросло в четыре раза, основная причина – задолженность перед ресурсоснабжающими компаниями. Сумма долгов в этой сфере исчисляется уже миллиардами рублей, а из-за низкой платежной дисциплины исполнителей коммунальных и, частично, самих потребителей, страдает вся отрасль. Такой рычаг воздействия на неплательщиков, как пени и уменьшение дней просрочки платежа после которых могут быть начислены пени...

По данным ГК «Крикунов и Партнеры», принятие всего четырех решений позволит ЖКХ фактически полностью закрыть вопрос с долгами. Такими решениями являются: увеличение размера пени, начисляемых за несвоевременную уплату, уменьшение дней просрочки платежа, после которых могут быть начислены пени и самое главное – разрешение ресурсоснабжающим компаниям иметь прямой доступ к потребителям. В ГК «Крикунов и Партнеры», считают, что уже сейчас можно принять несколько решений, которые позволят кардинально изменить ситуацию. Прежде всего, это увеличение размера пени. Сегодня он составляет порядка 8,5% в год, процент совершенно незначительный по рыночным меркам. Его корректировка в сторону двукратного увеличения сделает просрочку платежей за коммунальные услуги менее безобидной. Второй шаг – сокращение дней по просрочке платежей. Сейчас, начислять пени можно лишь с 91 дня просрочки, если уменьшить этот срок в два раза, это дисциплинирует...

Андрей Лебедев генеральный директор ГК «Крикунов и Партнеры»: «Это качественный и проработанный документ. Но он должен принципиально измениться и перестать носить только рекомендательный характер» Проект энергетической стратегии России на период до 2035 года как отраслевой документ стратегического планирования Российской Федерации по своей сути не является нормативным правовым актом и не содержит конкретных поручений органам исполнительной власти о разработке проектов необходимых нормативных правовых актов, требований к их содержанию и сроков разработки. Вместе с тем, отраслевые задачи, определенные проектом стратегии, и направления их решения предполагают как внесение масштабных изменений в действующее законодательство, так и принятие новых нормативных правовых актов в области тарифного регулирования, технического регулирования, налогообложения, налогового и нормативного стимулирования, защиты конкуренции. Например, проектом...

С октября 2015 года планируется расширение зоны платной парковки. Это первый этап планомерного ввода точечных зон, ранее организация платного пространства велась на всей улице целиком, сейчас принято решение действовать лишь в наиболее проблемных местах. Юристы ГК «Крикунов и Партнеры», разрабатывавшие правовую модель организации платной парковки заранее предусмотрели возможности ее точечного использования, расширения и уменьшения в границах Москвы. На сегодняшний день это первая и все еще единственная правовая модель организации платных стоянок в России. Правовая модель организации платных парковок столицы, разработанная юристами ГК «Крикунов и партнеры», на сегодняшний день не имеет аналогов. Она была создана по заказу Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, юристами были подготовлены все проекты необходимых нормативных правовых актов. Данная модель функционирует с 2013 года и...

ОАО РЖД планирует до 2020 года привлечь до 400 миллиардов рублей. На сегодняшний день это один из самых масштабных проектов ГПЧ по объему привлечения средств. По мнению Андрея Лебедева, генерального директора ГК «Крикунов и Партнеры», развитие железнодорожного транспорта затруднительно без привлечений частных инвестиций на долгосрочной основе. И концепция государственно-частного партнерства (ГЧП) представляется оптимальным вариантом для данной сферы. От ОАО РЖД не раз поступала информация о необходимости расширять и улучшать транспортную инфраструктуру, это не столько собственное желание компании, сколько уже назревшая необходимость, продиктованная требованием времени. В соответствии с Генеральной схемой развития железных дорог, речь идет о суммах в сотни миллиардов рублей. «Проекты глобальные, комплексные и стратегически важные для страны, об этом даже никто не спорит, но сейчас привлечению инвесторов мешает отсутствие адекватного...

Экспертное мнение Андрея Лебедева, генерального директора ГК «Крикунов и Партнеры». Государственно-частное партнерство (ГЧП) – активно развивающийся механизм, точнее будет сказать инструмент выгодного сотрудничества между государством и бизнесом. На сегодняшний день, для многих сфер бизнеса ГЧП стало одной из наиболее развитых форм инвестиционных отношений, очень популярной, но не идеальной. Главный принцип, на котором оно построено – взаимное сотрудничество государства и бизнеса при соблюдении баланса интересов. Учитываются вопросы финансовых, репутационных и прочих интересов, а риски в каждом проекте поделены между его участниками. В идеале, - этот инструмент разработан для эффективного и более масштабного привлечения внебюджетных средств при решении стратегически важных задач государственного уровня и значения. Так ли это в жизни, попробуем разобраться на примере энергетической отрасли. Ограниченные возможности бюджетного...

Юристы «Крикунов и партнеры» проанализировали новые изменения в законодательстве и выделили 4, которые больше всего повлияют на бизнес в 2016 году. 1. Федеральный закон от 13.07.2015 № 224-ФЗ «О государственно-частном партнерстве, муниципально-частном партнерстве в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Новый федеральный закон устанавливает единые «правила игры» на территории РФ и будет способствовать привлечению частных инвестиций в крупные социальные проекты в таких сферах как ЖКХ, транспорт, здравоохранение, образование и энергетика. Кроме того, законом закрепляются гарантии для инвесторов в случаях изменения макроэкономических условий или законодательных норм, напрямую затрагивающих проект (налоги, льготы и пр.). Вместе с тем, по словам экспертов «Крикунов и партнеры», в регулировании ГЧП и МЧП имеются существенные пробелы. «В частности, закон охватывает не все существующие...

По данным ГК «Крикунов и партнеры» отечественный рынок нефтесервиса уже давно нуждался в государственной поддержке. Последние четыре года ситуация стала по-настоящему опасной – риск полного вытеснения российских компаний оказался по-настоящему высок. Длительное упадочное состояние отрасли и возросшая кредитная на грузка в плане модернизации с одной стороны, полное техническое превосходство иностранцев с другой, привели к необходимости срочной поддержки российских игроков данного рынка со стороны Правительства Российской Федерации. В качестве правовых средств поддержки российских нефтесервисных компаний, способствующих вытеснению с отечественного рынка иностранцев, можно назвать техническое, налоговое и таможенное регулирование. Это три составляющие, которые окажут значительное положительное влияние на данную сферу. Основные преимущества данных средств в эффективности (есть возможность действовать, находясь в правовом поле) и в...

В системе пригородного железнодорожного сообщения грядут перемены. Более чем для 10 пригородных направлений и 278 маршрутов была разработана новая модель транспортного обслуживания населения, призванная регламентировать перевозку пассажиров, повысить ее качество и увеличить пассажиропоток. Улучшение транспортной инфраструктуры на таких популярных направлениях как Ярославское, Савеловское, Горьковское, Курское, Казанское, Рижское позволит не только облегчить передвижение жителей пригорода и столицы, но и сделает более привлекательным областной рынок недвижимости. 7 августа 2015 года Правительства Москвы и Московской области подписали контракт с победителями конкурса на комплексное транспортное обслуживание пригородных пассажирских перевозок в Москве и Московской области. По этому контракту пригородные пассажирские перевозки в Москве и области будут осуществлять ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» и ОАО...

По данным ГК «Крикунов и Партнеры» с 2011 года количество ежегодных судебных разбирательств между энергетическими компаниями (ресурсоснабжающими организациями) и управляющими компаниями (ресурсопотребляющими организациями) выросло в четыре раза и продолжает расти. Суммы долгов в сфере ЖКХ исчисляются сотнями миллионов, а из-за низкой платежной дисциплины исполнителей коммунальных услуг страдают конечные потребители. Юристы группы компаний разработали ряд эффективных юридических правок, принятие которых позволит полностью решить данную проблему. В настоящее время проблема низкой платежной дисциплины исполнителей коммунальных услуг, например, управляющих компаний, является очень актуальной. Только юристами ГК «Крикунов и Партнеры» ежегодно ведется порядка двадцати судебных разбирательств в данной сфере, для сравнения в 2011 году их было не более пяти. В целом, по стране, их количество доходит до сотни, а ущерб, наносимый энергетическим...